Брoдяга

Так, пока с осмотром тормозну- с другой машиной завертелось

Если конечно вообще есть смысл заморачиваться- https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/toyota_land_cruiser_1991_906373950 http://vse-4x4.ru/index.php/topic,164484.0.html

Завтра. Скорее всего первая половина дня. На пр. Просвещения вместе со мной осматривать машину. Затем, если увидим в этом смысл, погоним машину к спецам.

Добрый день! Господа, может мне кто-нибудь помочь осмотреть 80ку в Санкт-Петербурге? Просто с Тойотами дел никогда не имел и очень сомневаюсь, что смогу сделать правильные выводы. Завтра, первая половина дня. Территориально пр. Просвещения. Готов отблагодарить пенным напитком или звонкой монетой))) Спасибо.

Я сейчас Пыжа обрабатываю плотно 2.8 )))В четверг к спецам. В вязком песке дымит чёрным при троганье, хрустят гранаты, не работают АБС и кондей, 22 года, хотят поллимона)

Я вижу вариант такой, что машину снимает с учёта продавец за мои деньги при мне в МРЭО, тут же оформляется договор купли-продажи, и тут же, в этом же МРЭО я ставлю машину на себя. Номера ведь сейчас в МРЭО сверяют что при снятии, что при постановке на учёт одинаково?

А если в процессе постановки на учёт вылезет косяк, как дать задний ход? Договор то уже есть и по нему ты продавану должен денех. Да и страховку надо, что бы поставили на учёт.

Переоформление имеется ввиду постановка на учёт на нового владельца? Т.е. уже после заключения договора купли-продажи?

Товарищи, а как реализован сейчас процесс покупки, переоформления и передачи машины, если продавец согласен ехать в МРЭО? Что бы минимизировать риски для покупателя. Спасибо!

Да, важное дополнение- машина берётся впритык по финансам. Года 2 точно не смогу себе позволить сколько нибудь крупный ремонт. Так что Тойота пока точно не моё. К сожалению(

Так то в принципе все машины из моего списка с 4D56)))

Полный список выглядит так: Mitshubishi l-200 до 2006года, pajero II, Hyundai Galloper, Hyundai Terracan 2.5. Из них из всех отлично знаком только с Галлом- за 5 лет перетряхнул его весь.

Прислушаюсь к мнению более знающих товарищей, и исключу Прадо окончательно из поиска. Спасибо!)

Тогда сам бог велит заняться вот этим аппаратом: https://m.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/toyota_land_cruiser_prado_1997_855633005

Это двигатель 3.4?

Так понимаю электро ТНВД- 1KZTe, механический- 1KZT?

Я по профессии тракторист, со всеми вытекающими отсюда возможностями по заправке.

Против бензиновой версии говорит расход бензина/газа. По крайне мере как я себе его представляю.

Понял, спасибо. Вариант вычёркиваю.

Господа, в Тойотах я полный нуб, поэтому прошу пояснить причину веселья) До этого имел в эксплуатации жип с 4d56(D4BH) и по собственным ощущениям он гораздо дешевле в эксплуатации и ремонте, чем аналогичная машина с бензиновым двигателем.

Спасибо!

Как раз наоборот. Именно поэтому и выбран дизель.

Господа, добрый вечер! Насколько по вашему мнению реально найти живой Land Cruiser Prado 90 левый руль, дизель в состоянии от "требует не срочного ремонта" до "хорошего" до 500000 рублей. Беглый просмотр принёс пару вариантов: https://www.avito.ru/tula/avtomobili/toyota_land_cruiser_prado_1998_886823040, https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_land_cruiser_prado_1997_880892053 . Ваше мнение по ним? Сам больше склоняюсь ехать шерстить второй вариант. Спасибо!

Ок, спасибо) Мнение "крокодил" появилось после осмотра одной сильно-сильно подготовленной 80ки в продаже и касалось в основном расходов на ремонт и эксплуатацию машины по сравнению с тем же Галлопером.

На Кабанах 4х4? Да, моя.