Kruisik

на спущенных не стояла, да, машина стояла по 3 недели в гараже, но на спущенных никогда. эти трещины (что странно или нет) не только в месте пропуска, но по всему периметру с обоих сторон. Уже вставлена 33х12,5 R15 камера, у нас цена её 12 €. но всё таки- в чём причина появления трещин- брак или не правильная эксплуатация? Накачено всегда было около 1,8-1,9 бар.

Всем привет. Возникли проблемы с покрышками,- начали пропускать воздух через боковину. Разбортировали - а там изнутри по периметру трещины. Покрышки 2009 года, у меня они с 2012. За всё время зимой травил до 1 бара раз может 5. На здутых не ездил. вопрос- WTF??? что с ними могло произойти? Как это лечится, только камерой?

Ну хоть может сейчас получишь нормальные

началось с бурбуления с печки под панелью. Погазуешь, погазуешь, -тихо, минуту пороботал на холостых, раз газнул и слышишь опять воздух погнал. Посмотрел в расширительный- вроде без подставы Поездил гдето 3 недели, посмотрел в бочёк- а там еле заметная масляная плёнка. Выбрал шланг (который с радиатора в расширительный идёт) и вставил в стакан с водой, результат- выходил пузырёк в 1 секунду. Ни дыма ни каких либо изменений в езде не наблюдалось Сделали тест на газы в антифризе- и они там были ну а потом- проверили голову- она целая, холодильник- целый. Мотористу говорю- собираем назад, а он -"у меня руки не поднимаются, соберём и будет тоже самое" (моторист проверенный, занимается только Крузаками и Патрулями ) Поменяли блок, всё собрали- 2 года полёт нормальный Сделай тест на выхлопные газы в антифризе, сервис по двиг. ремонтам должен иметь такой.

вроде это на 130 сурфах

По фото на 1-ом посте, то там темп. гдето 50-60 градусов. Рабочая, когда почти горизонтально (по циферблату где-то 16 мин,). И термостат меняли или нет, так как по постам непонял

проверь на наличие газов в антифризе, (сервисы имеют апаратуру). У меня было также, - менял блок

такая же фигня.- разганяясь дымит чёрным, где то до 2500 об. и газуя на месте бросает дымок. распылители форсунок поменял, клапана отрегулировали, фильтра поменяны, топливная промыта. В одном сервисе проверил турбину, -показала 0,6 бар, в другом толковом сервисе говорит -турбина проверяется под нагрузкой. Проверили- на 2500 об 0,2 бар. Говорит турбина должна работать постоянно, с холостых уже должна 0,2 дуть П.С. дозамены распылителей ирегулировки клапанов дымела больше

пыльник поменял (только не нашёл какой был в 3 ребра, подобрали похожий на прадовский, вроде 5 рёбер) ну а на счёт постукиваний, посмотрим, если чё, поменяем цена у нас от 50$

а как это могло повлиять

а как его снять то на внешнем шрусе

надо менять пыльники (внешние) но не могу снять сам шрус как его снять с полуоси? бил молотком по шрусу, не идёт

Нашёл старую темку в которой уважаемый Андрей-312 уточнил-- "КАк выше отмечено, не надо специально искать OZF-карты. Они конвертируются из любых графических редакторов утилитой с официального сайта OziExplorer" Ето вроде для меня подходит будем копать дальше

в ссылке 2 фаила. ето .gif и .map. У меня в GPS Озика .map есть, а вместо .gif - ozfx3, и он гифа не видит. Ети фаилы вообще только для Лаптопа, или мозно както и в GPS запустить?

Лебётке 1,5 года. а у меня на намотку счёлкает. Счёлкнит 3-4 раза и заработает, тогда уже целый день всё впорядке. А на утро та же фигня Надо или посчёлкать или подержать 1,5 сек. тогда срабатывает. Контакты проверил, (открутил, почистил, закрутил) на утро та же фигня. Разбирать соленоиды?

так как там дела продвигаются?

проверь на газы в антифризе. У меня были такие же симптомы, только в добавок ещё и масляная плёнка в расширительном бачке. Сняли проверили голову- целая, проверили охладитель- целый. Блок проверять не стали, а заменили. Хотя чаще летит голова, но я попался на блок

если моргает то значит что блокировку не доключила или вовсе не начала сей процес. Один включает другой слушает возле моста, зузыт иль нет моторчик. А так ето вечная проблема етих моторчиков- снимай, прочищай, смазывай. Надо надеятся что обойдётся только профилактикой

Чють попутал водостоков как у 95-ого нет, но тогда как цеплять то? Плиз вкиньте фото как у кого

а как сверху то цеплять? За водостоки? "Рога" довольно таки далеко от стекла

ждёмс понедельника

ну а на крайняк от 80-ки подойдут амо? будет лучше? Или всё же тюнинговые искать?

да вот в мосте LSD, и буксуют вроде 2 колеса. песок на фото- пока постоянно буксует, по чють-чють продвигаешся, газнул больше - мост запрагал- продвижение замедлилась

искал, вроде похожей темы не нашёл 4runner 130. Сегодня заметил (как ето можно не заметить ) при буксовании на песке (пляжный) только на заднем мосте, мост начинает подпрыгивать, а не просто закапыватся. На полном приводе тоже такое явление чувствуется, но не так сильно. Амо вроде не убиты, люфтов в подвеске не наблюдается. Правда машина лифтованая, но и до лифта такое повидение наблюдалось. Ребята, где копать что искать?