Nodal

Паром из Онеги в Поньгу (Первомайский) ходит с учетом прилива-отлива (интервал 12 часов). Я приехал в Онегу во время отлива. Довольно долго искал информацию про паром на другой берег (хотел добраться до Ворзогор). Наконец достал телефон владельца парома, который после связи с капитаном, сообщил что паром будет работать через день. Меня время уже поджимало, лишнего дня не было и я так не переправился н адругой берег Онеги. Если интересно, поищу номер мобильника владельца парома.

Во второй половине июля охота еще закрыта. Надо ждать августа.

Озеро очень красивое, потрясающие стоянки на берегу озера, море грибов и ягод в сезон, вполне доступный заезд. Про "электриков" - это, действительно, проблема для тех мест.

8. Рыбалка была. Щука, окунь, язь под килограмм на спиннинг (серебристый Meps Aglia Long №1,2 сработал лучше всех). Ничего "экзотического" вроде хариуса и пр. не взял, да и спин еще месяц не возьму в руки, обрыбился 9. В сторону Пылемы-Ценогоры не пошёл: дорога вдоль берега еще была под водой, а лесовозная для одного авто с одним человеком показалась слишком рисковой, до ближайшего трактора 6-7 км. 10. Погран.зона. Я так и не понял, есть она или нет. Щит-указатель у дороги стоит, спрашивал местный, информация разная. Кто говорит, что погран.зона - ерунда, нет её, кто уверяет, что еще до сих пор за держиваю, составляют протоколы, штрафы и могут на сутки задержать до выяснения личности. Я же загнал авто в Мезени во дворы и неспеша, не вызывая подозрений, прогулялся по городку. Это основное. Возникнут вопросы - обращайтесь.

7. По АЗС: заправлялся ДТ в Пинеге (Статойл) и в Лушеконском (Роснефть). Проблем с качеством топлива не испытывал.

Будущая понтонная переправа (засыпка грунта ведется со берега Смоленца):

6. Переправа через Мезень в Лушеконское: катер со стороны Смоленца ходит ходит каждые два нечетных часа, т.е. 9:00, 11:00 и т.д. Обратно по четным часам. НО, на обратном пути в ожидании катера разговорился с местным товарищем, который оказался владельцем переправы, так вот, он пересыпает Мезень и к июлю, по его словам, будет организована понтонная переправа из 5 барж. Заезд на переправу буде со стороны Березника (перед Смоленцем направо по указателю). На баржу вмещается до семи авто, мне и "буханке" пришлось ждать еще два часа в ожидании катера.

4. Переправы через Мезень работают как-то хаотично, так и не уловил системы в движении катеров. В любом случае долго ждать не придется. 5. Паром через Пёзу, расписание (по словам паромщика к концу лета расписание может измениться из-за уменьшения светового дня):

3. Понтонная переправа через Кимжу есть в наличии

2. "Лукойла" в Пинеге уже нет

Вернулся из Архангельской области. 13 дней, маршрут получился такой: СПб-Вытегра-Каргополь-Няндома-Холмогоры-Усть-Пинега-Пинега-Мезень-Лешуконское-(обратно по Мезенскому тракту)-Малые Карелы-Архангельск-Северодвинск-Онега-Кенозерский национальный парк-Вологда-Кирилло-Белозерский монастырь-Пестово-Боровичи-Валдай-Иверский монастырь-Демянск-Холм-Псковская область-СПб. Свежие новости, быть может кому-то пригодятся: 1. расписание и стоимость переправы через Северную Дивну в Усть-Пинегу.

Как мне кажется, оптимально середина августа. Во-первых, должен быть минимальный уровень воды в бродах; Во-вторых, грунт ненасыщен влагой и сентябрьские дожди еще не наступили; В-третьих, ночи станут холоднее, меньше летающих кровососущих, вода в реках прохладнее и стало быть, рыбалка лучше; В-четвертых, грибы-ягоды; Насчет рыбалки см.пост ГАИ №9

Ага! Свой косяк в ответе я уже понял Но суть от этого не меняется: основные проблемы - обводненность печорского тракта. Лучше выбрать другой месяц ИМХО

Добрый день! Если ехать в Коми, то надо выбирать другое время – конец лета, т.к. сейчас уровень воды в реках еще очень высок, броды слишком глубокие, грунт насыщен влагой, участок по печерскому тракту обводнен, и, как мне кажется, будет непроходим для колесного авто, тем более с прицепом. Хотя слово "непроходим" несколько преувеличено, реально, при наличии времени, сил, крепких рук, бензопил, топоров и топлива к пилам, можно и лежневку уложить . Я туда не пойду, нечего в одиночку лезть в такие места. Парома в Усть-Кыме на 99,9% не будет, поэтому дорога в Коми только по печерскому тракту… Последняя заправка со стороны Архангельской области в Лешуконском, на выходе из маршрута – кажется, в Усогорске. Топлива с собой надо брать исходя из "аппетита". Я беру с собой порядка 80 л.

В Лешуконское не планирую именно из-за потери времени. Про Ценогору не знал, спасибо! Написал в личку…

Всем привет! Отпуск в этом году пришел внезапно, как смерть. Не ждал. В итоге имею две недели с 3 июня. Собираюсь ехать в Архангельскую область. Основные точки маршрута: Онега, Пинега, Мезень, Лешуконское. Вдруг сроки и маршрут совпадут с кем-либо из форумчан или с вашими знакомыми – сигнальте в топик или в "личку". Может и соберется команда. Выезд из Питера.

Есть красоты. Есть природа, рыбалка-охота, грибы-ягоды и пр. С дорогами хуже. С достопримечательностями негусто (хотя какие именно достопримечательности интересны?). Бросно - занятное озеро... Про "чудовище" и о том, что там пропадали люди, надеюсь известно? Рыбалка при благоприятных условиях очень неплохая. Насчет базы - есть некоторые сомнения, хотя пиар решает многие проблемы.

Мой товарищ планирует также как и я поставить в багажник топливный бак от грузовика, но от него через топливный насос организовать перекачку топлива в основной бак. Кнопка топливного насоса на приборной панели. Это будет считаться частью штатной системы?

Есть ли у кого-либо информация по ограничению ввоза топлива с собой на автомобиле Норвегию? При необходимости ставлю себе в багажник топливный бак от КАМАЗа.

Евгений, спасибо! Фотография все поставила на свои места - этот поворот визуально помню, только не знал, что это и есть старая дорога!

Значит, буду готовить "рогатку" для зайцев Лёш, посмотри на прилагаемую картинку, если разрешение позволит. Старая дорога через Чике-Таман проходит выше существующей и показана на этой карте как проселок с грунтовкой, правильно? Очень хотелось бы для разнообразия по ней пройти. Как пишут, старая дорога вполне проходима для 4х4 и ничуть не уступает новой, асфальтовой в плане зрелищности!

Леш, а по-другому и быть не может! ПС Зайцы там у вас еще не перевелись?

Рисовать сегодня в фотошопе хлопотно, быть может, позже выложу. Но в целом идея такова: любую свою автоэкспедицию я дополняю радиальными пешими выходами от основного маршрута. В ГА дважды бывал в альплагере Актуру, ходил по горам. На Кольском также ходил по Хибинам и Ловозёрским тундрам. Краткий отчет с фотографиями о моей поездке на Кольский в этом году можно посмотреть на этой ветке, тема "В одиночку по Карелии". Планируемая поездка также не без этого. Вкратце: .... пропускаю путь по европейской части РФ - Новосиб - Барнаул (там у меня живут друзья, обязательно надо посетить, тем более, что у них пополнение в семействе ) - очень хотелось бы встретиться с Ноем (его пост выше) - Бельтир (пешка на Софийский ледник) - Кош-Агач (там тоже мои хорошие знакомые) - Кокоря - перевал Бугузун - оз.Хиндиктиг-Холь (без рыбалки оттуда грех уезжать ) - Убсунурская котловина, горный массив Монгун-Тайга (по состоянию под'ём на гору) - Мугур-Аксы - Саглы - Солчур (тут надо будет принять решение - либо на север на Ак-Довурак и далее на север в Хакасию, либо дальше вдоль границы с Монголией до Самагалтай и далее на север через Кызыл в Хакасию. Первый вариант, как пишут, намного зрелищнее...) По топливу: в ГА заправки в Кош-Агаче, в Тыве, как пишут в Мугур-Аксы. По пропускам: по ГА все ясно, в Тыве-то я еще не был - этот вопрос пока в стадии разработки. Многие пишут, что ходят без пропусков, но не хотелось бы портить впечатление от путешествия такими мелочами, как разборки с погранцами и смотрителями заповедника. Чтобы было бы проще сориентироваться в выше написанном мною маршруте, бросайте в личку e-mail, вышлю картографический материал.

В конце июля - августе 2013-ого при всех удачных обстоятельствах планирую маршрут из Горного Алтая в Тыву. При наличии времени - далее до Байкала (Ольхон, западное побережье). Уже намечены конкретные точки Горного и Тывы, которые надо бы посмотреть. В Горном был уже дважды. На Укоке - в 2011-ом. Потрясающие места, но из-за дефицита времени, думаю, в этот раз на Укок на заходить. Со мной выразили желание идти два экипажа: из Воронежа и Караганды. С Карагандой ходил по ГА, с Воронежом - в этом году по Кольскому. Обстоятельства у всех меняются, так что держите в курсе сроков! Быть может состыкуемся хотя бы на части маршрута!

Погранпост в Титовке. Сентябрь 2012 г. Проверка паспорта. Вопрос, куда направляемся, ... и все!