kostiksimb

Стоят стойки с регулируемой жесткостью. Что-то на режим переключения спорт-нормаль-комфорт не особо реакция, не замечаю. Стойки 25000 прошли всего. Соответсвенно не стучат не гремят, вибростенд выдерживают с оценкой ФУЛЛ ОК. Но.... Еду на маленькой скорости 5-10 в час и чувствую как будто машина все равно едет, как по небольшим кочкам, если скорость выше то уже ничего незаметно. Развал - ОК Шины - ОК (ровные) БАЛАНСИРОВКА - ОК Диски - ОК (ровные) Рулевая - ОК Провода на стойках - ОК (целые) Вся передняя подвеска в поисках косячка(ну по крайней мере мне чувствуется, ОД тоже заметил сказал что хз что это) заменена. На что грешить? Или говорят стойки не работают правильно или ступичные мозги делают (хотя вывешивали машину они на месте стоят , когда колесо дергают право-лево,верх-низ)

Вообще есть хорошие шаровые moog В штатах на из сайте смотрите модель шаровой и на zzap ищите как вариант. на секвойю тоже нет шаровых, я нашел на муге шаровые и купил их в рф без проблем

У меня по подбору у американцев только 117 идет индекс, секвойя конечно весит больше чем 200*ка, но может быть на какие то 300 кило

У Альтензы индекс нагрузки 1100ки или 110тый индекс а нужжно 117тый , 200ка сколько весит?

Масса 2900 Toyota Sequoa 2012 размер 275 55 R20 На покорение г"вен не вылажу, чисто город. Бывает езжу активно. Что стояло-стоит NOKIAN BLACK SUV ----- красивое гэ в красивой обертке - за сезон!!! сточились осталось чуток, на след сезон не хватит - не гонщик - видимо на массе авто не подходят + куча куча оказалось отзывов , что резина сильно точится. Дурень решил сэкономить купить корейскую ALTENZO SPORTS NAVIGATOR - мало того что резина кривая пришла (хотя новье по выпуску) так в итоге и балансировалась плохо, и до сих пор колеса кривые - деньги на ветер Что искал Нокианы все на свалку - много плохих отзывов о резине которая стоит именно на тяжелых авто. Бриджстоуны отсутсвуют Многие советуют купить: - Cooper Zeon LTZ 275/55 R20 или - Hankook Ventus ST RH06 275/55 R20 или Yokohama Parada Spec-X PA02 275/55 R20 117V XL или Achilles Desert hawk uhp 275/55 R20 117V Многие сайты подбора (именно когда выбираешь сювы или по марке) не предлагают для меня резину которую они же предлагают например на эскалэйд,тахо (размер один в один) Понял что из-за массы авто многие шины просто не подхлдят ваш совет?

Хотя мои колодки аля супорта для SRT8 AUDI RS6, там хавк предлагает еще и серию HPS 5.0 Вес SRT8 2400 , я 2850 Комплект готовил АнтонПромаБракес с Драйва2 , чел там известный, он мне пока предлагает еще прикатывать плюс на трассе дать дрозда для пущей прикатки. Хотя вчера жене на икстрейле сменил диски какие-то японски и колодки акенаба, так без прикатки тормозит знатно. Ну нет , под секвойю есть оф набор от Брембы 4000 евро

опс HB649B605 под мой размер +-5мм , вот такая портянка колодок https://www.exist.ru/Price/?pcode=P50127 Есть еще конечно желтые красные синие EBC, есть DBA и т.д. Кстати сайт подбора хавков под меня вообще не предлагает серию HPS 5.0 либо серия Z - Ceramic либо серия Y - LTS – Light Truck & SUV Brake либо серия P - SD – SuperDuty Severe Duty

У меня сейчас HP649B Нашел полно всего под это суппорт от откровеннух какашек за 1000 руб до типа премиума за 20 и 40 штук Брембу под свой размер нашел , цена всего ничего 5000 руб и она так же на AUDI RS6 ставится )))

Увы ни нишимбо ни адвикс не выпускают под мой размер колодки 189 на 93 ширина 15-17

170 ))

Стоковые шланги не встанут под этот супорт , знакомый от шлангов ROTORA прется. Насчет колодок что возможно не ссечет прод, посоветовал еще FERODO Racing | Серия DS2500 Хз выбрасывать 12рублей за колодки и с огромной вероятностью не получить эффекта требуемого

Думаете стоит сменить на LTS серию для теста? PS: прод в интернет магазине сказал что HP5+ круче чем LTS серия

Колодки вместе комплектом шли, спрашивал у человека который делал комплект по колодкам , он сказал типа всем их ставит.

нет не у Slon-workshop а у Антонпромабракес с драйва администратор раздела Тормозные системы Думаю вообще попробывать поставить колодки BREMBO под размер. Вообще на драйве кто-то что говорит, но некоторые товарищи говорят что размеры поршней малы для такого ГТЦ Хотя этот супорт ставится на AUDI RS6, на SRTшного чирка, камару v8

Короче сменил я тормозуху на 5.1, прокачали под давлением аппаратом , эффекта хй. Тормозит да, по моему мнение как или чуть лучше стока. 1. Кто-то говорит что хавки и брембы др друга не любить 2. Или более печальное, 3 поршня размером в 30 34 36 не совместимы с моей ГТЦ, хотя она мощная.

Заказал жижу родную под супорта Brembo 5.1

А 5.1 разве не супер гидроскопична?

Менял прошлой осенью, сейчас был просто долив. По сроку годности хз А разве 5.1 можно лить? у меня в мануале написанно Дот3-4 На сайте Brembo тоже идет Brembo DOT4

Сейчас залит тормозуха Amsoil DOT 3 and DOT 4 Synthetic Brake Fluid Спортивная - высотемпературная это какая? А смысл?

Перед 170, зад dba под родной размер. если говорить на данный момент времени пока не обкатанно, то пока временами крутиться мысль на хрена менял (см минус) Пока Из плюсов: тормозит более уверенно и это не плацебо диск греется меньше, термометром замерил примерно, тем-ра была меньше на 50 гр на брембе чем на ebc Из минусов: Это пока чуть ватноватая педаль и этот минус пока перекрывает плюсы, человек кто мне делал комплект говорит что хавки прикатываются долго , км 400, на трассу ехать нет времени, дрозда машине пока сильного не давал, но тормозит лучше. Гтц все люди кто тормоза делает справляется на ура. не даром jbt hpb stoptech rotora ставят на наши машины без переделки гтц одним словом жду прикатки

Зачем мне что то тут доказывать, я написал про то что можно поставить если есть желание. А двухсотка не кучу бабла стоит или поставить китайскую морду на 200ку тоже себя показать

Видел как ступичные разбитые ведут себя? Вот так же почти и у меня, только они у меня живые

Короче заметил такую ерунду, еду медленно или по ямкам чувствую иной раз колеса люфтят ( руль на месте стоит) ступичные новые ориг, рулевые наконечники новые ориг. куда смотреть?!

Простите что вмешиваюсь , но вы реально считаете что перейдля с 340мм на 354мм а не 356 и толщине 32мм будет подхват?! Нет, нет и еще раз нет. для машине массой более 2500 , такие тормозули ни о чем, так же поведет при активном торможении. у меня в стоке 354 было, это то что сейчас на новые 200ки ставить стали, и перегрел кучу раз.

Перед 170 зад по прайсу dba Особо фотографировать нечего , так как не видно из-за дисков. А вообще оторвал бы инженерам тойоты одно место, за такие жалкие тормоза. в стоке на секвойе 354мм на 32 для массы 2850. в туареге 350 на 35 при 2200 веса