Перейти к публикации

Tiger77

Завсегдатаи
  • Публикации

    2 061
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Tiger77

  1. Только выглядит, по факту нет прямого переходника.
  2. Заказал насос на 110 литров. По результатам отпишу. Ещё и переходника нормального нет в наборе :((
  3. 1) регулятор новый , не в нем дело. 2) мне надо знать какое у меня давление в рампе и как долго оно держится. 3) в рампе только один вход под РДТ 4) если передавить шланг обратки , давление насоса не узнаешь
  4. Замерил. Правда не получилось собрать полностью герметичный адаптер вместо РДТ , но смысл я думаю будет ясен: За 0.5 сек давление в рампе дует до 4.0. Потом при отключении за 0.5 сек падает до 0. Вот такой расклад.
  5. 1) при ГБО насос работает постоянно 2) если форсунка не держит , он бы чихал 3) пока не измерил давление
  6. 1) на горячую запуск с пол оборота 2) это не гбо , я уже отключал ГБО
  7. Свечи проверил, все ок. Если бы инжектора , он хотя бы чихал, а то крутишь секунд 6-10 даже не чихает, только потом запускается.
  8. Непонятно, если насос включить на постоянную - то ничего не меняется. При этом после 3-4 прокруток, запускается..... Может обратный клапан в насосе чудит или ещё что....
  9. К сожалению нет. Завтра привезут набор для измерения давления топлива, вместо регулятора вкрутим и будем смотреть.
  10. По фото на твоём широкие клеммы, а в стоке узкие Какие медные шайбы?
  11. У меня например клеммы на насосе узкие и размером он меньше Узкие
  12. В Сибири тоже самое, никаких проблем.
  13. 1) что за жиклёр 2) что даст экран
  14. 160000 тыс км по городу это короткий?
  15. Я так понимаю на 7М разные трамблеры были
  16. Чушь, куча народа кто обогревает 8 мм и никаких проблем.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.