Les Paul

Напомню 

Всех с Новым годом!!!

Рейка в продаже.

Актуально

Напомню

Рейка контрактная с ТЛК100 2006 г.в.
Пробег по Японии 140 т.км, по России не ездила.
ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ.
Правый руль, рестайл.
С небольшими переделками становится и на дорестайл, для себя и брал, но пока собирался ставить, нашёл родную от дорестайла.
В комплекте всё, что на фото: рейка, тяги, наконечники, шланги. На одном наконечнике только нужно заменить пыльник. Дополнительные фотографии по запросу в вотсап.

Цена 10 т.р.
Находится рейка в Иркутске.
Отправлю в регионы.

Связь здесь, личка, +7 924 53-44-850 (вотсап, ТГ).

Виталий, приветствую, всю тему не осилил, капоты начали делать?

2 hours ago, Anatolii Arhipov said:

продавец говорит: "сиди,барыж им на авито теперь".  -это разборка в Калининграде и есть отзывы не очень...Razbor4wd39

Может поможет кому-то.

А Вы эту историю продублируйте сюда:

Страна должна знать своих г̶е̶р̶о̶е̶в̶ моральных уродов.

2 hours ago, Dam said:

сотка, 2узет, 2 редуктора, 32тапки, шмурдяка валом, мкпп, 1998г

Редкий зверь. Араб?

А какие обороты по трассе на 5-й передаче при 100 км/ч?

58 minutes ago, Petyara said:

Да,  если комплектацию будешь расшифровывать, то 

UZJ100L-GNAEKA; USA

UZJ100L-GNAEKA; EUROPE

HDJ100R-GNAEZW; EUROPE

HDJ100L-GCMEZ; GENERAL

 

👍🍻

50 minutes ago, Arapov I said:

На 100 с 1шдфте и мкпп

Игорь, благодарю, круг подозреваемых сильно сужается

1 hour ago, Petyara said:

Бывает,

япония - сша с узетом, араб-европа с шдфте.

Спасибо.

Наверное, такая ГП ставилась после 2002, с 5-ступкой?

On 8/1/2017 at 8:27 PM, DimaArm said:

Если вас передаточное число интересует, то на дизелях было 4.1 а на бензинках 4.3. Потом и бензинки стали 4.1 делать.

Блокировка штатная была на задних мостах и бенза и дизеля в те года. Потом на бензинки перестали ставить блокировку.

Так что поменять мосты с машин тех годов можно только парой (перед+зад), либо с заменой ГП.

Добрый день!

А не подскажите, 43/11 на Сотках бывает?

Просто иногда в объявлениях встречаются такие. Или это просто не правильно считают продавцы?

1 hour ago, Antonii said:

 

не сильно. в пределах средней нормы по стране. и эта погрешность сами вами же подтвреждена... словами "...в целом, эффективнее," те тем самым вы признаете и подтвреждаете  - сканер дает нужный результат, чем "по старинке на коленке"

 

залить-то можно все. на раз и БСК потянет)))

Хорошо, дубль 2.

Сканером эффективнее прокачивается НЕЗАВИСИМО от наличия курсовой устойчивости. Но у примерно 8 из 10 обращающихся ко мне за ГТЦ доступа к сканеру нет. И без него прокачивается прекрасно.

А если уж рассуждать на предмет того, что задумано производителем, как рассчитано и должно быть - тогда эту тему нужно закрывать, ибо инженеры Тойоты никак не закладывали в проект возможность замены ГТЦ от Крузера на оный от Маджесты.

6 hours ago, Antonii said:

 

например - на 100 ГТЦ с трекшеном гидроблок прокачивается с применением программного обеспечения (если конечно хочешь, чтобы система работала как задумано производителем).

во-вторых - на 100 заливается жидкость ДОТ-4, на 80 - производитель изначально указывает 3. соответственно - характеристики данных жидкостей отличаются между собой.

в третьих,  на 80 - прокачка тормозов "по старинке". 

Вы тоже сильно заблуждаетесь.

Тормоза с ТРК прекрасно прокачиваются и без сканера, по сути 'по старинке'. Со сканером, конечно, проще прокачивать и, в целом, эффективнее, но без него всё прекрасно делается и работает, не влияя на задумки производителя. Доказано не на одной сотне машин. Это же в равной степени касается и тормозов без курсовой. 

На бачках ГТЦ от Сотки всё написано по поводу жидкости. Но заливаем и дот3, и дот4, разницы нет никакой. Это я говорю, не начитавшись умной теории, а из 7+ лет практики замены ГТЦ.

13 minutes ago, Лексей said:

Про "чинить гидроаккумулятор" никогда не слышал, и уверен, что этим никто никогда не озадачивался - диафрагма промеж тормозухой и газом на давление до 200 очков - это серьезно. Когда озадачился своими тормозами лет 10 назад и объехал несколько дружеских автосервисов для прояснения проблемы, так этих ГА валялось там, как говна за баней. И все целые, дохли только моторчики. @harrper - давно бы снял блок и всё б стало понятно. 

.

На Лексус-клубе люди озадачивались перезарядом груш из гидроподвески, устройство у них похожее. Даже нашли, где можно закачать азот под такое давление. Но проблема в том, что если мембрана ГА начала пропускать азот в систему, то накачанный азот будет выходить в систему. Если в подвеске это ещё куда ни шло, то в тормозах это недопустимо.

Когда азот выходит из своей полости гидроаккумулятора, появляется ватность тормозов, эффективность со второго качка и пр. симптомы непрокачанной/завоздушенной системы, при её полной герметичности. 

10 minutes ago, harrper said:

А гидроаккумулятор чинится? Или там чинить нечего?

Нет, не чинится.

1 hour ago, payc said:

У меня 80 ка,но сути это не меняет.

А вы хотя бы на картинке посмотрите, как выглядит гтц от Сотки, прежде чем писать ерунду.

20 hours ago, harrper said:

Сегодня пролил 2 л тормозухи через передний правый суппорт, жидкость как была темная так и осталась. Проехался, лампа и зуммер по началу горели, потом лампа потухла, зуммер заткнулся. Какие варианты ? Сообщество подскажите.

На заглушенной машине, моторчик уселителя тормозов срабатывает на каждое нажатие.

??????

хана моторчику?

Моторчик срабатывает не потому, что ему хана. В лучшем случае наелся датчик давления. А в худшем, что происходит чаще, увы, не держит давление гидроаккумулятор. Насос пытается компенсировать давление, вот и срабатывает чаще. 

40 minutes ago, payc said:

Еще ни разу с 91года не менял,а пробег 550т.км.

С учётом, что Сотка выпускалась с 1998 года...

Насос закреплён через упругие элементы.

Вот они со временем, видимо, дубеют, а звук усиливается.

16 hours ago, VaviL said:

У меня если машина постоит час-полтора, то может и не накачивать при повороте ключа. А если ночь - то каждый раз с утра качает. Качает тихо-тихо, секунд 20 с какими то переключениями. Как люди в движении моторчик слышат - не могу понять. 

У меня однажды человек покупал ГТЦ, чтобы заменить свой, абсолютно исправный, но как раз слишком громко работающий, раздражал его звук. Так что бывает такое.

31 minutes ago, Yormungand said:

Заметил, что моторчик включается после длительной стоянки при включении зажигания каждый раз.

 

Стравливает давление во время стоянки? 

Да, это же гидравлика, её в любом случае стравливает, даже новую.

Именно по этой причине стояночный тормоз не делают гидравлическим, хотя, казалось бы, он более эффективный, но при длительной стоянке он стравит и машина покатится.

1 hour ago, Solar47 said:

Правильно понимаю, что связка ГА и моторчика должны нормально срабатывать ещё до прокачки тормозных магистралей?

 

 

 

Не правильно.

На непрокачанном гтц насос будет работать как попало, жить своей жизнью.

Прокачайте, отпишитесь.

Чаще всего моторчик ломается, когда уже гидроаккумулятор наелся.

3 hours ago, course said:

Коллеги, ТЛК 80 4.5л 1FZ FE, ГБо 4 поколение, расход газа 35-40л, в смешаном режиме. не пойму откуда такой расход. 

 

На подсосы. Кто подскажет куда еще можно копать?

А не в трансмиссии проблемы? Или в тормозах подклинивающих? На нейтралке под спуск хорошо разбегается?

Ап

On 8/24/2022 at 7:17 PM, fen said:

А цепочка на приводное колесо есть? 

Не нашёл цепь, хотя была она точно.

Без неё пусть будет 3000 ровно.