Ladon

в снятом виде есть фото?Что за крепления ? Ржа ?Красить нужно?

Продано

Продам передние кожанные кресла с эл регулировками.Кресла имеют люфты в целом рабочие все положения работали ,можно восстановить либо на зап части . С Пассажирского кресла снята обшивка ,(она есть со всеми спицами и т д)

цена 10 т р 

Тоже все решил ремонтом проводки датчика,по углу 0 никак не выставляется ,но и не нужен ,около 7 сейчас

05.09.2021 в 21:48, Сергееч сказал:

Стоит 10  и так езжу 8 год . . Мне кажется точно мало 0-3 . 

Проблему с датчиком детонации победил только заменой кабеля от датчика до блока. При том что звонилось все отлично.,. Датчиков два. 

И кабеля там не простые!!! 

А расход какой по трассе у тебя?

20 часов назад, Jerema сказал:

вот моделька  https://disk.yandex.ru/d/b3jOMTgXNu5Lfg

 

подгонял  ту что в инете нашел

Спасибо!все подошло, неделю будем тестить,редактировали модель ,увеличили диаметр ,изменили угол

Так и буду пробовать ,но зуб на модели и оригинале отличается. 

2 часа назад, Ata-Alexandr сказал:

Заглушки как себя чувствуют? 39 сообщение этой темы

Заглушка на месте ,пришлось фиксировать болтиками ,т.к. не держится и червяк смещается.

В понедельник надеюсь отдадут готовый вариант с учетом коррективы размера 3 д модели и нового материала какого то карбона (не разбираюсь)

У кого получилось из данной модели распечатать и исправно ходит ,поделитесь информацией ,может проблема в печатальщиках или есть хитрости позиционирования или оно и правда не ходит и все таки придется из бронзы или алюминия пилить?

5 часов назад, asia-expedition сказал:

только готовые

Стоимость ,фото?

На фото видна разница ,пожелтевший оригинал , белый нейлон

Добавлю и от себя,

скачал 3д модель для печати ,распечатали из нейлона сразу 4 штуки ,сегодня настал день икс разобрали сидушку для полного ребилда и само собой решили заменить уставшую шестерню;

1) внутренний диаметр был больше положенного, приклеили на эпаксидную смолу  ,у нейлона есть свойство усаживаться ,с размерами пролететь очень легко и как следствие в холостом режиме червяк сьел нейлон.

2) в другой мастерской распечатали из тогоже файла но уже из PETG , шестерня села хорошо но был люфт - внешний размер не соответствует оригиналу - итог тотже ,в ручном режиме червяк попадает на ребро шестерни и слизывает ребра

есть ли у кого точная модель данной детали ,поделитесь безвозмездно или возмездно 

Куплю ГБЦ ,писать в личку

Всем привет !В общем проблему так и не удалось решить.

из сделанного 

замена бензонасоса (не качал)

замена бронепровода 

замена свечей (стояли денсо иридиевые) поставили штатные

чистка и промывка ДМРВ

промер зазоров клапанов (давно хотел сделать) все в норме 

замена дроссельной заслонки на родную (оказалось зазор меньше чем на контрактной) теперь по компу на холостых вместо  3,14 % кажет 1,2 %

-11000 рублей семейного бюджета, результат расход по трассе упал до 26л газа , а так все по прежнему , обороты не стабильны на хх, мотор потряхивает 

к ошибке Р0170 добавилась P0325 (датчик детонации)

завтра ставлю машину в очередной раз 

прозваниваем проводку от мозгов до датчика детонации 

смотрим массу на дросселе и ДМРВ

что еще можно посмотреть ?

10 часов назад, bbn сказал:

Скрин не полный,  нет тож, импульсов форсунок например. Лямбда в динамике смотрится, так в кадре ни о чем ее цифра не говорит. Температура воздуха под капотом не равна уличной никак. УОЗ 5 гр. - нормально, установка его с перемычкой 0-3 гр. по стробоскопу не = параметру в скане. Угол заслонки на хх должен быть 0, если склероз не изменяет, помню что на 6 - 7% дросселя около 2000 оборотов крутит. И в этом направлении вероятно надо посмотреть. Дело в том, что угол заслонки привязан к расходу воздуха. Вот кажет датчик 3.14%, а реально она закрыта, просто судя по мафу, его показания маловаты. Возможно это и вызывает неопределенную ошибку 170 - неправильная смесь, а определенные: 171 - бедная и 172 - богатая, блок вычислить стесняется. Еще много копий сломано вокруг калифорнийской лямбды, чуйка ли у нее выше, отклик быстрее, но нередко обычные лямбды не хотят нормально работать с мозгами калифорния. У кого-то работают, у кого-то нет. 

Но все это лирика. Я не помню цифр, помочь с ними сейчас не могу, комп рабочий очередной раз глюканул, а все там. Поройся, скачай англоязычный мануал, найди дата лист, вот с ним в руках оперировать цифрами намного вернее.

Спасибо за наводку , будем смотреть дроссель, т.к. в него лазили в самом начале истории и меняли местами датчики положения - может чего наделали.

Езжу со сканером периодически стирая ошибку, так вот сегодня произошло дежавю , на одном и том же участке дороги  на скорости 80/км (затяжной подъем ) опять загорелась ошибка Р0170,  что и вчера .По поводу лямбды (она понятно не оригинал а denso)  , проблема появилась после замены мотора , до этого все было хорошо.По поводу мануала, попробую посмотреть  , если будет возможность найти информацию, попрошу поделиться)))

7 часов назад, bbn сказал:

Ошибки по составу смеси ЭБУ выдает на основе сигнала лямбды. То есть неиспоавность или несоответствие лямбды один из вариантов по этой ошибки.

Настройка гбо по любому опирается на бензиновые параметры. Значит плохая работа на бензине = плохая работа на газе. Если считать что лямбда исправна, а гбо настроено верно, то общее в смесеобразовании для газа и бензина это параметры по МАФ, ДПДЗ и ДТОЖ.

 

 

 Состояние бензофорсунок и бензонасоса на газ не влияют никак.  Параметры МАФ для большинства тойотных моторов мафных на хх примерно равны объему мотора в граммах в секунду.  То есть 4.5-6 г.сек  должен показывать МАФ  и  точной цифры нет в принципе,поскольку параметр сильно зависит от того, сколько крутит мотор, например 600 или 700 оборотов. 

 Если накручен упорный болтик заслонки и при этом отрегулирован по признаку хх датчик дросселя, если неверны показания  датчика температуры, ошибки по смеси будут.

 

 Сам я не сильно силен в таких тонкостях, мои знания поверхностны. Ваше сообщение передам механику поди разберется ,маф завтра проверю.

Может этот скрин поможет более точно определить неисправность 

Уважаемый bbn ,температура великовата ,на улице не более 16 гр тепла.также волнует вопрос угла зажигания(выставляли страбоскопом) не маловато получилось?

9 часов назад, QQRUSER сказал:

Ошибка была P0171 на ГБО и бензе, настройка ГБО не помогала. EGR заглушен. Расход по городу 28, трасса 20. Колеса 35. 

Красота ,мне бы на 33 такой расход по трассе

Есть ли у кого опыт решения подобной проблемы, ну или мысли светлые?

Собственно вот ошибка

17 минут назад, QQRUSER сказал:

Привет! У меня такая же машина.  Как себя чувствует ДМРВ? Долго мучался с ошибкой бедной смеси на бензе и ГБО, помогла замена бензонасоса.

ДМРВ пытались посмотреть,  да не нашел мурзилку , если подскажешь параметры буду благодарен.На мудах тоже про насос упоминали.А у тебя такая же ошибка была? Удален ли ЕГР у тебя , какой расход?У меня что по трассе что в городе одинаково , вот и решил разобраться.

Всем привет!Давно появилась данная ошибка, но помимо нее были и другие, с ними разобрался, а с ней нет.

Машина ТЛК 80 1995г. американец (калифорния) , стоит ГБО,  OBD2 работает (по нему и читаем ошибки и стираем их ) двигатель контрактный японец (приживается второй год) с удаленным EGR (читал что на моем авто лучше не удалять - почитал ih8mud, но там другая ошибка.

кислородник банк 1 поменян на новый денсо , работает исправно , кривую рисует как нужно .

Ошибка и на бензине и на газе. и в движении и на холостую.

Куда копать не понятно . поиском смотрел ничего не нашел путнего кроме расшифровки ошибки.

Заранее благодарю.

Добрый вечер !Интересует следующее

4342160040 1 шт

NS11352HO 1 шт

Сколько фары отходили,чьи линзы и розжег установлен,есть ли фото в рабочем состониянии?

все осталось,блок отмыт в смазке и готов к отправке

Прошу закрыть тему

В продаже

Up

В продаже генератор

5000

13 часов назад, romich_mc сказал:

День добрый! Стартер продаёте ? Цена?

Есть 3000.