Kruisik

на спущенных не стояла, да, машина стояла по 3 недели в гараже, но на спущенных никогда. эти трещины (что странно или нет) не только в месте пропуска, но по всему периметру с обоих сторон. Уже вставлена 33х12,5 R15 камера, у нас цена её 12 €. но всё таки- в чём причина появления трещин- брак или не правильная эксплуатация? Накачено всегда было около 1,8-1,9 бар.

Всем привет. Возникли проблемы с покрышками,- начали пропускать воздух через боковину. Разбортировали - а там изнутри по периметру трещины. Покрышки 2009 года, у меня они с 2012. За всё время зимой травил до 1 бара раз может 5. На здутых не ездил. вопрос- WTF??? что с ними могло произойти? Как это лечится, только камерой?

Ну хоть может сейчас получишь нормальные

началось с бурбуления с печки под панелью. Погазуешь, погазуешь, -тихо, минуту пороботал на холостых, раз газнул и слышишь опять воздух погнал. Посмотрел в расширительный- вроде без подставы Поездил гдето 3 недели, посмотрел в бочёк- а там еле заметная масляная плёнка. Выбрал шланг (который с радиатора в расширительный идёт) и вставил в стакан с водой, результат- выходил пузырёк в 1 секунду. Ни дыма ни каких либо изменений в езде не наблюдалось Сделали тест на газы в антифризе- и они там были ну а потом- проверили голову- она целая, холодильник- целый. Мотористу говорю- собираем назад, а он -"у меня руки не поднимаются, соберём и будет тоже самое" (моторист проверенный, занимается только Крузаками и Патрулями ) Поменяли блок, всё собрали- 2 года полёт нормальный Сделай тест на выхлопные газы в антифризе, сервис по двиг. ремонтам должен иметь такой.

вроде это на 130 сурфах

По фото на 1-ом посте, то там темп. гдето 50-60 градусов. Рабочая, когда почти горизонтально (по циферблату где-то 16 мин,). И термостат меняли или нет, так как по постам непонял

проверь на наличие газов в антифризе, (сервисы имеют апаратуру). У меня было также, - менял блок

такая же фигня.- разганяясь дымит чёрным, где то до 2500 об. и газуя на месте бросает дымок. распылители форсунок поменял, клапана отрегулировали, фильтра поменяны, топливная промыта. В одном сервисе проверил турбину, -показала 0,6 бар, в другом толковом сервисе говорит -турбина проверяется под нагрузкой. Проверили- на 2500 об 0,2 бар. Говорит турбина должна работать постоянно, с холостых уже должна 0,2 дуть П.С. дозамены распылителей ирегулировки клапанов дымела больше

пыльник поменял (только не нашёл какой был в 3 ребра, подобрали похожий на прадовский, вроде 5 рёбер) ну а на счёт постукиваний, посмотрим, если чё, поменяем цена у нас от 50$

а как это могло повлиять

а как его снять то на внешнем шрусе

надо менять пыльники (внешние) но не могу снять сам шрус как его снять с полуоси? бил молотком по шрусу, не идёт

Нашёл старую темку в которой уважаемый Андрей-312 уточнил-- "КАк выше отмечено, не надо специально искать OZF-карты. Они конвертируются из любых графических редакторов утилитой с официального сайта OziExplorer" Ето вроде для меня подходит будем копать дальше

в ссылке 2 фаила. ето .gif и .map. У меня в GPS Озика .map есть, а вместо .gif - ozfx3, и он гифа не видит. Ети фаилы вообще только для Лаптопа, или мозно както и в GPS запустить?