Brabusya

Подключал ли в последнее время какое то доп оборудование в машину? Было такое на сотке. Так же с газовым оборудованием. На газе ехали на бенз троил и сильно (очень сильно) дымил. Белый дым. Разобрали пол двигателя. Обе башки заодно грм поменяли. В общем неделя ремонта и трата N-суммы денег оказалась в профилактических целях. Кстати газовщики всю стружку (когда сверлили коллектор) просыпали в бошки. Пришлось промывать вычищать, так же под клапана попала стружка. Это отступление. А проблема была в следующем. Когда электрик подключал видеорегистратор, он не долго думая нашел первый попавшийся провод с плюсом и к нему прицепился. А провод оказался управлением efi. И мало того он еще и с переменным током был. Лишнее оборудование дало сбой в системе и одна форсунка стала лить. Мы в разобраном двигателе подключили и держа в руках форсунку (новую купили) посмотрели как льет. В общем такой случай был. Может кому пригодится и не будет капиалить двиг.

Парням сразу предложил давайте еще пару сделаем =))) - Вы же уже можете. Знаете что и как. - Ставь машину и будем делать ... В общем работы у них хватает, делают качественно, я записался в январе, поставил машину в апреле и забрал через 4 нед. Сделать конечно можно быстрее, но человеческий фактор, праздники, другие проекты и получилось так. Пороги тоже под HI-Jack, но скорее для спокойствия своего, а то вставал на "тюнненные аля лексус" и они подозрительно хрустели подо мной. В лесу веткой зацепишь и хана порогу. Вот и заказал в нагрузку.

И фото про стыковку бампера с крылом

С другой стороны рычаг не мешает, но для симметрии и получилось органично. у нас дожди, грязь везде. поэтому все в разводах что есть то есть =)) Ну и машина 4 недели простояла в мастерской. Она и была лекалом. Сделан из сплава (не помню точно) с магнием вроде, могу ошибаться. На вес легкий, раза в два тяжелее штатного, не больше 7-10 кг (это просто сам бампер, тот что не крашенный на первых фото). Если взять по середине одно рукой то проблем с поиском равновесия не будет. Очень легкий. Я в магазине поднял алюминиевый TJM, двумя руками напрягся (во мне 191см и 110кг). Молчу про железные. Железный от 80ки еле от земли оторвал =))) Позже скорее всего зимой вся машина будет покрыта белым раптором, с мелкой фракцией как бампер. Выглядеть будет как матовая.

Сильно картину портил рычаг KDSS у переднего левого колеса, на фото он не критично торчит но в живую было "ахтунг" думал снимать кдсс и ставить обычные стабы, но парни обыграли установив дополнительный обвод, он под бампером белым покрашен.

На рыбалке был =) Видел работу мастеров на TLC Prado было сделано очень добротно и красиво. Подъехал обсудил можете, ответили можем, пока ждал очередь пересмотрел в интернете все возможные варианты. Отталкивался от trixoffroad, но получилось даже лучше. В целом конструкция смотрится легче не так громоздко. Парни сняли стандартный бампер и приступили к работе, корзина под лебедку и вокруг нее бампер стал "появляться" Вот так не спеша и делали Вместе с подключением электрики (лебедки, люстр), покраской раптором и защитой двигателя вместо стоковой. Бампер обошелся в 80тр.

Ни как не состыкован, бампер на раме, а крыло на кузове. На неровностях кузов гуляет, поэтому зазор 1см примерно, может чуть больше, между бампером и фарами с крылом. Позже скину фото.

Делали в мастерской во Владивостоке, месяц машина стояла. Примеряли и делали по месту. На бампер с подключением электрики 70-80 ушло. Алюминиевый. В колесах 2,7 перебор, у меня 2,3 и нормально едет. 2,5 уже жестко.

Сделал себе такой вариант для легкого бездорожья, рыбалки/охоты. Алюминиевый бампер с площадкой под лебедку и с заменой стандартной защиты двигателя, силовые пороги. Сори есть одно фото дожди пройдут с разных сторон будет фото. Со стокового бампера переехали сонары (очень удобно на парковках разворачиваться, решил оставить) Резина стоит 275/60R20 вынос ЕТ25 Подвеска ironman +2" перед +100 машина дизельная

Поставил 275/60R20 М/Т Какие были те и поставил. Узковаты, но как видно на фото до гофры цилиндра КДСС еще много места. Внешний диаметр 33". Эти два сезона откатали уже, на следующий думаю поменять размер на 305/55R20, внешний диаметр такой же только чуть шире резина будет.