Vovan-2

Ну почему же , может чел только начинает заниматься этим делом . Если давно то лошара или кто то пиз-т . У нас в махале стоит это почти в два раза дороже , у официалов в пять раз .

Кастолин-92

Ну если так , то это уже хорошо . Вот сейчас саш сгоняет , расскажет . И мы може следом поедем .

Дешевле ( купить им всем билет на автобус до Слупска ) и встретитесь , и здоровья не убавится . У меня сеструха под Одессой ( её слова , даже не суйся сюда , лучше дай денег мы сами приедем к вам ( шутка ) в каждой шутке ...... . Удачи !

В незалежную лучше не ехать , надо идти через Беларусь . Удачи .

По дизелюге не скажу не люблю . А на зажигалках если колено в отличном состоянии ( не требуемое шлифовки ) , вкладыши подбираются от клейма на колене + таблица толмута ( фото для примера ) . Но надо учитывать огромные пробеги , колено промерять в обязаловке ( размерность больше 7 соток может привести к печальке ) , при шлифовке процедура замера размерности иная .

Дружище ты хоть раз сам разбирал щиток ( или так начитан ) ? Точно выставить можно только с прибором , и ни какие метки там не поставить . И пожалуйста не отвечай мне , что надо я понял .

Ни скажу точно на сколько врёт спидометр ( увижу когда подключу более точный прибор ) . Один вопрос , как пометить стрелку спидометра относительно вала , для последующей сборки ( не применяя корректора ) ?

Здрасте Вам . Подскажите на сколько дроссель , по виду самопал , от чего лопату брали ?

Пацаны не спорьте , кто то не любит нашего кормчего , а кто то язык не вытащил бы с его шоколадного глаза . Скажу за себя , был случай как то одно колесо было на гравийке я топнул ( дури не мало под капотом ) бибика запрыгала (как газ-52 при трогании ) , стало страшновато и я представил что было бы на парте ( Руслан прав ) . И Centurion прав новый пер редуктор надо бы подшаманить ( люфты появились ) . Но мне не хочется рисковать ни с соседом по ряду ни с встречным , останусь однозначно на фул . Почти Всем удачи .

Пайка что в первом посту , красиво только на новом чистом металле ( кулёк или радиатор запаять еще тот гемор ) . Полуавтоматом пойдёт варить прицеп фуры . Все ответственные конструкции только вольфрамовой горелкой .

Я не давно снимал все стрелки , спидометр помер , в инете увидел про замену конденсаторов , перепаял и вуаля всё кажет ( вилка отличный инструмент для снятия стрелок ) . Как вешал стрелки на место , на прогретом двигателе , зажигание вкл но не заведенный щиток поставил без стекла , стрелки ставил без усилий , после прижал : масло поставил на ноль , температуру как на прогретом , тахометр просто на ноль , спидометр так что был упор в ограничитель , бензин ка был , вольт метр на 1-2мм ниже середины . Про спидометр ни скажу как работает ( драг он еще не брал на заезд ) но по предупредительным радарам что кажут на дороге по полосам совпадает .

Не знаю чем Вам нравиться парт , Был у меня чирок на парте казалось гут , потом взял гранд чирок на фул оказалось еще лучше , на мите супер селект понравился , на нонечьном чулане фул опять взял верх . Почти всем удачи .

Всё красиво и зачётно . Многим европейским странам до китайса , как до луны раком ( про Россию говорить вообще не приходится , нам кому до луны раком , до них раком ) .

Так оно . Спасибо . Удачи .