морской

Всем добрый день. Гофру по длине надо брать при точном замере, что Вы вырежете. Длиннее возьмете--далее на короткую не перейти. Соответственно-- длиннее--дороже. И по диаметру--соответственно--кто и как варит. Можно в стык---как наверно с завода. Можно гофру большего диаметра надеть на трубу выхлопа. 

 Гофры есть--

1) -innerbraid---САМАЯ БЮДЖЕТНАЯ

2) INTERLOK----самая распространенная.

3) СУПЕРФЛЕКС--сравнительно новая конструкция. 

У нас все эти гофры есть. 

Есть потребность--пишите в личку.

05.07.2021 в 10:18, VADUS сказал:

+1 Очень верно подмечено.

Ну, скажем мягко, 100-ке до всего этого, как до китая на четвереньках задним ходом.... )))

Ну разве что только Тойота))

Вадим. Сотка--все--таки супер автомобиль!!!!!!!!!! 

02.07.2021 в 19:07, AZIAT сказал:

Просто даже Landcruiser надо иногда ремонтировать. 

без фриона кондиционер не включится , хоть все кнопки пообжимайся. 

 

https://karaganda.fitauto.ru/services/zapravka-avtokondicionerov/

 

Супер.

19 часов назад, Serg_M сказал:

Проверка датчика давления.

m_ac_0154.pdf 44 kB · 5 скачиваний

схемы на LX 07 года

общая.pdf 1 MB · 4 скачивания

Сергей. Добрый день. Может подскажешь--где у нас в Москве грамотно заправят кондиционер на ЛК 100.--???

Да. Тема актуальна до сих пор. Сотка 2007г. Все началось --как у всех. Честно думал, только я ушатал так машину. 

Всем Привет. А такие RTS 9302516--- КТО-ТО СТАВИЛ.  Только приобрел. Может вернуть--пока не ставил--???

Во задача. В Краснодаре главное на шоссейной резине в дождь в поля не въезжать, а так что на 100, что на 200 по Краснодарскому бездорожью---гоняй --нехочу...........

16 часов назад, 4apay сказал:

погуглил ваш продукт, не впечатлен что-то

Так какой есть. Поляки делают под нас. Продаем много. Другого к сожалению нет. 

Всем добрый день. Представляю фирму ТРАНСМАСТЕР. Есть потребность в глушителях--пишите в личку. 

1 час назад, swyazist сказал:

Подбирать нужно под остальные диоды, т.к. никто не скажет какая степень старения (деградации) имеет место быть

Вячеслав. Мне кажеться, но могу ошибаться--не спец по электрике, но диоды на 100 в задних фонарях у всех могут быть одинаковые. Фонарь я пока не вскрывал.

Ясно, что вскрыв фонарь--я определюсь по диодам. Вопрос был, про то, что--кто-то это проходил--?? Диоды так не купить. Жене на Кашкай--уже вторую неделю идут.

2 часа назад, Xeon сказал:

Так фонарь вроде как бы разбит, судя по тому фото, что предоставлено выше

Фото не мое. У меня фонарь целый. Перегорели пока только два диода. Хочу перепаять. Вот и уточняю--кто и какие впаивал--??

7 часов назад, Xeon сказал:

А зачем перепаивать светодиоды, когда полно оптики уже с ними?

Встречный вопрос. При замене лампочек---Вы меняете фонарь--??

10 часов назад, Antonii сказал:

добрый вечер. поищите тему на форуме "улучшайзинги" или подобное название , по пользователю Гурчова199 - по памяти делали перепайку так, что указатели поворотов "бежали" в след направлению поворота, т.е. делали как на современных ауди или бумерах    

Спасибо. Поищу.

Всем добрый день. А такой вопрос в тему про фонарь задний. Кто-то перепаивал светодиоды--? Или тему кто подскажет--?? Заранее спасибо.

Круто. Не думал, что кроме износа и кривизны---бывает такое, как на фото. Тоже пришло время менять. Теперь думаю на какие-???

1 час назад, M.S. сказал:

Я когда ставил фаркоп , с закладными такая же история. Болты намертво.  Попробовал высверлить, не получилось. Газом не подлезть, а болты прикипели на гайке. В общем выбил нафиг эти хлипкие закладные. Вварил новые площадки из 5-ки и гайки к ним усиленные + Болты 12,9. Если Вам не трудно, выложите фото усиления площадок. 

Хорошо. Сделаю фото в праздники. Закладные мне тоже пришлось выбить. Я сделал свои закладные. На полосу, что проходит в ланжерон приварил гайки --согласно старых отверствий и соосных с креплением фаркопа и вложил в ланжерон. Сейчас даже если сорву резьбу---заменю пластину с гайками. Но в этот раз я вроде помазал хорошо. Все откручивалось. Но время идет. Посмотрим. Да и фаркоп не каждый день снимаю.

Всем добрый день. Фаркоп у меня стоит, что второй на фото. поставил сразу, как купил машину. Все было отлично. Прицеп таскал часто, так как люблю путешествовать и строил дачу. Прицеп ММЗ. Небольшой. Но с 16 года стали ездить в Мурманск и прицепили мне прицеп уже поболее и нагрузили не грамотно. По приезду с экспедиции фаркоп загнуло вниз . Т.е. площадки, что крепятся к ланжерону---они и загнулись. При снятии фаркопа с машины---сорвал несколько болтов. В лонжероне вварены закладные гайки. Пришлось высверливать и делать новый крепеж в ланжероне. Хотя при установке--все было обильно смазано смазкой.  Крепеж фаркопа (его боковые площадки) я все выправил и вварил на них косынки--усилил конструкцию. Не помогло. При следующей поездке----опять все отогнуло вниз. Что-то опять при погрузке профукали. На трассе видно сильно мотало дышло вверх --вниз и потому такой результат. 

     На траверсу крепить не советую. Там вообще все хлипкое. Как в моем случае---так точно вырвало-бы. 

Сейчас фаркоп я усилил. Если будет необходимость--сделаю фото. Усилить не сложно. Прицеп таскаю больше чем предыдущий. Хотя все верно пишут про усилие на шар и правильную развесовку в прицепе. 

22 часа назад, Игорь Бешкильцев сказал:

Подскажите какой фаркоп лучше поставить прицеп не больше 1500

26.01.2021 в 11:45, swyazist сказал:

Конечно

Прошу прощения за поздний ответ. Спасибо.

08.02.2021 в 12:17, AnBez25 сказал:

Вообщем 2 недели танцов с бубнами дали результат. Проблема крылась в проводах на дпдз, они обломились где то по косе, нашли с помощью нехитрого прозвона иголкой, а так не смотря на вполне чистый и рабочий блок эбу у него вытек кондер, может еще добовлял нервотрепки. Спасибо всем кто откликнулся, респект и уважуха, будем дальше заниматься постройкой авто.

Супер. Проблема решена.  Молодец, что отписался. 

2 часа назад, Serg_M сказал:

Клапана не регулировал, егр не заглушен. Размер резины штатный, диски 17. МКПП. Пробег 260. Расход по показанию бортового по городу летом 10-11, зимой 12-13.

Все то же самое. Все показатели сходятся. Иногда из-за разных заправок показывает комп и разный расход. Но в среднем те-же цифры.

Всем привет. Речь идет о суппортах на ЛК 100--??. Тоже пришла пора перебрать суппорта.

Как пройдете свой путь---отпишитесь. Интересно будет узнать историю про Вашу командироаку.

Всем привет. После облуживания трубки на посадочные места сядут более плотно, может и в этом выход. Хотя  посадочные места трубок с форсунками и ТНВД сделаны довольно точно. Главное точно поставить трубку на посадочные места в форсунках и ТНВД.  Мне приходилось снимать все трубки в поле. Затем все собрал обратно. Трубки не текут до сих пор. Пробег примерно, как у Вас.

9 часов назад, Dreamless_vol сказал:

Не совсем понял про закупку оригинала и отправку в Польшу. 

Вам изготавливает компания Эдекс в Польше и Вы реализуете?

Добрый день. Да. Все верно. Мы представители фирмы Эдекс в Москве. Если есть потребность в глушителях, у нас большой ассортимент, или любые комплектующие к системе выхлопа---обращайтесь. Пишите в личку--я отвечу.

Добрый день. Сам владелец ЛК 100 4,2т.д. Тема глушителей была интересна именно на данную модель. Сам закупал оригинал и отправлял в Польшу. Есть такая компания Эдекс. Изготовили нам глушитель. Торгуем ими без проблем. Цена супер. Нареканий нет. Владивосток забирает большие объемы. Думаю отдавать переваривать банку --обернуть нержавейкой--будет не дешево. Если только самому будет интерес позаниматься. Оригинал--супер дорого. Решайте.