Vovan-2

О

Шестерни привода насоса и гидрача так не свистят , и вообще все что в масле купается не свистит .

Надо бы проверить  на подсос в коллекторе и в догонку топливный насос и его дружбана  кальбюратор  .

Турбины нету , остальное еще валяется . 

2 часа назад, Петрович-Ростов сказал:

Услышал, спасибо 

Сего дня опять вскрыл, кольца целые, всё равно давит АТФ, герметик положил

Может просто загрузить препускной канал? Или просто заглушку в место электро клапана??? 

Бывает так что колечки чуть толще положенного будут и будет гон .

У меня было , корпус клапана был сломан , я его заварил а так как это чугуний были микро трещины , жижу доливал стакан в год но не в этом дело видать по трещинам жижа гуляла как попало а корпус найти не так просто по этому изготовил вот такую шнягу фото  (по совету местных клубней ) .

Разницу  в работе вообще нах не заметил . 

12 часов назад, Dam сказал:

новый подшипник и виска в разборе после мойки.

Не , я наваривал новый бурт для завальцовки , но что бы развальцевать и опять этот гавноалюминий завальцевать !?!

Есть мастера и я рукожоп бью челом .  

24.07.2023 в 22:56, Dam сказал:

подшипник вискомуфты прекрасно развальцовывается, меняется и обратно завальцовывается на токарном станке. 

Мало верится в такое . Я пару раз разбирал вискарь , самый вафельный алюминий , вальцовка отламывается кусками .

Может есть фото процедуры онного исполнения переборки ? А то я как то ощущаю себя рукожопом 

3 часа назад, Maniac.ru сказал:

В общем решил я заменить полностью горловину, заказал её.
Теперь другой вопрос меня мучает.
Какова вероятность что потребуют замены шланги между горловиной и баком ?

Кто лазил, смотрели у себя, не рассыпаются ли они уже от времени ?

 

Моему ведру в этом годе будет 30 лет , за 17 лет владения я 3 раза снимал бак , один раз потёк снял  запаял на место , второй раз менял тормозные трубки , третий раз снимал менял задние крылья . Сомневаюсь что кто то туда кроме меня туда лазил , шланги что большой что малый целёхоньки , хомуты тоже живые патамушта нержавейка .

12 минут назад, Obrokoff сказал:

 

 

 

 

Смотрел я на ядра с алика, но не решился брать. Писали на форуме гонсчиков что так себе поделки. 
 

Какой общий объем жижи? Датчика температуры жижи и на впуске нет?

 

@dendrovosek 

Мондоглазые просто сердечник воздух-воздух обшивают и погнали , я такой кулер делал сам для бензинового ведра с компрессором и температура жижи да и впускного воздуха была градусов на 13-15 больше чем когда я поставил куль от бмв ( не меняя конфигурации ) . На куле от бмв температура впуска при отжоге в палас более 58С не поднималось , охлаждающая жижа на выходе из куля в 10см от онного показывала 50С , объём антифриза интеркулера у мну был 6.5л .

1 минуту назад, VADUS сказал:

Понятно. Каждый производитель даёт свой допуск на раход масла за какой то интервал. Один литр за минуту?

Да точно . У разных производителей разные объёмы . 

36 минут назад, VADUS сказал:

То есть без нагрузки в сервисе производится замер на определенных оборотах? Понятно, спасибо.

 

На моём бензиновом ведре китаец 30-37  плевал маслом пока не подобрал отверстие рестриктора ( 0.8 мм отверстие , на хх полностью прогретый-90С = 1 литр в 1 минуту времени  . 

Холсет НХ-35 отверстие 2.4мм =1 литр 

Проверка происходит сливом масло с турбины  в емкость ( у меня была просто стеклянная банка в 1 литр ) 

2 часа назад, Vic-Vic сказал:

Здорово!

В нашем колхозе не найти такое

К стати,определишь,что за резьба на штуцере радиатора?

 

Дружище , я конечно ох-ный спец  , но не до такой степени что бы лечить по фото .

Вот два этих незатейливых инструмента , помогут во многом . Удачи .

4 часа назад, Eugene63 сказал:

Прогонять большой риск, вытачивается новый штуцер, насаживается на старый о обваривается. То же самое с трубкой, новую гайку и развальцовка, или покупка новой трубки.

Я когда то занимался кондюками , и эту проблемку хозяина решил бы на раз .

Для прогонки резьбы гаек вытачиваются вот таки нештяки , которые на много меньше облегчают лопатник клиента чем магазин .

1 час назад, Вован Вованыч сказал:

А зачем ?

Зачем надо задать вопрос автору темы . 

1 час назад, Мера сказал:

Здравствуйте подскажите пожалуйста кто не буть менял прямой селектор акпп lc 100 на "змейку" toyota land cruiser 100 2005 года? Мой год машины 2001. Хочу попробовать но незнаю как это сделать может у кого-то уже опыт был.

Хочу как на фотографии.

Можно сделать без всяких доработок , просто в место кнопки ОD будешь переключать типо на 4 а L будет на новом селекторе 2 , электрик понадобится перепаять провода . Сам железный привод от селектора до каробаса может придется регулировать , и сами эти леворукие селектора стоят как будто он золотой . 

Я себе забубенил в ведро тлк-80 от кокогото пруля , работает как положено 

5 часов назад, Maniac.ru сказал:

А я тоже поговорю не знаю с кем

 

Начали разваливаться мои ВВ-провода на трамблерном 1FZ-FE.
 

Оригинал ждать сильно долго. Из неоригинала наверное заслуживает внимания только NGK ?
Но у меня на 1JZ-GE был негативный опыт с новым NGK, машина "не ехала" и под капотом в темноте была иллюминация.

Кто что ставил на 80-ки, нужен только оригинал или можно с дубликатами рискнуть ?

 

Как то давно лет может 6-7 назад , не помню какого шишмака я полез в трамблёр , короче сломалась у меня рукожопа защелка центрального провода , один стоил как 3 комплекта не ориги , пацаны с магаза привезли какой то испанской фирмы  я поставил и ни каких изменений не произошло шептал как и раньше , года через 3 я ушел от трамблёра ( при снятии наконечников со свечей некоторые пришли в негодность может просто выдергивал потому что было уже пох ) . Одному здешнему пацану отдал целый на 6 горшок до сих пор работает .

29.05.2023 в 17:45, Armstrongable сказал:

Уважаемые профессионалы

Что за звук?

Помпу грм и тд менял 20тыс назад, оригинал детали.

 

Старая помпа- при снятий крыльчатка была скошена, сточена. 

 

Если звук помпы, кто её гнёт?

Илух тут гадать , надо ехать к рукожопам , снять с начало приводной ремень завести послушать , потом снять ремень грм и помацать помпу  . 

3 часа назад, SashaLC сказал:

 

А у меня спросить не судьба?

 

Не бери это барахло, оно вьедаются в краску, потом хрен отдерешь.

 

Я в свое время заказывал напрямую из Китая из полиуретановой пленки, продавал тут, штук 20-25 продал. Даже продавал их как раз там у вас. Было два вида светоотражающие и обычные. Про рекламное агентство делал и там, делают хорошо, но качество виниловой пленки (как правило это Oracal) хватает лет на 5, срок службы полиуретановой в два раза больше. Но там и цена тысяч на 2000-3000 больше. При необходимости отдирается просто, да могут немного темные пятна от наклейки остаться, могут и не остаться, это все убирается полировкой.

 

Я как то спрашивал у тебя есть наклейки еще , ты яухин не ответил . Какие могут быть потом вопросы . Спасибо за совет . 

9 часов назад, Shamray сказал:

 

Если честно мне не интересны мондоглазые и нигретосины ( не расист 100% просто не торкает ) .

Мне бы по наклейкам послушать мнения   .

18 минут назад, 4apay сказал:

по фото я б не сказал что эти пряморукие)) так букву D на проем наложить...

Желтые что скажешь , мне кааца у их баб пт-да по перёк 

3 минуты назад, AZIAT сказал:

 

Спроси у Электроника где делают форумную наклейку. Она очень хорошего качества.

Не делают такого . А качество у них хорошее . 

Привет не всем ! Есть вопрос , кто юзал ( сколько по годам живут держаться   ) наклейки на боковые двери "ЛЕНД КРУЗЕР " продаваемые на авито ( естественно чайна-таун ) ?

Предложения сходить в рекламное агентство отпадает у этих руки как и у строителей растут из ж-ы ( не только же чумазым быть рукож ) .

Провод там , жилы и оплётка сделаны специально для ходьбы туда сюда ( да почти вся проводка датчика абс одинаковы на всех пепелацах ) . Не знаю как на 105м , у себя на ведре тлк-80 была такая же шняга , один проводок лопнул как раз на выходе из трубки что идёт по клюшке , вытащить провод не реально грязь и ржавая трубка знают как вынести мозг . Я распилил трубочку , спаял проводок и загнал в новую трубку из нержи по краям вход-выход в трубку загерметизировал для следующих манипуляций . Пятый год абс работает собранный из говна и палок .

Я как то тут брал заклинивший двс . Хозяин сразу предупредил голова под замену . Заливал он какой то герметик в ОЖ движок клинанул . Разобрал кое как а оказалось блок все вкладыши  колено изюм , начал отмывать ну не тут то было  . Не бензин не саляра не растворитель ни чем не получалось отмыть  , тут я сказал вкладышу где я видел и что делал с его мамой , плюнул прямо ему в лицо и  растёр .  И на тебе это шняга начала вымываться на ура без усилий  . Набрал тазик горячей воды ВСЁ отмыл за час , поставил другую голову новую цепь и по каробасу . 

Если еть утечка ОЖ нех лить всякую юнйух дороже потом встанет ремонт . А с другой стороны лейте , нам же чумазым в плюс  . 

6 часов назад, AZIAT сказал:

Керосин. Отмачивать и вытаскивать стаканы.

 

Всё равно всё разбирать , это кака сама не уйдёт . А голову снимет с чайника кипятком прольёт на стаканы они сами повываливаются на ура .

09.03.2023 в 09:25, VaviL сказал:

Да, собственно, если по фэншую отрегулировать новые подшипники: сразу не перетянуть, потом через 600-700 км подтянуть/отрегулировать .

Вся прелесть втулки в том , если ступица снималась без замены подшипников хоть 100 раз , не подтягивать не регулировать не через сколько НЕ НУЖНО . А я ну очень не люблю без платно делать своё ведро ( а жена не платит за ремонт  ) .

4 часа назад, Kenig Sailor сказал:

Плюс к этим гайкам я подшипники ступицы на распорных втулках собрал. Надеюсь регулировка от замены до замены смазки не понадобится.

У мну одна сторона на ижах вторая сток на втулках , 3 года полёт без регулировок .

1 час назад, AZIAT сказал:

 

На 80ке вообще будет стремно смотреться. 

Да 80ка такое древнее ведро , что даже решетка аля бентли  стрёмно .