kaa77

Летом вылезла проблемка с баками. Штатная система фильтрации паров не справилась. И бенз потек из под капота на асфальт. Дело было в пробке под Ялтой. Температура за бортом +34. Почувствовал запах и заметил взгляды проезжающих навстречу водителей. Вышел. Увидел под капотом лужа бензина. Заглушил, течи так и не нашел - был мокрый лонжерон. Логически система питания не связана с лонжеронами (так я думал). Открыл медленно крышку горловин и еле успел увернуться от фонтана капель бензина. Бенз внутри чуть ли не кипел. На сервисе последовательно добрались до коробки черной которая оказалась фильтром системы отвода и фильтрации топливных паров (экология!), а выход из нее идет в лонжерон. Т.е. в двух баках (100 штатный+195 доп) при высоких температурах паров настолько много что эта система не успевает их фильтровать/отводить в атмосферу. Давление в баках растет и все вытекающие проблемы заброса бензина в систему фильтрации. Решение простое (хоть и теоретически неправильное) приоткрутил крышку заливную и проблемы не стало - пары спокойно выходили в неэкологичном виде. В прохладное/холодное время проблемы нет - при плотно закрытой крышке ничего не сопливит и бенз не "кипит" в баках. Почему "теоретически неправильное" - штатный режим работы без связи с атмосферой через горловину и следовательно при избыточном давлении в топливной системе. Сверх избытка скидывается через фильтр. Открывая горловину мы давление уравниваем с атмосферным. Как это может сказаться на топливном насосе, клапанах, датчиках, обратке может гуру подскажут?

По котам без понтов бери мурку любую. По котам с понтами бери GAMO. Котам 4,5мм до 7Дж более чем достаточно. А когда (и если) захочется посерьезнее - там и будешь решать.

На алиэкспрессе полно кнопок, поиском TOYOTA SWITH Вот например: http://ru.aliexpress.com/item/12V-Bar-Rocker-Toggle-Switch-Blue-LED-fog-Light-car-ON-OFF-Locking-Switch-for-TOYOTA/32513272314.html?spm=2114.30010708.3.10.sKyzoX&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_2_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10016_10017_10010_10005_10006_10011_10003_10012_10004_10009_10007_10008,searchweb201560_3,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6451&btsid=617004ca-5ea2-4c5e-85b7-76ae03615ee0

Есть интерес. Можно подробности в личку? Наушники получил. Затестил. Доволен. Спасибо!

В субботу был у Максима. Поставили ребята мне бак в сотку за что-то около 6 часов. Демонтаж, подгонка, установка, окраска, тестирование. Влезло в бак 190 литров. Отличная прибавка к штатному 100 литровому баку. Эффективный радиус автономности получился около 1300..1500км. Вид после снятия запаски: Расчистили от крепления запаски+установлена двойная заливная горловина (на фото процесс установки) Непосредственно сам имплант Так как реализована схема с перекачиванием топлива из доп бака в основной на фото перекачивающий насос (1,5 литра в минуту = заполнение основного бака за час) Примерка бака по месту Бак установлен и окрашен антигравием Индикатор заполненности доп бака установлен в бардачке (постоянно его видеть нет необходимости на практике) Кнопка включения перекачивающего насоса слева от рулевой колонки (кнопку врезали в заглушку, ели найду что-то приемлемое из родных кнопок заменю) В завершение небольшой коллаж из основных элементов