DMA100

VID_20210306_182450(0)(0).mp4 Осевой с колесом не чувствуется, только радиальный, в редукторе мне три дня назад пневмоблокировку удалили пара живая редукторщик все отрегулировал, втулки заменил подшипники хвостовика ,сальник ,шлицы нормальные на вид, пробег у авто190 тыс . У одного хоз. была, по лесу ездила конечно...

VID_20210306_121242.mp4

Посмотрел внимательно, ничего там нет Что лучше сделать подшипник опять поменять на другой или забить на это, машина рабочая грузы возить будет, допустим такой люфт или нет? Видео люфта есть но не могу загрузить(

Вот щас сфотал у меня такой стоял похоже родной

Здравствуйте, подскажите когда корпус подшипника поменяли люфт исчез? У меня хайлюкс 89 г. в, задние колеса люфтят поменял подшипники запорные втулки, сальники, (подшипник выпресовали туго и запресовали тоже туго) люфт не исчез , кто сталкивался подскажите что там может любить. Люфт радиальный небольшой ощущается на вывешоном колесе, когда снял колесо расшатывал ступицу люфт не ощущается. Люфтить

Ну если кардан вверх-вниз шевелить не сильно но чувствуется люфтваффе в хвостовике

сегодня с редуктором разобрались, вскрыли его там прежний хозяин под распорную втулку в хвостовике зачем то шайбу захирачил ее раздолбало (наверное на втулке сэкономил) , пришлось подшипники в хвостовике менять и регулировать редуктор, пара целая, блокировку удалил, в ней трубка была сломана поэтому наверное не работала. В хвостовике переднего редуктора люфт немного, что посоветуете снимать его тоже или подтянуть попробывать?

Шланг от компрессора отсоединен, включать не пробовал, , думаю лучше вскрыть сперва редуктор....

Когда масло с моста сливали, жестянку на пробке нашел, там тема есть в ветке хайлюкс 3-го поколения "посторонний предмет в мосту", может вы, что подскажите... Сколько подшипник прошел, какой производитель?

Спасибо, вчера все сделал, только сальники наружние менять не стали (которые ближе к редуктору) вот думаю надо было, как они меняются? Далеко от ступицы они.. Подшипники KOYO взял которые подороже, тк тойотовских в городе не нашел нигде, хотя в одном магазине были, но не верю я, что они оригинал по 1350р, NTN получше KOYO?

Сам бы хотел знать

Пытались, ничего не нашли больше

Мне пневмоблокировка впринципе не нужна,как думаете если все так оставить, дырку под шланг в корпусе редуктора заглушить, или лучше разобрать и ампутировать ее?

Какие последствия могут быть если выпадет?

Здравствуйте, в поиске искал ничего подобного не нашел, машина Тойота Хайлюкс 89г.в LN106, машину купил месяц назад, сделал ревизию пер. моста ( по нему сейчас вопросов нет), в заднем мосту поменяли подшипники, сальники ступицы, когда открутили сливную пробку на её магните был неприятный сюрприз, кусок жестянки 1, 5см х 1см где то(фото выложил, похоже на останок какого-то кольца) подскажите, что это может быть, Масло черное без эмульсии слилось нормально, крупной стружки нет (чуть чуть пыли мелкой как обычно) . Работает все норм. в трансмиссии люфтов нет, мосты не воют все включается. Что это может быть? На мосту наклейки нет ЛСД или нет, колеса на подъемнике крутятся в разные стороны (может ЛСД и есть но, умер ) . Из редуктора выходит шланг пневмоблокировки, прежний хозяин говорил, что ставил ее, но потом что то перестала включаться (на кнопках в салоне надпись ARB)может она поломалась и это от туда? Можно так ездить,?или не париться?

Здравствуйте, машина Тойота Хайлюкс 89г.в LN106, машину купил месяц назад, сделал ревизию пер. моста ( по нему сейчас вопросов нет), в заднем мосту поменяли подшипники, сальники ступицы, когда открутили сливную пробку на её магните был неприятный сюрприз, кусок жестянки 1, 5см х 1см где то(фото выложил, похоже на останок какого-то кольца) подскажите, что это может быть, Масло черное без эмульсии слилось нормально, крупной стружки нет (чуть чуть пыли мелкой как обычно) . Работает все норм. в трансмиссии люфтов нет, мосты не воют все включается. Что это может быть? На мосту наклейки нет ЛСД или нет, колеса на подъемнике крутятся в разные стороны (может ЛСД и есть но, умер ) . Из редуктора выходит шланг пневмоблокировки, прежний хозяин говорил, что ставил ее, но потом что то перестала включаться (на кнопках в салоне надпись ARB)может она поломалась и это от туда? Можно так ездить,?или не париться?

Да я в общем то тоже не конфликтный, вот вы пишите, что я "странный" и читать не умею только писать ( не подумайте, что меня это огорчило), но под каждым моим вопросом у вас только критика, да я понимаю, что вы больше меня понимаете в машинах и вопросы вам кажутся "глупыми", я и прошу совета т. к не знаю как лучше поступить, а насчет того, что сайтом не совсем правильно пользуюсь так я здесь редко, это все я учту, вот ни как ни хотел вас задеть этим...

Ну я в переписке по крайней мере на личности не перехожу как вы, ( почитайте выше ваши ответы от 23.02.), а можно и вам вопрос, вам заняться совсем нечем... ?

Поворотные кулаки

Вы же поняли о какой машине речь, я автор темы, а вообще советов у вас не просил

Что вы имеете ввиду?

Не понял

Добрый день! Машина в ремонте, в задней ступице обнаружен люфт, подскажите, что сразу лучше заменить с подшипниками и сколько их?

Шрус4 пойдет?

Подскажите какую смазку взять для поворотных кулаков и сколько?, искал в поиске ничего конкретного, в ступичные понятно, что литиевую, по мануалу какую надо? Может как в ступичные синюю литевую купить?