Nodal

У меня амортизаторы Kayaba Skor4ed's с паре с пружинами РИФ отходили 145 000 км. Из проблем – замена нижних сайлентов в том году, хотя износ были выявлен гораздо ранее. При замене проверили аморты, еще живые, хотя пора задуматься о замене на такие же. По пружинам: если и есть просадка, то она минимальна (силовой бампер, лебедка отсутствуют). По городу автомобиль практически не использую. Авто для отпуска. Каждая весна – рыбалка, охота. Осень – Карелия или Мурманская. Видео об отпусках периодически выкладываю на форум.

Только вернулся с Кольского. Бывал там, где нет и не будет асфальта. В ноябре планирую на диагностику ходовой. Там и посмотрю состояние сайлентов. До поездки состояние было норм.

Тоже полезная информация! Еще раз спасибо! )

10-20 сентября, на мой взгляд, оптимальное время в части разноцветья осенних красок. У меня в конце октября есть неделька отпуска. Пока явных планов нет. Может, при хорошей осени, двинусь в ту сторону на несколько дней.

Все к этому и идет. Уже немало ""межвежьих углов" стало "немедвежьими", но я еще разок заеду на Ветреный пояс )

Молодцы, неплохо сходили! Мое уважение! Сделал для себя соответствующие выводы. Если будете где-либо в интернете (соц.сети, ю-тьюб и т.п.) выкладывать фото- видео-, скинь ссылку сюда или в личку.

Возвращаясь к предыдущей теме замены нижних сайлентов на передних амортизаторах Kayba Scorched4's. Установлены передние аморты Kayba Scorched4's 841002, как и у Danmos (читай выше). Также, как у него, выдавило нижние сайлентблоки при пробеге около 120 000 км. Ударов, стуков при движении по неровным поверхностям не было, но появился повод задуматься. Вариант, который использовал Danmos неплох, но мне он не подошел. В результате поисков подобрал сайлентблоки производства "РИФ" BL244, брал по 980 руб./шт. Сегодня поставил. Встали без проблем. К затратам добавились новые болты крепления, 420 руб./шт. (старые закисли, были срезаны). Записал текущий пробег, чтобы проверить насколько хватит сайлентблоков. Если "проживут" пару лет с моими условиями эксплуатации авто, будет неплохо. Думаю, эта информация кому-то может пригодиться. По этой причине выкладываю спецификацию сайлентблоков "РИФ".

Информация прошлого года, но только сегодня увидел в сети. Министерство по дорожному хозяйству, транспорту и связи Республики Карелия объявило о возможном включении трассы Мурманск — Архангельск в федеральный список к 2027 году. Представители министерства сообщили РБК Мурманск, что указанная автомобильная дорога проходит вдоль побережья Белого моря и обеспечивает кратчайший транзитный путь от Архангельска до морских портов, расположенных в Мурманской области. Они подчеркнули, что введение данной автодороги в эксплуатацию способствует развитию логических маршрутов для грузовых перевозок в Арктике и увеличению потока туристов между регионами. По информации из ведомства, маршрут новой дороги в пределах Мурманской области совпадает с маршрутом трассы Р-21 «Кола» до ее соединения с автодорогой «Автопоезд к городу Беломорску». В Карелии трасса пройдет через город Беломорск, село Нюхча и поселок Меленга, а в Архангельской области — через поселок Онега к административному центру. Отмечается, что ориентировочная стоимость проекта будет определена после разработки, утверждения и получения положительного заключения государственной экспертизы проектно-сметной документации. К этому времени также будут известны сроки строительства и ввода дороги в эксплуатацию. Ранее проект по строительству межрегиональной трассы получил одобрение министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. План по созданию дорожного направления федеральным властям представил губернатор Республики Карелия Артур Парфенчиков в конце марта 2024 года. Источник https://murmansk.rbc.ru/murmansk/11/04/2024/66177e269a79474b5d188a86?ysclid=mbjo64g92g930270738

Рекомендую не смотреть на наличие свободных домиков на сайте, а сделать звонок в визит-центр нацпарка по номеру, указанному на сайте. Так будет намного продуктивнее. Бронирование на летний сезон уже началось.

Удачи! При возможности опубликуйте информацию об итогах поездки в этой теме. Район далеко не популярный среди автотуристов, любая свежая информация будет полезна. Заранее благодарю!

В свое время я искал нужную мне информацию на сообществах в ВК населенных пунктов в том районе. К примеру, ссылка на Унежму https://vk.com/club69727532. Есть смысл обратиться к форумчанину uriiik из Малошуйки. Я с ним тоже общался несколько лет назад. Возможно, он что-то знает. Если получите ответ из любого источника по дороги за Кожу, дайте знать сюда или в личку. Спасибо!

Насколько мне известно второй мост нельзя объехать. Вброд его тоже не взять. Берега низкие, топки, вязкие. На моих фото это хорошо видно. От Малошуйки до Нименьги без проблем. Ранее мост через р.Нименьга был смыт весенним паводком, но теперь он восстановлен. Да и в самой деревне Нименьга поставлен новый мост.

По имеющейся у меня информации третий мост (через Лексу) до сих пор непроезжаем для авто. Рядом есть брод, при определенной подготовке авто и не высоком уровне воды можно преодолеть. В 2021 годы был разрушен второй мост. Теперь с проездом стало плохо.

Был в сентябре. Уровень воды был низкий. Нигде ничего не перекрыто.

Да, ты прав ))) А у меня в памяти это не отложилось )