Antonik

Всем привет, поменял синхронизаторы, все заработало. Сложности были в снятии шестерни пятой передачи, и подшипника, стоящего за этой шестерней, у токаря заказал съемники. И гласное, что хотел сказать. Переставил пятую передачу с R151 в R141 - подошло. Просто кто-то писал, что имеется какая-то отливка, из за которой не встает пятая передача. Так вот все встают в корпус R141. Переставляется шестерня пятой передачи, которая стоит на первичном валу (надеюсь правильно его назвал - это тот вал который стыкуется с двигателем), переставляется сама пятая передача, Переставляется Штанга включения пятой передачи, так как на R 141 она коротка и просто как заглушка стоит, никакой роли не выполняет. Вроде все. Будут вопросы спрашивайте.

Вадус читал-читал))) Пока боюсь. Но в сторону FT может и возьму направление. Т.к. появился маленький крузерок с дохшим двигателем, который тоже приведу в порядок, и будет на чем ездить пока большого делать буду.

Привет, друг, а на Дайхатсу Рокки 2,8 дизель, мостовой, реально блокировку в задний мост найти?

Я так полагаю, если Вам отправлю насос, то Вы можете установить это все и настроить?

Чуть не забыл, в перспективе HDT... с вырезанием всякого рода заглушек, т.е. сразу трассу строить на перспективу буду.

Так сообщите про диаметр и банка от HZ и HD одинаковые? и к тому же если от 4,5 бензинки поставить, в Алма-Ате от 4,5 значительно проще найти...

Новичёк, не пинайте)

Здравствуйте, интересует, это на перспективу, плунжер от 1 кз для мех насоса. В планах купить 1 кз, но у нас их нет на мех аппаратуре, а вот тнвд от LT или от 4М40 не большая проблема, но их подстроить под максимально правильную работу возможно на плунжере от КЗ, вот поэтому и спрашиваю.

Благодарю. Пытался номер плунжера найти на мегазипе, а там насос в разборе не продается и вообще нет в разборе по деталям...

Думал вниз... ну не примерял еще, визуально только посмотрел и на этом прекратил приладки. С начало все куплю. Трубу на 60 не проблема, проводиться все равно будет не по заводсткому, так как лифт рессорами 2 дюйма, + пороги варятся силовые, ручник переноситься в общем днище переделывается... А если от 4,5 бензинки банку? у нее как пропускная способность, просто проще найти... у нас по крайней мере.

Так это же наверно не малые деньги, можно ссылку на рессурс где подешевле?

Что значит переварить коллектор? А какого диаметра варить, если в перспективе ставить буду !HDT?

Подскажите по выхлопу. Старый все равно варенный не раз. Пора менять. Стоит ли варить увеличенного диаметра, если я ставлю турбину? И есть ли смысл бочку искать от большего объема. От 4.2 или может от бензинки 4.5?

Подскажите по выхлопу. Старый все равно варенный не раз. Пора менять. Стоит ли варить увеличенного диаметра, если я ставлю турбину? И есть ли смысл бочку искать от большего объема. От 4.2 или может от бензинки 4.5?

Теперь я в замешательстве. Просто изучаю установку мех аппаратуры на 1 kz. В соответствующих темах так и пишут: мех тнвд на кз не найдешь, поэтому бери от 2LT и ставь плунжер от кз и будет счастье. Я и сделал выводы что от элеетронного тнвд ставят. А где берут то плунжеры от мех. тнвд ЕСЛИ ИХ нет???

А сам плунжер от "Е" встает в механический я прааильно понимпю. Иначе где их берут, чтобы постааить в LT-шный корпус?

Более производительный? И я правильнл понимаю, плунжер любой подойдет что от мех что от электоаппарстуры 1kz -тной?

Это и емть та крышка, вместо которлй прикрусивается крышка с турбокорректором?

А какой двигатель надували, и до какого давления? Не уж-то нет вообще смысла даже 0,5 дыть турбиной заведомо для меньшего объема, чтобы только низы... при этом интеркуллер, производительный радиатор, доп вентилятор и датчики мониторить температуру выхлопа и масла?

Так у меня 35, я их большими назвал, а авто 75, для такого автобусика 35 самый раз, ширина для песков нужна, в которых я и бываю...

Никому не интересны эксперименты??? Вернее их завершение?

Я не потому что сам почитать не могу, а для будующих читателей, вдруг кто-то как и я не задумывался об этом...

да путаю... а на пальцах поясните, пожалуйста!?

Вадус, принял во внимание. В общем раскрыл кучу новых вопросов для себя, накопил багаж для изучения. Спасибо всем откликнувшимся.

Читал про это, она же на HD кажется всех серий... и она дороже в два раза что б/у, что новая китайская. Считаю на низах тяжело раскрутить ее будет, нуждаюсь в низах. Тапки большие и широкие поставил.