byso

28 минут назад, Казак-берег сказал:

Ты его на аккуме проверял перед разборкой?

конечно, писал выше, втяг норм вылетает, не крутил

Раэобрал, пятаки, втягивающее нормально, пальцы не корябают, щетки тоже, высота 15,5мм на корпусе, 17,5 на кольце, все на сварке, запаха жженого нет.на этом мои возможности проверки кончились(((

2 часа назад, Казак-берег сказал:

Снимай заднюю крышку и щетки смотри.

Edison 

Втягивающее работает.

Косвенный признак что это щетки был когда ТС писал что после ударов по корпусу стартер начинал крутить.

сегодня посадочный день и завтра, руки после трактора как с похмелья... писали что без ударной отвертки-никак.наверно уже в понедельник, разгоню огородников , начну.

15 часов назад, Казак-берег сказал:

Ты его на аккуме проверь для начала..

С минусовой клеммы к корпусу прикрути толстый провод, с плюсовой толстый провод прикрути  к большому клеммному болту  стартера.

Затем подай с аккума плюс на маленькую клемму стартера. только держи его (стартер) крепко или в тиски зажми.

Проверил щелкает, втяг вылетает, не крутит.

нашел, спасибо

да я зарегин, осенью фильтра брал., вот http://www.exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Toyota/21208/59A0003C/?r=1   все что в 404 посте пишет не найдено

Спасибо всем, завтра проверю, провода прикурки привезли, разберу , глаза боятся......, запчасти , что в посте 404 вбиваю в Екзист, ни хрена не находит,

31 минуту назад, Казак-берег сказал:

Ты его сам разбирать будешь?

Глянь пж-ста, сообщение №404, стр 21, здесь. Это пойдет на наш стартер.?, если в курсе конечно.

1 минуту назад, 0389dB сказал:

Ударную отвертку нужно как минимум, без нее не разберешь.

уже засада.

12 минуты назад, Казак-берег сказал:

Ты его сам разбирать будешь?

Чешу репу, везти или разобрать....Прочту, проверю , потом решу.

Вот он родимый. Пойду читать ветку повторно сначала,

5 минут назад, 0389dB сказал:

Не надо чепуху городить, Вы знаете сколь там болтов! С темпом 5 болтов за 5 дней это на пол года работы.

Намного проще раму перерезать, потом на место заварить 

 

п.с. А на самом деле, на сервисе который на ремонте стартеров специализируется, снять-поставить стартер с нашей машины стоит максимум 1000 рублей + починить стартер можно там же, по времени пол дня займет.

В Кемерово, может быть, у нас спецы по стартерам сами не снимают, вези починим.А кто за все берется, туда не суюсь. Да и не 2 дня, вчера часок, да сегодня уже 3-й час. Хорошо что у тех кому очень смешно, все всегда легко и просто.Рад за  вас.

2 часа назад, Кукурузник 78 сказал:

А топливник с кронштейном разве не откручивается?

Я наращивал 3-4 удлинителя на головку и снизу крутил карданчиком. На яме дюже удобно!

открутил, кубик Рубика, вытаскивать наверх, снимая все что мешает( корзину воздуш.ф., трубки и т.д.)???

блин, как добраться до верхнего болта? с арки никак, сверху топл фильтр мешает...((( даже не нащупываю..

1 час назад, 0389dB сказал:

Да уж...............

...

 

AZIAT писал "..там два болта открутить стартер снять..." , у меня выходит 5, отсюда вопрос.

kasper-dr писал "..нет там никакого кронштейна..." отсюда фотка,

 вроде все логично...

58 минут назад, 0389dB сказал:

Да уж...............

Даже не знаю что тут сказать, неужели зайти на форум, написать сообщение, сделав предварительно фотку стартера, сильно проще чем просто открутить 2 болта?

 

легче, с детства не люблю лишних движений, а фотка оказалось кому то полезной, не все знали о существовании девайса)))

4 часа назад, kasper-dp сказал:

нет у стартера никакого кронштейна. он сам прикручен двумя .... болтами или гайками, не помню, за два уха и всё.
https://yandex.ru/images/search?text=стартер 2lt

Мда, тогда это что? шпилька вверху, без гайки, из тела стартера.

Спасибо, скажите, а кронштейн( крепится к блоку , две гайки, одной к стартеру) отсоединять от блока?

1 час назад, kasper-dp сказал:

реле на дизелях с завода стоит.

Тыкни носом где? Смотрю машина почти та же( МКПП-АКПП)

Но снимать буду, всем спасибо ! Очень отзывчивый народ здесь.

1 час назад, kasper-dp сказал:

со снятия стартера. не?

Видимые провода, клеммы. АКБ в порядке. Наверно да..Выше кто то давал ссылку на файл" разборка -снятие pdf", и  стартер. doc, не тот ни другой не скачивается. , прошлый год. , есть у кого смотрительный?

19 минут назад, AZIAT сказал:

Да брусок побольше  возьми .

а там 50х50, толще не лэзет)))

да самому смешно, 15 лет сам не ремонтировал машины, ездил на Субару, у жены тоже Субарик, надоело бампера рвать на рыбалках, продал свою, год назад Легаси твинтурбо, взял этот аппарат, за год проехал мало, тыщи три, поменял все масла , да трубку тормозную длиннуууую и все, а когда то сам перебирал двигатель и не раз на Горбатом.Вообщем все ворачивается на круги своя, ключи то  гаечные за это время разошлись. да порог левый отломился, под капотом такой колхоз!!!, сфотать вот где смешно, в коробке релейной на правом крыле половины нет, генератор вместо кондера росийский какой то.... короче не знай за что хвататься...Но движок тянет нормально, не дымит не сапунит, привод полный вкл-вкл,  двери и порог левый жопа, а в остальном прекрасная маркиза все хорошо..))))

7 минут назад, Казак-берег сказал:

...., да и всех силовых контактов.

90% в них причина как правило.

а подробнее можно?, пойду пока заряжу, хотя месяца не прошло с последнй зарядки, да АКБ полгода.(75-один стоит слева по ходу)

Последнее пару месяцев стартер не всегда срабатывал, реле втягивающее щелкало, не крутил, помогало три удара бруском , выбирал время для снятия-ревизии, но машина не дождалась, Короче, при переводе ключа в положение СТартер, все тухнет, не щелкает. повернул ключ назад, опять вкл зажигание на панели все горит, опять на Ст -тухнет. Вопрос, с чего начать?

кратко отчитаюсь, хорошо подошла трубка от длинной Нивы, 290см ( 135р!!), родная длиннее, но т.к. путь спрямили ( см. пост выше от diskmaster) то точь в точь. Штуцера родные, развальцевали в автосервисе (150р). Полдня пролежал под машиной, сначала засунул старую ( отработал технологию) потом уж новую, и плясал лишнего не зря - новая встала на родные крепления. коротенько, начинал  сзади , сверху протолкнул до бака, потом спереди от бака просовывал сталистую проволоку ( 1мм) с петлей накинутой на штуцер( замотать изолентой от грязи) и тянешь, опа и самое узкое место( между баком и рамой) пройдено, далее все проще.Примерно так.

... Причем сзади я трубку не загнял на место, а оставил ее подвешенной и она всегда чистая, без постоянного контакта с водой как если бы она лежала по раме сзади в куче грязи

 именно там она и сифонила.. Подумал о том же..

Всем спасибо!! Поеду в жигулевский магазин, с 99г там не был.