dendrovosek

Апнем)

Как вариант, банки можно остудить и потом феном нагревать покручивая, и та которая течёт, должна дать о себе знать.

В личке

2тр, с демпферными резинками на болты и болтами.

Ап)

Насколько помню, сам рычаг не чем. Там по-моему из-за более короткого мотора, относительно дизельной шестёрки, точка крепления рычага перенесена ближе к раздатке.

Есть такой от раздатки, от 100 дизельной 4х ст АКПП.

Если нужен лоченый, есть в этой теме

Если не лоченый то в принципе ничего цена. Да, состояние цапф понятно только при вскрытии. Цапфы приварные, съёмные или нет вопрос уже филосовский.

Уж тогда "имхо" лучше поискать разгруженный мост, и забыть про это всё как страшный сон.

Проданы: Цапфы обе. Оба поворотных кулака. Кожухи 16х торм дисков пара. Моторчик привода блокировки. В наличии: Редуктор под блокировку ГП 41х10, состояние отличное. 85тр. Чулок передний лоченый 75тр. Привода с шрусами 6тр оба. Хабы Айсин 10тр пара. Ступицы передние 7тр шт. Суппорта, под 16е диски 7тр пара. Рычаги поворотного кулака. Левый (праворульный) 2.5тр. Правый преобритался новым (леворульный) проехал 20ткм, оригинал 6тр. Верхние крышки шкворня по 500р шт.

Ап)

Апнем) Для конфигурации короткой трассы, топ-маунт, самое то! Есть ещё переходные патрубки 45гр. 63х51мм 2шт.

Ап)

В личку написал.