Перейти к публикации

KTMS

Пользователи
  • Публикации

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем KTMS


  1. Продаю крышу пластиковую, штатную от TLC 70

     

    Цена: 24500 руб.

     

    Территориально находятся в г. Калининграде

     

    Доставка осуществляется транспортными компаниями (за ваш счет)

     

    телефон для связи 8-906-214-81-пять-шесть (Viber и WhatsApp для переписки имеется)

     

    Если интересуют дополнительные фото-обращайтесь.

    post-55486-0-83422400-1475763306_thumb.jpg


  2. Здравствуйте уважаемая администрация, подскажите пожалуйста по следующему вопросу.

    Согласно вашим правилам нельзя размещать более одного комплекта шин в разделе барахолка,прошу от вас разрешения на добавление еще двух комплектов шин в связи с прекращением пользования оными (раньше стояли на легких 70).

    Мое первое объявление по продаже шин http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=227253&hl=Данный комплект покупался для использовании на TLC 70, но к сожалению не пригодился.

    Заранее спасибо.


  3. В спортивных автомобилях, например для ралли-рейдов, бак сделан из мягкого мешка

    из пластика (условно) а уж оболочка (корпус), те защита бака, из алюминия.

    А чтобы там топливо не бултыхалось и не перетекало слева -направо, внутренность бака заполнена пористой губкой.

    Вот по этой ссылке можно понять, что есть бак, а что защита, те контейнер.

     

     

    http://www.trtshop.eu/brands/aero-tec-laboratories-atl


  4. Раньше и Ленин живой был. Так чтоб опрос остаётся открытым. Думаю, что это в общих интересах

    Если бы вы думаете об общих интересах, то вам для подтверждения этого следует что либо предпринять.

     

    Мы против перехода на иной размер в ТР2. 

    Голосуем ЗА 939мм в ТР2.

     

    Шихотаров Сергей

    Шихотаров Иван

    Симков Михаил

    Уласевич Алексей

     

    ВСЕ ТР2.

     

    г. Калининград. 


  5.  те вот это прямо по регламенту соединение  трубы ?

    attachicon.gifБез названия.jpg

    Андрей!

    Тебе инфа лично:

    На каркас изготовленный из стали одет чехол сваренный из алюминия для обеспечения привариваемости крепления алюминиевого кузова к стальному каркасу.

    Можешь приехать проверить. Но я знаю: ты не приедешь. Боишься. В Прибалтике гомосеки через одного.:)


  6. Срочно ищется подрядчик на:

    - разработку лого и дизайна (брендирование) 

    - выполнение работ (оклейка машин и нанесение на экипировку)

    Автомобили и экипировка команды (участник ралли рейда Шелковый Путь 2016 Москва - Пекин:

    MAN 26350 6X4, MERCEDES 4X4 SPRINTER, TLC80, TOYOTA HILUX OVERDRIVE T1

     

     


  7. Димой меня зовут. 
    Я менеджер команды. 
    Менеджером недавно, а с командой уже четвертый год.
    Именно с той командой KTMS (KONTURTERM MOTORSPORT),
    которая два года подряд на Ладогах завоевывала первое место в командном зачете.

    А шеф наш - Шихотаров Сергей Иванович (ua2fw) или просто Иваныч.
    Подробнее здесь: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=55486 


    ЗЫ. А по поводу коммерции...
    Да смех это, а не коммерция. То что лишнее, то мне Иваныч и поручил продать.


  8.        
           
        05 Март 2016                  Toyota Overdrive сказала НЕТ Кубку мира
     
     

    Серьезные разногласия возникли между спортивным подразделением "Тойота (Overdrive Racing)" и международной автомобильной федерацией ФИА после февальского заседания комиссии, где на повестку дня был вынесен вопрос о новых решениях в технических требованиях, а именно - о размере рестриктора для бензиновых и дизельных прототипов.


    "Больной вопрос" был актуален и весь прошлый сезон, но тогда претензии были от производителей "дизельных спорткаров", а сейчас в роли ущемленных оказались уже команды, строящие бензиновые спортивные автомобили.


    Жан-Марк Фортин: "Из-за решения ФИА по возвращению для бензиновых двигателей размера рекстриктора 36 мм с этого года, мы потеряли возможность конкурировать и бороться в равных условиях. Согласиться с таким решением мы не готовы, поэтому совместно с "Тойота" отправили в ФИА официальное письмо с требованием уменьшить размер рестриктора и для дизельных двигателей или увеличить для бензиновых. Также мы официально заявляем, что наша команда Overdrive Racing по общему с официальной "Тойотой" решению не будет принимать участие в ближайших двух гонках Кубка мира в Эмиратах и Катаре. Данным шагом мы хотим показать ФИА, что дизельный Mini-кубок мира - это не самое лучшее решение для мировой серии. По нашей текущей спортивной программе мы сейчас сосредоточены на подготовке к двум гонкам - это Taklimakan Rally в Китае, где примут участие 4 автомобиля, и ралли "Шелковый путь", где разрешен рестриктор 37 мм. В техническом плане у нас есть хорошие новости. Мы уже заложили на нашей технической базе в Бельгии первое шасси. Теперь мы полностью оснащены всем необходимым и готовы собирать автомобили в Европе, включая каркас. Раньше основа строилась в Южной Африке. Так что у нас много работы в этом году, и в планах на сезон - постройка четырех новых автомобилей к следующему "Дакару 2017".

    По материалам rrclub.su.

     

     

    Прочитав это сообщение, мы еще более утвердились в последовательности нашего прошлогоднего

    решения бойкотировать и Чемпионат России и Кубок России по трофи рейдам 2016 года.

    PS. Понимаем и то что, г-н Санакоев теперь не при должности...

     

     

     

     

     

     


  9. Без баловства и пружинок: :)

     

     

    "http://www.land-crui...opic=103658&hl=

     

    В прынцыпе работало. Но коряво было сделано. 
    Два тросика, два колесика. Одно колесико с ручкой, другое наварено на место ручки Варна на его 
    эксцентриковый валик включения свободной размотки. 
    Но это для Варна. 

     

    зы давно это было...


  10. Хочу озвучить применяемый нами простой надежный способ увеличения скорости смотки и лебежения.

    Я про Гигл с Боу3.

    Мы подаем на него 24 вольта, тогда когда это необходимо.

    И все!!!

    И вы нас не догоните.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.