Grim Reaper

Я за! Идеальный вариант! И смотреться в нём хорошо будет. Под цвет помады как раз Можно поторговаться Тонко, молодец!

Боже, какой слог! Прям поэзия! Все плохие, криворукие, с ненавистью и ядом. То ли дело она Успехов вам, мадам. ЗЫ. Есть ли жизнь на Марсе?

А чего проще? Она скинет тебе чертежи (можешь даже 3D модель попросить, чувствуется знает она предмет ), ты в 1С сделаешь нормировку материалов: ну там, швеллера полметра, 30 см трубы и т.д. Всё по ЕСКД. Или в чём вы там работаете: DIN, ISO 9000. И чтоб копеечка в копеечку. Сроки задай соответствующие, ну, типа, пятилетку в четыре года, ты ж должен помнить ещё. Про годы - шутка, месяцы, конечно. Маржи с проекта не более 20% от стоимости запчастей (от каждого по способностям, каждому по потребностям). Иначе станешь очередным криворуким. Про испытания не забудь. 100 км\час по шоссе и с разгону в грязь. Если что-то сломается, мастер не получает ничего и всё-таки переводится в разряд криворуких. Как-то так.

Ага. Оно и видно. А это ты у себя спроси, при чём здесь мастера. Это кто, Пушкин писал? Дело как раз в том, что исполнители часто берутся за работу, представления о которой не имеют вообще. Называют примерную сумму, а когда с проблемами сталкиваются, что бы не казаться криворукими, начинают ценник драть я обычно так и попадаю. 2UZ- самое то. Это лучший тойотовский мотор для внедорожников, которые мне встречались, включая дизеля. Можно даж с механикой собрать. да я и автомат люблю.тока мастера не криворукого опять днем с огнем не найдешь. Лена ты сделай для автомобиля техническое задание , что ты хочешь видеть в нем и сколько готова предположительно заплатить за работу. И отсылай его мастерам и в сервис , глядишь кто то подсчитает и возьмется На форуме у нас , то сервисов и тюнингостов много и людей которые работают сами на себя , да и других форумов полно Ты не поверишь,у меня даже чертежи есть!!!!! Тока мастера нет. У меня вообще ,по старым машинам, упадническое настроение.Начинается все за здравие (причем недостатка в средствах нет) ,а заканчивается заупокой. 40 ка грузовичек стоит уже полгода полуразобран.Все никак планида на мастера не снизойдет.Хорошо стоит дома,другая 40 ка вообще стоит два года под слоем пыли.Некому делать. Причем куплены запчасти по списку тысяч на 300 точно,тож лежат в пыли...... 60 ка Зверюга ,кое как подлатана,договорилась с мастером,но у него своей работы валом,до меня нет дела,то же и с другой 60 кой.Я уж думаю,продам все к черту,куплю еще сотку,ее можно чинить в любом сервисе и успокоюсь.НЕТ МАСТЕРОВ..........А нервы дороже... Так про три копейки никто и не говорит.Естественно проект не дешевый,но хочется за нормальные деньги хорошего качества и реальные сроки.Все очень просто.Есть идея,я ее озвучила,нужен мастер,который СМОЖЕТ И ДЕЛАЛ примерные проекты,просчитывается смета и вперед..... ---------------------------------------------------- Всё есть: и чертежи, и запчасти, всё очень-очень просто и только криворукие мастера всё портят. Знакомая картина.

Человек не знает, чего хочет. Виноваты, разумеется, мастера. Ну всё как обычно.

А сколько ты за это готова заплатить? Назови максимальное число.

По этой аварии в нете прочитал следующее. Не ручаюсь за правду, но что нарыл. Самолет летал чартерным рейсом в Чехию. С пассажирами. Он УЖЕ ТАМ был неисправен и чехи отказались сажать в него пассажиров. Он был отправлен обратно на ремонт якобы пустым. Но некоторых наших экипаж всё-таки посадил. На подлёте к аэропорту было возгорание в движке, возможно именно поэтому не работал реверс. Пострадала как минимум одна легковая машина на Киевском шоссе. Свалят, как обычно, на мёртвых лётчиков. И это почти новый самый современный наш самолёт...

У меня при постановке на учёт помимо прочего беспредела менты вдвоём усердно ковыряли эти звёздочки ногтями. Обошлось.

Я ехал из Питера, средний расход был 9.2. И что? По городу, если ОЧЕНЬ постараться, думаю, можно достичь 17.5. Если просто топить с кондеем без особых ограничений будет 15. Это и есть расход. А про 11 говорите, говорите.

Ваще-то речь о другом движке с одной турбой от 70. Центер хочет именно его. Про экономичность очень сомнительно, а 11 литров - это как в анекдоте "и вы говорите". Интересно, сколько ньютонов будет выдавать ФТЕ, если его тоже битурбо сделать и поставить правильный водяной кулер взамен родного несуразного?

Родной ФТЕ даст те же самые 430. В чём смысл? Про расход - гонево.

Тут в соседней теме человек как раз на П3 меняет долбаный ГДИ. Ребята, на его месте должен быть я (с) :D Поздравляю! Если она живая и не криминал - жалеть не будешь. А П3 забудь как страшный сон - это вещи несравнимые.

ул 800 лет Москвы, Локомотивный проезд, Технодизель, Дизель в АТЦ Москва?

Ну если эти отказались, боюсь он тоже не поможет.

С Мицу всегда так: хорошо, хорошо, а потом опа - АКПП, опа - движок, опа - дыры в кузове. А больше и ломаться нечему. Хотя нет, электрика - блоки управления тоже со временем полетят. Попробуй уйти от ГДИ. Если не получится - найди подешевле и тупо поменяй. Мест с контрактными движками полно. Сначала проверь родные: Сельскохозяйственную и Мосфильмовские улицы, потом - Хованское, Осташку, далее везде. 6Ж74 это не редкость, это тебе не ХД-ФТ. А вообще сотки от 700 начинаются. Я бы не заморачивался с таким наследством. Больше потеряешь.

У мицувского движка 3.5 есть масса разновидностей. Они ещё с П2 пошли. Я бы тоже подумал на счёт стыкуемости по электрике разных вариантов дабы уйти от ГДИ. А вообще ты лоханулся с машиной. Надо было думать раньше и спрашивать раньше. Фанат Юнайтед правильно говорит: это только начало. Кушать не просит - точно не про эту машину.

Ты ж вроде практик??! Ну зачисть раму изнутри до металла :D Его на чистую-то ещё попробуй положи внутри. Я ж говорю то же самое: либо антикор, либо нержавейка. А снаружи ты её хоть золотом покрой, всё равно сгниёт. Или всего-то надо шайб внутрь набросать побольше? :D

Снова ты? Я к Лёхе Юрьичу советую на ул. Матросская тишина. А можно и поближе к дому: Бош-сервис на ул. Василия Петушкова.

3 Паджеру не бери - это говно, особенно с этим ?:%;?:% движком. 4 - более-менее неплохое авто, особенно с 3л движком. С остальными есть шанс налететь. Но всё равно с Тойотой не сравнить. тойота надёжней на порядок. Есть шанс взять Лексус - бери. Гидра только минус. Сколько её не делай, а всё равно ?:*?:*?:. Судя по описанию - 100% битая. Так что на счёт родной краски не торопись. Может вообще крутым конструктором быть, надо очень внимательно смотреть. 115 с 99 года? Гыгы! Сервисную нарисовать не проблема. Машин много хороших и 80, и 100. Кто ищет, тот всегда найдёт.

Да не получится ничего. Если очень надо, можно из нержавейки сварить - будет вечная. Только из хорошей. Наша сгниёт :lol:

Ну датчики, я думаю, не только на механике бывают, но и на автомате.

Окуеть! С какими крутыми ребятами в одной конфе! Цельный завод в одно рыло с нуля! Или всё-таки шеф-монтаж пары упаковочных линий? Вот тока-тока диплом защитил, да? Вот это уже похоже на правду. Не надо питать иллюзий. Что общего у РЛ5 с биотехнологиями? Стоило париться на РЛ ради такого продолжения? Однозначно - нет. 99,999% пипла делают также. Но умные хоть не гордятся этим. А маркетолога не обижай. Помимо подъёмно-транспортных механизмов у него были конвейеры, канатные дороги, лифты, мобильные и промышленные роботы, а также строительно-дорожные машины и всей этой бодяги ничуть не меньше подъёмно-транспортных. Излишне говорить как далеко всё это от маркетинга.

Это в барахолку. Цены тоже надо указывать.

Ставь всё от ХД-Т, стартер можно от сотки. Но тебе правильно пишут, что этот свап уже немного за гранью здравого смысла. ХД-Т всё равно слабоват, имхо. Лучше поменять пары.

Если в чупа-чупсеттс ехать, то надо там и оставаться. А это не наш метод (с)