KTMS

Да, от 73.

Ап

Ап

Ап

Продаю крышу пластиковую, штатную от TLC 70 Цена: 24500 руб. Территориально находятся в г. Калининграде Доставка осуществляется транспортными компаниями (за ваш счет) телефон для связи 8-906-214-81-пять-шесть (Viber и WhatsApp для переписки имеется) Если интересуют дополнительные фото-обращайтесь.

Спасибо за ответ, так и поступлю. Подскажите пожалуйста как отредактировать свою тему в категории ,,Барахолка,,.К сожалению у меня не получается.

Здравствуйте уважаемая администрация, подскажите пожалуйста по следующему вопросу. Согласно вашим правилам нельзя размещать более одного комплекта шин в разделе барахолка,прошу от вас разрешения на добавление еще двух комплектов шин в связи с прекращением пользования оными (раньше стояли на легких 70). Мое первое объявление по продаже шин http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=227253&hl=Данный комплект покупался для использовании на TLC 70, но к сожалению не пригодился. Заранее спасибо.

про ралли рейды

В спортивных автомобилях, например для ралли-рейдов, бак сделан из мягкого мешка из пластика (условно) а уж оболочка (корпус), те защита бака, из алюминия. А чтобы там топливо не бултыхалось и не перетекало слева -направо, внутренность бака заполнена пористой губкой. Вот по этой ссылке можно понять, что есть бак, а что защита, те контейнер. http://www.trtshop.eu/brands/aero-tec-laboratories-atl

Техничка построена в нашей конюшне. Она будет обеспечивать участие в ралли марафоне Шелковый Путь 2016 Москва - Пекин. Более 10000 км

на раф трофи ничего нет. здесь нет в каких соцсетях? ссылочку? пишите только о том как машины Голубева ломаются. И все ваше освещение...

Если бы вы думаете об общих интересах, то вам для подтверждения этого следует что либо предпринять. Мы против перехода на иной размер в ТР2. Голосуем ЗА 939мм в ТР2. Шихотаров Сергей Шихотаров Иван Симков Михаил Уласевич Алексей ВСЕ ТР2. г. Калининград.

Андрей! Тебе инфа лично: На каркас изготовленный из стали одет чехол сваренный из алюминия для обеспечения привариваемости крепления алюминиевого кузова к стальному каркасу. Можешь приехать проверить. Но я знаю: ты не приедешь. Боишься. В Прибалтике гомосеки через одного.

Срочно ищется подрядчик на: - разработку лого и дизайна (брендирование) - выполнение работ (оклейка машин и нанесение на экипировку) Автомобили и экипировка команды (участник ралли рейда Шелковый Путь 2016 Москва - Пекин: MAN 26350 6X4, MERCEDES 4X4 SPRINTER, TLC80, TOYOTA HILUX OVERDRIVE T1

Да он под гур!

Димой меня зовут. Я менеджер команды. Менеджером недавно, а с командой уже четвертый год. Именно с той командой KTMS (KONTURTERM MOTORSPORT), которая два года подряд на Ладогах завоевывала первое место в командном зачете. А шеф наш - Шихотаров Сергей Иванович (ua2fw) или просто Иваныч. Подробнее здесь: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=55486 ЗЫ. А по поводу коммерции... Да смех это, а не коммерция. То что лишнее, то мне Иваныч и поручил продать.

Сошка вперед, как у всех "легких крузеров"!

05 Март 2016 Toyota Overdrive сказала НЕТ Кубку мира Серьезные разногласия возникли между спортивным подразделением "Тойота (Overdrive Racing)" и международной автомобильной федерацией ФИА после февальского заседания комиссии, где на повестку дня был вынесен вопрос о новых решениях в технических требованиях, а именно - о размере рестриктора для бензиновых и дизельных прототипов. "Больной вопрос" был актуален и весь прошлый сезон, но тогда претензии были от производителей "дизельных спорткаров", а сейчас в роли ущемленных оказались уже команды, строящие бензиновые спортивные автомобили. Жан-Марк Фортин: "Из-за решения ФИА по возвращению для бензиновых двигателей размера рекстриктора 36 мм с этого года, мы потеряли возможность конкурировать и бороться в равных условиях. Согласиться с таким решением мы не готовы, поэтому совместно с "Тойота" отправили в ФИА официальное письмо с требованием уменьшить размер рестриктора и для дизельных двигателей или увеличить для бензиновых. Также мы официально заявляем, что наша команда Overdrive Racing по общему с официальной "Тойотой" решению не будет принимать участие в ближайших двух гонках Кубка мира в Эмиратах и Катаре. Данным шагом мы хотим показать ФИА, что дизельный Mini-кубок мира - это не самое лучшее решение для мировой серии. По нашей текущей спортивной программе мы сейчас сосредоточены на подготовке к двум гонкам - это Taklimakan Rally в Китае, где примут участие 4 автомобиля, и ралли "Шелковый путь", где разрешен рестриктор 37 мм. В техническом плане у нас есть хорошие новости. Мы уже заложили на нашей технической базе в Бельгии первое шасси. Теперь мы полностью оснащены всем необходимым и готовы собирать автомобили в Европе, включая каркас. Раньше основа строилась в Южной Африке. Так что у нас много работы в этом году, и в планах на сезон - постройка четырех новых автомобилей к следующему "Дакару 2017". По материалам rrclub.su. Прочитав это сообщение, мы еще более утвердились в последовательности нашего прошлогоднего решения бойкотировать и Чемпионат России и Кубок России по трофи рейдам 2016 года. PS. Понимаем и то что, г-н Санакоев теперь не при должности...

Подходит на любую 70 ку

Без баловства и пружинок: "http://www.land-crui...opic=103658&hl= В прынцыпе работало. Но коряво было сделано. Два тросика, два колесика. Одно колесико с ручкой, другое наварено на место ручки Варна на его эксцентриковый валик включения свободной размотки. Но это для Варна. зы давно это было...

Остался редуктор с праворульной тойоты Б\У цена 5000 руб.

У правильных спацменов - трос DEXTRON 12PLUS 10mm, и меняют его раз в год, если вы спацмен. А покупают его у нас в KTMS.

А кто еще?

Хочу озвучить применяемый нами простой надежный способ увеличения скорости смотки и лебежения. Я про Гигл с Боу3. Мы подаем на него 24 вольта, тогда когда это необходимо. И все!!! И вы нас не догоните.

Совсем вы там в изоляции... Алюминиевых made in Zeiza - 4шт. Пятая строится.