Ase2005

на Land Cruiser 100 черный дорестайл

- уплотнители дверей передних и те что на кузове и те что на дверях, если живые есть почем?

- датчики удара передние

- датчики АБС передние

на Land Cruiser 100 черный дорестайл

- уплотнители дверей передних и те что на кузове и те что на дверях, если живые есть почем?

- датчики удара передние

- датчики АБС передние

уплотнители дверей передних на Land Cruiser 100 черные и те что на кузове и те что на дверях, если живые есть почем?

В 21.02.2017 в 19:43, SveN сказал:

если бы у меня было все так просто.....

Снял форсунки нынче, отмечаю мужской праздник работой в гараже )) 

Поехал щас промою посмотрим какой эффект будет

Ура товарищи! Проблема решена! 

Оказалось что виноват был 1 треснутый наконечник катушки, но когда я его менял я забыл подключить при сборке шланг длинный который соединяется с пластиковым кожухом воздуховода примерно около гофры после ДМРВ поэтому после замены наконечника проблема 1 ушла а появилась другая!

Правда на полностью прогретом двигателе стоя на светофоре иногда есть небольшое отклонение вниз оборотов Хх в пределах 60-80 примерно так

4 минуты назад, bbn сказал:

Я почему-то понял так, что есть. А сколько пробега, никто не знает, как обычно? Ремонтировался мотор или нет тоже неизвестно?

пробег в 2004 году было 304, сейчас одному Богу известно ибо скручено безбожно! ну полагаю что полмиллиона есть! Предыдущий владелец мало ездил 2 года, поменял только ГРМ и свечи перед продажей, с его слов так! 

Дроссельную заслонку помыл, но она была по сути в прекрасном состоянии, просто уже решил все сделать...

Только что, bbn сказал:

На этот вопрос нет ответа, тк заводские нормы регулировки не предусматривают работу на ГБО, В вашем случае, неизвестно регулировались ли они раньше, и сколько машина на газе пробежала. Могу сказать примерно, машина с пробегом общим около полляма из них последнияя сотка-полторы на газе - выхлопные зажимает до нуля, впуск вдвое меньше нормы, и зависит и от бензина и от газа и от масла. На бензине при таком-же пробеге зазоры как правило близки к норме.

а у меня ГБО нет и не было!

10 минут назад, bbn сказал:

Это и понятно, у двигателя есть обороты максимального крутящего момента, именно тогда тяга будет. Даже на машинах с вусмерть зажатыми клапанами, которые на хх колотятся как припадошные, на больших оборотах все более менее нормально работает.

а как часто клапана требуют регулировки?

Только что, bbn сказал:

Судя по звуку работает ровно, звонкий цокот явно посторонний, то-ли клапан долбит, то-ли секет выхлоп. На правой стороне нет сифона нигде в районе первой лямбды? Если есть - может сильно искажать показания и лепить неизвестно какую коррекцию.

выхлоп сечет в районе гофры что идет с левой стороны выпуска, до резанатора, ну и собственно по его внешнему виду тоже все понятно ))) 

а вот насчет лямбды надо посмотреть!

Интересный момент до 2500 оборотов она, как я уже писал и не тянет и троит, если дать больше все становится на свои места, просто ракета! 

конечно я еще не добрался до форсунок, заказал уплотнительные колечки, придут только к концу той недели, обязательно промою все форсунки, ну а пока все остальное буду смотреть.

На улице еще -20 в последние дни, ночью до -30, гараж не отапливается, а в -20 там ну пускай -5, короче возиться с машиной не айс...

2 минуты назад, SveN сказал:

работает также как на видео. только потише, глушак целый у меня...

когда я ее купил месяц назад так не работал, глушак такой же был, работала изумительно :-( как ждала меня... 

6 минут назад, bbn сказал:

До установки ГБО пропуски были? Замена с регулировкой от десятки.

 

У всех так зудит, на пропуски не влияет никак. Ссылка на ютуб не робит, секретная однако.

настройки доступа забыл сделать

В 26.01.2017 в 22:24, Sheg сказал:

все тоже самое, пробег поболее. ты не так давно случайно в дроссель не лазил?

я вот начал с малого... пока свечи поменял на оригинал - не помогло, думаю заказать резинки (надсвечники на катушки) может пробивает через них. на ощупь дубовые они. и сами катушки местами поменять - последить, переместятся ли ошибки на другие котлы.

если не поможет - буду прокладку впускного смотреть/менять... ну дальше видно будет, пока загадывать не буду.

ты вроде бы собирался каты удалять... не делал еще?

у меня пока тоже без успехов :-( 

звук дроссельной заслонки что странно что она как будто беспрерывно настраивается...

а вот так работает выхлоп https://youtu.be/kgkk0xaaxkY ощущения что она у меня дизельная

Доброго вечера! 

А вы только диски продаете? Борис Федоровича не желаете реализовать? Можно было бы рассмотреть комплект :-) если цена конечно не как за новый будет, а то тут любят БУ по цене новой, а то и дороже предложить

В 24.01.2017 в 15:07, bbn сказал:

  Да нет там никаких проблем с датчиками или мозгами, просто разберитесь иконками в виде книжки внизу скрина и найдите в них недостающие пункты для отображения.

  Вот пример пропусков на 470 2004г. Как видите второй ряд работает еле-еле. На второй картинке общий баланс TFT тоже показателен, в норме должен быть около единицы как TFT1 но не 0,8 как TFT2, причем на газу при неизменном TFT1, TFT2 выскакивает за 1,5. В итоге машина не едет ни на чем вообще, а 100 л. газа хватает на 130км.

  Это картинки с карманскана. И еще гляньте сколько параметров вообще в данном окне отображается, это в верхнем правом углу - всего 86.

иконки нашел, как добавлять параметры и убирать понял, но беда в том что там ничего подобного нету :-( прочитал уже инструкцию к этой программе и всякие варианты обозначения этих пропусков и все равно не смог их найти... прям беда... 

если только как вариант версия программы тупит или региона попробовать разные пощелкать...

11 час назад, bbn сказал:

Вот картинка, первая попавшаяся в сети, красным интересующие Вас параметры.

Почему то missfire нету у меня! Наверное датчика какого то нету, или мозги этот параметр не учитывают

6 минут назад, bbn сказал:

Вот картинка, первая попавшаяся в сети, красным интересующие Вас параметры.

Блин, а я в Актив тест полез )) ну я с такой помощью скоро смогу диагностикой заниматься! Спасибо!

1 минуту назад, bbn сказал:

Пропуски - misfire обозначены в дате, считает общее количество циклов  от 0 до 500 или 700 и по новой, и по каждому цилиндру отдельной строкой процент пропущенных за данное количество циклов. Угол обозначен TPS, среднее на хх около 14. Давление топлива не измеряется никак, это вы с чем-то другим путаете.

Спасибо! Вы мне очень помогли! Буду завтра пробовать посмотреть эти параметры! :-)

11 минуту назад, bbn сказал:

Открываете дата лист, заходите в отображаемые параметры, отмечаете все, или те, которые интересуют, смотрите.

Я мало пользуюсь течстримом, для повседневной работы мне хватает для всех машин универсального мультимарочного сканера карманскан лайт. Параметры японцев и корейцев он листает на ура, работает шустро, с европой и америкой не так гладко, в основном по кривоватой русификации.

А не скажете как называется параметр который подскажет где есть пропуски зажигания, и угол открытия дроссельной заслонки, ну и её положение на холостом ходу, по форсункам я смотрел там просто давление какое то, но если я верно понял в рампе, так как без номеров цилиндров

22 минуты назад, SveN сказал:

какой сканер такое показывает?

Купил MiniVCI на алиэкспресс за 843 рубля :-) в комплекте шел Techstream 3 версии (9-10.30....) Вот в таком варианте и смотрю! Правда пока галопом по Европе, но начинаю улавливать логику программы, она толковая для Активных тестов подсказывает например в каком положении ключа зажигание и коробка должна быть, где надо погазовать и так далее, единственная основная проблема много сокращений пока не понятных, ну и то что она только на английском! Но я нашел перевод надо просто распечатать себе то что нужно и проблем быть не должно я думаю!

А то на autoprogs.ru знатоки говорят что кабель дешевле чем за 8 тыщ ничем не читает и не видит! 

У меня к слову увидел все абсолютно блоки, и AHC, SRS, ABS, даже электропривод руля и зеркал и так далее!

3 часа назад, bbn сказал:

При просмотре параметров 2UZ нормальным сканером, можно увидеть пропуски зажигания в процентах по всем цилиндрам, кроме того видны проценты бедной-богатой короткой и длинной коррекции, общее соотношение воздух-топливо, длительность импульсов форсунок, массовый расход воздуха. Эти и другие параметры позволяют выяснить причины неправильной работы двигателя. Отсутствие ошибок не показатель нормальной работы мотора, не стоит опираться только на них.

сегодня наконец то подключил Techstream, оказывается в торопях не был внимателен и неправильно подключение начинал, теперь все читается!

Если знаете сможете подсказать каким тестом пропуски посмотреть, смесь и дроссельную заслонку?

Там тестов куча, много сокращений... так было бы быстрее конечно

В 15.01.2017 в 21:55, bbn сказал:

 

Не очень противоречиво,а?

2 из 8 плохо работают, или наоборот 6 из 8 не работают совсем.

поменял наконечник, такой тряски больше нет, но "подтраивание осталось" по ощущение где то пропуски зажигания есть, и это ощущается когда пытаешься обороты больше 2 тысяч дать, тряска усиливается :-(

на холостых смесь явно переобогащеная, в гараже пока греется аж окна потеть начинают и запах бенза чувствуется :-(

пока ни 1й программой ни ELM ни Mini VCI не получилось к мозгам подсоединится в нормальном варианте, буду нынче или завтра пробовать еще 2 варианта

получилось только ELMscan Toyota, ошибок нет показал, как и ожидалось

Не очень противоречиво,а?

2 из 8 плохо работают, или наоборот 6 из 8 не работают совсем.

ну я не имел ввиду что прям там 1 см копоти на них, просто заметно скажем так различаются! тот что стоял наконечник герметиков заделал, заказал новый, отпишусь о результатах завтра как поезжу

А вот и виновник торжества! Интересную вещь так же заметил что на 2х из 8 свечей есть черный нагар, а остальные как только что поставили! Почему так кто то может сказать?

по идее - сама

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=207040

что то она у меня сама не захотела... в выходные буду копаться с машиной, попробую все варианты - снова скинуть клеммы, заодно сниму дроссельную заслонку и почищу ее,

и попробую самообучение и обучение по мануалу

заслонка вроде после скидывания клемм как то обучается ... порой форум, было что то...

А разве она не сама по себе обучается?!