Ярослав_

"Один раз салон на сушку разберёшь, потом определишься с глубиной, надо оно те или нет на сотке то))" Вот в том то и вопрос... И хочется, и колется, а иногда и отступать уже некуда... А насчет турбины не знаю, но выпускной коллектор буквально вчера поменял-трещина была... Правда на бензинке...

Понял вас, друзья, спасибо большое !

Понял. Но тогда при наличии шноркеля что реально ограничивает глубину брода ? И где это расположено ? Это под капотом. Но есть еще проблема электрики в салоне...

Ok... Блок управления ТНВД, скорее всего, не любит воду. Но он чуть выше. А сам насос ТНВД ? Или там тоже есть электронные компоненты или разъемы с проводами ?

"Если конечно ты встанешь по зеркала вводе,то ничего не поможет" Это не мой вариант. Но метр - метр с небольшим хотелось бы преодолевать без фатальных последствий. Скажите, аксакалы, а что это за блок ? (см. фото).

Какова глубина брода для дизельной сотки ? Поставить шноркель - решить проблему с подачей воздуха. Но есть еще электронный блок управления ТНВД, и он находится довольно низко. Как он переносит погружение в Ш2О ?