KondR

Нет не новое, 2005 года. Просто за машиной следили.

Продам ДВС 1HZ и МКПП R151F все это стоит на TLC 105 2005/12 г.в. пробег 200 000 км.

На 140 000 замена ТНВД.

Состояние агрегатов на твердую пятерку.

Продается комплектом. В данный момент стоит на автомобиле, приезжаете катаетесь и тестируйте на здоровье!

За день я при вас все сниму.

Из навесного не отдам кондер, генератор и стартер (оставлю себе в запас).

Цена 200 000 р.

+7 922 099 77 77 Николай.

Звоните с 8 до 20:00 (+2 МСК)

ЯНАО г. Ноябрьск.

Ездил 2 года с сошкой Занрус, месяц назад сломало шпильку и появилась трещина в металле или наоборот. Пока поставил на родную, экспериментировать больше не охота.

Эксплуатация: 80% -город 35" Procomp MT, 20% - покатушки на 36 Irok.

P.S. Еще год назад лифтовал две машины Занрусом, пока проблем не обнаружено. Владельцев машин оповестил о возможных проблемах.

Неспешно продам мотор со своего авто.

Общий пробег 170 тыщ.

На 90.000 установлен Safari турбо кит вместе с интеркулером, заменены поршня на турбовые.

На 170.000 прогорели 2 клапана, думается что причина родной распредвал, куплен турбовый но пока не ставил.

Генератора нет (оставил в запас), стартера нет (оставил в запас), компрессор кондера есть, маховика нет (могу отдать от автомата), турбина и интеркулер со всеми патрубками ваши, еще отдам кусок глушителя (первая чаcть, выход с двигателя)

Через недельку поставлю клапана, запущу и начну оформлять документы.

Кому интересно пишите в ЛС.

Цена 100.000 р.

Териториально находится в ЯНАО г. Ноябрьск, могу отправить.

Летом 2012 катался по Крыму на HZ и по горам и по долам) общий пробег около 20 т.км, машина в обвесе на 35" ГП4.88. По трассе мне хватало, а вот в горах и на подьемах тяжко

Вернулся, взял у Олега HD-T, машину не узнаю, коробка родная. Прет как дурная 165 легко. Этим летом опять в Крым

Сейчас у меня 105, 35" для трассы/города и 36" Irok (они кстати реально 36,8) для бездорожья, вся резина на 10 дисках. Лифт подвеской +5 и тяги удлинены/подняты.

Вот на 35" в отпуске:

Раз пошла такая пьянка вот моя сотка на 37" лифт +2 подвеска и +4 бодик.

Можешь пояснить почему свой маховик поставил?

Сказали что по зубьям есть разница, еще менял накладку что за маховиком - она чуть другая.

Еще трубки кондера пределывал, вот ;-)

Офигеть...на 35 колесах 165?? И нормально едет? В плане устойчивости?

По теме ...очень пристально слежу за темой т.к. в планах тоже самое.

Кто может подсказать ценник у Олега на hd-t?

Ну 165 я ехал для теста когда только движок воткнул:-) ощутить разницу хотелось, обычно я езжу не более 120, на обгонах до 145 разгоняюсь. В плане устойчивости: стоит OME +5' и лифт питерский, щас хочу убрать дроббоксы и поставить клюшки от Керосина, думаю еще лучше будет. На таком лифте уже 60 т откатал вполне нормально. Резина у меня трассовая ProComp extreme MT 315/75/16, как то на Irok'ах 36' проехал чуть больше тыщи и потек сальник рулевой колонки, считаю каждой резине своя стихия;-) у меня лично 3 комплекта.

Менял себе на 105 двигатель на HD-T с 80ки 92 г.в. автомат, подушки оставил родные, поставил свой маховик и поменял сцепление, банку воздухана и вхлопной тракт купил вместе с двигателем. Провода подключил свои, только на датчик температуры разъем не подошел поэтому вкрутил датчик со своего двигателя. Свечи накала поставил свои, мне показалось что они нагреваются шустрее. Коробку оставил родную, пары у меня 4.88, колеса 35" свободно едет 165км/ч и есть еще куда давить) но нет надобности.

P.S. двигатель брал у Олега800

Здравствуйте!

Нужен багажник на крышу TLC80 с креплениями лопаты и хайджека. Цену и фото в лс. Спасибо;-)

Давай фото и будем торговаться

3 на очереди

У меня в визитке фото моей сотки на 37 колесах, был лифт OME +2 и бодик +2 диски поставил от 105го штатные ET0. На первых покатушках оба крыла вылетели вверх, после этого заменил бодик на +3 и подрезал/вмял внутреннюю часть крыла. За 1,5 года владения машиной два раза был заменен привод передний (резкий вывес колеса и пробуксовка) и главная пара (вытаскивал H2 задним ходом , вытащить то вытащил но домой поехал на заднем мосту). Расход по около 22 литров.

Продано.

У меня стоял на 1HZ если у нас система забора воздуха одинаковая то подойдет.

Вот моя:

Собственно продам шноркель TJM AIRTEC, стоял у меня на TLC105, без сколов и трещин все крепления в комплекте до самого воздухана.

Отправлю транспортной компанией.

Денег хочу 8 т.р.

Все понял вопрос снят

фото

Снял оптитрон с 2005 г. вот номера 83800-6E241 ( находится сверху на бумажке со штрих кодом), 769204-240 ( находится сзади панели вылит на пластике), позже скину фото. 2я панель оказалась точно такая же по номерам, я заодно ее проверил, все датчики и лампы работают. В выходные буду пробовать устанавливать на 2001 г.

В выходные еще попробую перекинуть приборку, и еще какой то оптирон у меня валяется уже год тоже попробую подкинуть, лижбы ничего не сгорело нужного :D

To: @M@ks,

Есть такая книга "Toyota Land Cruiser 100/105 (диз.), 1998-2007 (Профессионал) в 2-х частях" там много электросхем, могу сфотографировать и отправить вам на почту. Также есть TLC105 2001 г.в. и 2005 г.в. обе дизельные. На свежей стоит оптитрон. Если чемто могу помочь напишите. С паяльником дружу но в электрике на уровне любителя.

На прошлой неделе заднее левое по трассе открутилось на скорости около 90 км/ч, шпильки целые. Затягивал по книжке правильным ключом, проехал после этого почти 3000 км , гайки на остальных колесах тоже откручивались от руки... Подозреваю что неправильно подобрал конус у гаек, диски Procomp.