Bolgarin

Доброго времени суток Уважаемые форумчане! Появилась проблема в ноябре приобрел себе 200й, пробег был на момент покупки 95тыщ, на сегодняшний день пробежал 115тыщ. И вот сейчас появилась проблема льет форсунка первого цилиндра, машина троит. Выкручиваю свечу она залита. Поменял катушку результата не дало. Демонтировал форсунки всего ряда а именно 1, 3, 5, и 7го цилиндра проверили на стенде. Форсунки чистые на стенде отклонений не показали, давление держат нормально. При монтаже обратно форсунку с первого цилиндра поставил на седьмой. После того как собрали все на место запускаю двигатель, результат тот же, заливает первый цилиндр. Забыл уточнить, что машина оборудована газо-балонным оборудованием, так вот при переключении на газ, двигатель работает идеально. Кто что подскажет.....

Вроде ещё можно как-то с Актобе на Караганду попасть. Ваши мысли? Привет, через Актобе можно выйти на Кустанай, а дальше на Атбасар-Кокчетав. кстати от Актобе до Кустаная отличная дорога.

Привет всем, осенью взял себе 120 Prado с двигателем 5LE, очень доволен расход в среднем 10-11 л. Раньше был и сейчас в принципе есть 90 Prado с двигателем 2,7 так что есть с чем сравнивать. Но в данный момент дизелем доволен. единственное при разгоне думает долго. Испытал по снегу и грязи, сдесь с бензиновым двигателем не сравнить.

Привет у меня 120 Prado, араб 3-х литровый дизель в 35 мороза одной печки вполне достаточно и в переди и с зади, пассажиры не жалуются. Единственное поменял термомстат, долго греется на холостых оборотах.