Iraklizh

To: олег71 И как же ориентироватся? долить 0.7итра?

Добрый день. Неделю назад менял масло в двигателе 2L-TE. Менял на сто после слива старого масла, механик прикрутил фильтр и буху в двигло 6 литров. Смотрел в FAQ http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=5515 LN130G, 2LT (2LTE) 2.4L дизель Двигатель: 2LT (2LTE) 2400CC DIESEL TURBO Топливо: дизельное. Объём топливного бака - 65 л. Свечи: код TOYOTA - 19850-54090 Двигатель. Объём масла. С фильтром: 6,7л. Без фильтра: 5,7л. Сухой: 7,4 л. не понял что зачит сухой, с фиьтром, без фильтра??? обясните плиз. Думаю долить маса???-шуп показывает половину(ровно между верхей и нижей отметкой) на холодом двигателе

To: Alles -не знал... спасибо за инфу, а то в воскресенье ужо собирался в дебри езть...

To: _STORM_ Да, все так делал. Проблемм не было. Усе вокруг ползли под 10-20 км.час -Я 35-40. Больше не пробовал-опыта мало да и не спешу никуда.

To: Edelweiss +100 Я Сам такой! 2 месяца назад права получил. Кстати прошлой ночью специально ездил, благо машинок не много было. 2 раза только включал 4wd-кнопку и то наподемах где был полный каток. А так на 2wd в основном.

А если асфальт весь в снегу?

Добрый день. Теперь и у нас снег. В городе включать передний мост без пониженной или не стоит? (мокрый. но шас ночь и к утру будет мороз -4-6. ) ?

To: Сибиряк -Опишите плиз поподробнее. Провод на крыло я понял а что вы называете "юбкой " лампы ? Далее, допустим вы правы и что делать дальше в таком случае? Как привесть массу к лампе?

Ремонтировал жестянщик крыло. До этого свет был. Сейчас не горят : указател поворота на крыле и ближний. У них как я понял одна магистраль.(кстати внутренний кожух крыла не одет, поэтому смотрел саму магистраль. Вроде физически обрыва нет. главный блок предохранителей смотрел-все в порядке. Есть ли в салоне? Подскажите плиз.... нужно ехать а .....

Добрый день други. Такая проблемма : Габаритное освещение не работает слева, однако при переключении на дальний -свет есть. Подскажите пожалуста где копать. по глупости букварь дома оставил...

To: 7Romax -погнул крыло и дверь. Жестянщик будет исправлять, но в букваре написано что "покрыть антикоррозийной краской и обработать воском "

Добрый вечер. Пожалуса поделитесь опытом кто чем пользовался, какие результаты.

To: Bormental -да приблизительно, как будто такой но длится не более 2х секунд, я вот думаю, мож я недотянул рычаг до нужного положения? потому как потом звук пропал со второй попытки а именно основную в нейтраль, потом включил раздатку и потом основную в Drive.

Не меняйте. Сам только что получил права(еще месяц не пршел) без проблем. что справа, что с лева(хотя честно в начале сам подумывал перенос, но отказался кстати благодаря этому форуму и знающим людям с этого форума). в городе вообще без прблем. это ж не легковушка-сидиш высоко, обзор хороший.проблем нет

Мужики такое вот было дело... Машина засела в мягкий грунт(сырой). Держал тормоз, положение рычага в D. Жму на кнопку 4WD, индикатор загорается, потом перевожу рычаг раздатки в следующее положение и слыу скрежет(описать трудно но звук точно не из приятных) со страху вырубаю кнопку, потом пробую опять, наконец звука нет, машина вылезла. Потом пробую отключить, но тут наверно я рычаг раздатки перевел лохо , т.е. в нейтраль так как жму газ а машина не с места... Короче отом довел до нужного положения и домой вернулся . ВОПРОС: как правильно пользоватся. в букваре было написано что 4 wd на ходу врубать можно а тут на тебе....

Был поломан кронштейн сухого аморта...

To: fktrc Спасибо. У меня также резина 31. Расход приб/ 13-14 литров в режиме c включенным owerdrive и Power/ETC

To: fktrc -Спасибо. Теперь поняно. Кстати какой рассход топлива у вас при движении по городу в таком режиме?

To: Danmos Понял, спасибо. Значит имеет смысл выбирать режим ECT/Power только для трассы непосредственно перед поездкой? To: PTerekhov когда и как происходит принудительная блокировка дифов одного или 2-х мостов???

To: PTerekhov -Спасибо но все равно непонял...sorry туплю... короче всевремя нажатая кнопка + должно гореть на панели приборов тооже все время..??? или наоборот, когда крит индикатор -это ненажатая кнопка??? И еще когда и как происходит принудительная блокировка дифов одного или 2-х мостов???

Читал....http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=5624 Я вот не понял: когда на панели горит OwerDrive/Onn/Off при нажатии кнопки это отключение или включение?

Добрый день, подскажите еще раз пожалуста, открывал раз такую тему, но потом после очередного прочтения мануала опять возникли вопросы... На ступицах есть надпись Automatic Disconnecting Differential. По городу еужжу с нажатоу кнопкой (Power ECT Normal) в положении power. На трассе и по говнам тоже вообщетто.... Я вот понять не могу как правильно пользоватся... На трассе при обгоне жать или нет ower drive off? т.е. включать выключение режима owerdrive(я так понял) По городу для большей кономии пользоватся режимом normal? Когда иду по безжорожью как лутше пользоватся раздаткой? (Один чел спорил, что при включении раздатки в режиме L4 ужно идти только по прямой и всяческое маневрирование исключается....)

Добрый день. При переезде через неровности появился дребезг со стороны правого заднего колеса. На ровной дороге все тихо. Визуальный осмотр ничего не дает. Где копать. Не хочется гнать к ходовику без версий.

To: muyfeliz To: danik Огромное Спасибо!!!

Добрый день всем. Столько времени хотел спросить да все забывал. Что это за крассная кнопка?