cul8r

10.01.2013 в 03:48, Serzhan сказал:

купил ремкомплект 50 у.е

Порвал провод датчика детонации и оплетка изоляции рассохлась и сломалась дайте каталожный номер

Тема полезная, всем спасибо, что за комплект поставил?  мне светит перебор, машина уже в гараже, ждет разборки, возможно тоже придется гильзовать, есть в теме кто живой, сориентируйте плиз, по запчастям, что щас ставить, откуда заказать, прокладки, поршня, возможно гильзы, кольца, по резинотехническим буду оригу заказывать, но вот поршня нынче анриал дорогие, ну или ткните носом в тему с подборкой всех запчастей для капиталки, особенно интересуют либо ремонтные поршня и кольца, либо поршни, гильзы, кольца

Спасибо товарищи, будем ставить Reinz или оригинал ремкомплект закажу

и помимо оригинала кто еще что ставил может, есть подсказки?

а кто-нибудь ставил такой набор с ибэя?

пробило прокладку головы, оригинал ждать 40 дней(долго) что выбрать не знаю(

18.01.2020 в 13:48, T_CRUZ сказал:

Гарантия уже кончилась? Если нет, то выноси мозг криворуким: скорее всего, редуктор маловат по мощности, или настройки только по автокалибровке сделаны по скорому. Если уже гарантии нет, то ищи грамотных ГБО-шников, они смогут исправить. Нет в твоей машине и Брц ничего такого, что мешало бы адекватной работе мотора на газу.

чет проглядел тему совсем, мозг повыносил им канеш, вродже че-то там поднастроили, да и холода потом закончились, щас более менее нормально все, ток вариатор угла опережения собираюсь еще поставить

02.06.2020 в 23:25, NazareT сказал:

Под коллектором тоже заглушки есть, там же U образный шланг на масло охладитель идет, а так же от помпы который идет вдоль соединения блока и поддона на масло охладитель. 

В общем дымок(пар) шел от испаряющегося антфриза, который я недавно разлил при замене датчика температуры ОЖ, оказывается антфриз довольно долго испаряется, далее парить перстало, а антифриз уходить не перестал, я решил что надоело и течь себя явно проявит, ну и через неделю проявилось, прям сверху радиатора, прям сквозь металл сочился аж в 4ех местах, поехал запаял, теперь стоит на месте!

27.05.2020 в 14:15, Kirill-Biba сказал:

есть с трещиной у меня ранеровская,может еще пару креплений отломано,валяется без дела

Если отправишь в челябинск, то куплю с удовольствием!!

а где искать эту подсветку номера, раннеровскую всм, ато свою сломал, нашел только от сурфа, а от него не оч хочется ставить

5 часов назад, Stas05 сказал:

Снимаем коробку и маховик, там вот такое веселье

Из правой загоушки понемногу подтекал антифриз

Спаибо, будем искать, но дым идет именно от левого коллектора, пока не выяснил, будем искать

20 минут назад, Stas05 сказал:

Сзади есть две заглушки

я как то разобрал весь мотор чтобы понять что нужно заменить заглушку за 40р

чуть чуть по подробнее, пожалуйста

09.06.2011 в 07:20, Марвел сказал:

У меня было то же самое! Мудохался около месяца! Потом нашёл! Текло из-под шланга, который идёт на заслону из блока. А что? Течёт себе по-тихоньку,да на блоке от нагрева испаряется! И ведь,тебе, ни потёков,ни капель! Вот так вот!

Неплохой вариан кст, похоже на правду, проблема такаяже куда-то уходит много антифриза, но причин тут тьма обычно, недавно менял шланги и датчик температуры, теперь там сухо везде, а уходит прям реально ощутимо,  открываешь капот, заводишь и прям видно дымок в районе левой(то есть на той стороне где руль) гбц и выпускного, излазил все, привязывал тряпочки туда, не могу найти откуда антифриз может туда попадать и испаряться, в общем очевидно ток что воняет жженым антифризом в подкапотке, может там еще откуда-нибудь поливать?

Приветствую, можно фото вставки с фонарями заднего хода, сломал свою недавно, обидно отчень.

Здравствуйте, вставлю свои 5 копеек о внедрении лючка.
Лирическое отступление:
Никогда ничего не ломается во время и бензонасос не стал исключением, зимним утром машина просто не завелась во дворе, убедившись, что виновник торжества бензонасос вариантов предо мной было несколько - 1. тащить две тонны веса в холодный гараж и там страдать со снятием бака, 2. тащить каким-то образом две тонны в сервис, где за деньги тебе все сделают, 3. собраться с мыслями, почитав форум безжалостно продырявить кузов и сделать все за час. Взвесив все аргументы был выбран третий вариант, мысли о том что как потеплеет, надо бы поприличнее чуть сделать.

Нам понадобится:
- Заклепки резьбовые на 5 и на 6(на всякий случай чтоб если что-то пойдет не так можно было просто увеличить отверстие и вставить другую заклепку), в достаточном количестве
- Болты под эти заклепки с шайбочками, болты я взял под шестигранник, они выглядят приличнее и современнее, по моему
- Заклепочник (взял у приятеля, не оч дешевые).
- Лист виброшумоизоляции (будет роль уплотнителя выполнять).
- Всякая мелочь, типа чуть краски, подкрасить оголенный металл, обезжириватель, сверло под заклепки.
 

План действий:
- Подравнял вырезанное ранее отверстие (вырезал по мануалу с этого форума). Подкрасил оголенные участи металла.

- Далее примерно, с запасом вырезал кусок нержавейки приложил его по месту, в том месте у нас идет волна, сначала просверлил верхние точки крепления.
- Теперь простучал лист молотком с резиновой насадкой, придав ему форму.

- Далее все померил на глаз, но аккуратно и просверлил нижние отверстия по очереди(сверлю, клепаю, прикручиваю), получаем примерно такую картину.

- снял лист, подровнял его чуть чуть по углам, приклеил виброшумку снизу (в машине в том месте уже был прикатан лист виброшумки).



- прикрутил на место, готово.

.

11.04.2016 в 21:54, dron576 сказал:

Начну из далека...)))

Началось подергивание авто при небольшой нагрузке внатяг. Несмотря на то, что к различным проблемам отношусь кардинально, т.е. всю топливную систему перебрал почти всю, включая насос, при покупке авто т.е. три года назад (ну чуть меньше). Примерно пол года назад появился свист, именно свист в районе топливного бака, ага..... насос, авто едет нормально, изменений вроде не замечено. Проходит какое - то время, что-то тянет не очень, раньше на низах порезвее был, ну да ладно, ездим дальше. Совсем недавно появились подергивания в нагрузке, при тапке в пол всё ОК!!! Наверное пора проверить давление топлива в рейке (насос ведь свистит). В итоге вот...

неприятно удивлен, насос бош 0 986 AG1 303(на коробке наша раша, сейчас пишут китай), но по всем характеристикам однозначно НАШ, но увы, долго не отходил. Где минимальные 2,7???

Заказан новый насос, какой...??? умолчу, т.к. верить производителям и их характеристикам уже не могу. 

 Теперь собственно по теме)))

При замене насоса не стал делать лючок для насоса, т.к. все равно снимал бак для осмотра, промывки и.т.д., теперь появилась такая необходимость

Вот что получилось у меня, маленький люк делать не стал, вдруг и к датчику придется руки приложить)))

в качестве декора и уплотнения использован уплотнитель двери (не тот что на двери, а тот что на кузове)

плюс самоклейка, либо шумка, либо вибро, то что под рукой было, ну и герметик внутрь уплотнителя

Вот что в итоге!!!

 

 

Хорошая работа, доволно аккуратно получилось, как мне кажется!

4 часа назад, Bratok_xxl сказал:

Датчика распредвала  - нет. Есть датчик положения коленвала - встроен в трамблер, Индуктивный вроде (указана катушка) - его проверка описана в мануале. Раздел Ihnition system - On vehicle inspection.

 

Спасибо большое!!

А подскажите пожалуйста типы датчиков положения коленвала и распредвала, холла или индуктивные? что-то не могу найти нигде.

4 часа назад, Sway сказал:

Не поверите, у меня такая же высота с пружинами от 200сотки.
Длины амортов хватает..?

да, хватает

Было вот так внешне

купил недавно пружины тач дог желтые, +400 вроде, на сурф / раннер, вроде брал, но что-то слишком массивные оказались для меня, жестко и высоко, возможно с 80шными перепутали и продали мне, ребята под раннер в сервисе их чуть пильнули, у кого бампер силовой или груз есть то норм наверн будет, мне со сток аммортами было жестковато на мелких кочках, продам недорого если кому надо, цену предлагайте, ато лежат без дела, территориально Челябинск, до транспортной довезу если сильно нужно.

12.11.2019 в 16:12, cul8r сказал:

Всем Здрасьте в теме!
Тоже недавно коснулась тема задних пружин, так как поставил газ, жопа чет подпросела, купил бу тач дог желтые, поднакрутил торсионы, в общем зад задрался слишком прилично, со сток амортами отстреливает. По жестоксти приемлимо, но есть момент, раньше при нажатии на газ зад продавливался крутящим моментом, что дает больше ощутимо больше контроля при управлении, сейчас это пропало, хочется вернуть.
В общем может кто что посоветует, может подпилить чуть или попробовать с 80тошными поиграться, торсионы уже накручены, аморты могу поменять, чуть пониже хочется зад сделать и чуть больше плавности добавить.

Вставлю 5 копеек про задние пружины, вдруг кому инетерсно будет.
Так как "тютингованые" тач доги меня откровенно бесили и с баластом кататься мне было неохото пришлось демать че делать, чтоб и эопа поднялась и слищком высоко не было.
Так вот, где-то на форуме я прочел одинокое сообщениее о том, что мол вот поставил кто-то пружины от 150го прадика и ему понравилось, не знаю чем приглянудлсь мне это незалайканное сообщение, но при поиске пружин как обычно от 80ки случайно я наткунлся на разборке на прадиковские, почти новые, померил свою штатную. просевшую - диаметр витка 14 мм, прадиковская 16мм и немного длиннее моей, ну и на свой страх и риск купил, благо стоили недорого, тачдог кст оочень толстые, не мерил, но визуально оч сильно толще.
Поехал стиавить, на мост немного не подходили посадочные витки, отмерил, отпили чуть меньше чем пол сужаегощася виточка и встали как родные.
Итог: С накрученными торсионами зад выровнялся, стало не жестко, не мягко, а именно комфортно, результатом доволен очень!!!, вото машины прилагаю, теперь меня в задней подвеске все устравиавет, все комфортно, и высота норм!

03.09.2019 в 07:40, krok сказал:

Большое спасибо всем за ответы. Будем делать.

Ну что получилось чего? Ато мне поставили недавно BRC 4го поколения, за конские, как мне кажется деньги, а как начались холода, то троит то пердит, то заглохнет при переходе, то и по ходу движений можент начать просаживаться, температуру на редукторе подимали, смесь на холостых обогощали вроде, итог все равно так себе, жалуются и разводят руками мол машина старая, впрыск там какой-то особенный, одновременный, да и расход мне кажется большим, 27л в городе на заднем приводе, сам в газе не особо не шарю.

Земляк молодец и сюрф хороший и отчет очень толковый, читать интересно и приятно!!

Внешне чистый сюрф, уверенности стопроцентной нет, но думаю ноускат в сборе от сюрфа дорестайлого, хотя в целом без разницы даже и все будет окк

Починился ток сегодня, поборол лень и все сделал, причина была в бензонасосе, как и думалось, какие-то колхозники поставили туда тазовский мелкий насос, зачем непонятно, еще и кронштейн подогнули, вот не понимаю я этих людей! А так, порядок действий простой, хоть и по варварски но в разы проще чем бак снимать, по примеру выше проделал отверстие киянкой и молотком, достал насос, заменил, поставил обратно, закрыл, завтра в гараже дуну антигравием и заклею виброшумкой, проблема решена, едем дальше.