dendrovosek

А кто их может продавать? Доработка головок-вещь сугубо индивидуальная.

Отчёт сего действа незабудьте сюда выложить

Это если сборка собранна по 2е банки. А если каждая сборка собрана последовательно и на выходе соеденены, то на каждую сборку по обному балансиру.

Нет, не от возбуждения генератора, от включения зажигания, срабатывает маленькая релюшка, которая замыкает контакты RUN, и плата начинает балансировать.

Фиг знает есть ли тут отключение, я брал фирмы "хелтек".

Блин, вроде бы там написал подробнее некуда и с фотками. Ну, если бы у вас была система на 24 вольта, то 1 на 12банок. А при схеме 12 вольт. 2, на каждые 6 банок

На Алике заказывал. Думаю, через их поисковик найти, их не сложно.

В этой теме уже было это, если балансир такой брать.

Люфта недолжно быть только в нулевом и около нулевом положении редуктора с сектором в ~10 градусов. В других положениях люфт должен быть.

Редуктор в нулевом положении правильно отрегулирован? Непережат шестернёй вала сошки? Стоит избыточно зажать вал и начинается активный износ корпуса... Видел много конченных редукторов из-за неправильной регулировки этого момента..

Ага, смотрю на попытки людей обойтись лёгкой кровью, но нет прям хорошего результата.

При вашей длине патрубка, можно забить и оставить как есть, он всё равно не меньше, чем проходное сечение внутри алюминиевого перехода.

Ну, если дробить 500000 на 3 мотора, это получается ~ 166000км, грубо говоря, этот пробег ни о чём не говорит при изначально исправном около новым тнвд с форсами. У меня в практике был тойотовский дизельный мотор с пробегом за 250000 и там всё было прекрасно, и я туда никогда ничего не лил из присадок. Тут как бы фиг знает, кому как повезёт в эксплуатации и топливе.

При таком раскладе пренепременно бы его вскрыл и посмотрел что стало причиной такого прикола.