Серега488

Да, выставлено по стробоскопу(с перемычкой).

Здравствуйте. Имеется проблема частой детонации на моторе 3 мяу рестайл. Расход в норме. Зажигание регулировал стробоскопом, но детонация проявляется вновь. Грешу на трамблер. Причем детонирует в основном на режиме от 1000 до 2000 об/мин и ближе к 3000 об/мин, но иногда может все меняться в зависимости от температуры на улице. Полез прозванивать трамблер по мануалу(Легион), но там указание на старый трамблер(фишка абсолютно другая-на старых как понял квадратная(2 контакта вверху, 2 внизу), а на рестайле 4 в ряд. По мануалу между каждым из трех контактов и одним должно быть сопротивление 140-180 ом. У меня(если смотреть на фишку сверху) то между вторым и четвертым и третим и четвертым сопротивление по 160 ом, а первый и 4 не бьется. Как понимаю чтот с катушкой датчика внутри трамблера. Подскажите можно ли попытаться чтот сделать, или менять трамблер в сборе?