Перейти к публикации

G-class

Завсегдатаи
  • Публикации

    5 622
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя G-class

  1. Это в продаже? Или так по тихому между своих?
  2. Для комфорта в дальних поездках есть прицеп с внедорожным потенциалом на 35х У машины пока МКПП, да, в планахустановка 6-ти ступенчатой АКПП, но там будет свой радиатор.
  3. G-class

    Кому не жалко свою машину?

    Даже не спорь, я очень способный. Вот опять ограничивают, пропуска к холодильнику будут?
  4. G-class

    Кому не жалко свою машину?

    Ну если я встану, ребро этой хни в стойку войдёт с заломом стойки
  5. Пипец!!! http://ast5.host/index.php?utm_source=yandex&utm_medium=rsy&utm_content=img1_text1&utm_term=багажник thule wingbar
  6. Проект SWAP Cummins ISB6.7 в 105ку (Часть 30. Радиатор двигателя) Систему охлаждения двигателя решено сделать с запасом по теплоотдаче и не использовать штатный радиатор охлаждения двигателя 1HZ. Как я и писал ранее, был заказан медный, трехрядный радиатор. Процесс изготовления растянулся почти на три месяца. Компания, проводящая сбоку радиатора, не производит сами радиаторные поля заказывая их на стороне. И так как мы пошли по пути максимальной производительности системы охлаждения, нам нужно было медное и трех рядное поле, что увеличило срок ожидания. Первоначально радиатор собрали на прихватках, чтобы мы могли оценить все нюансы размеров и подобрать точно углы штуцеров. Так сказать макет радиатора был передан для примерки. После подгонки и уточняющих пожеланий, радиатор проваривают и окрашивают.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.