KondR

Вообщем сегодня руки чесались и было несколько часов свободного времени: Решил пока подключить без датчиков. Ничего резать не стал, просто перепинывал колодки. Нужен сам контроллер двигателя печки Cнимаем с него железное крепление чтобы он влез вместо родного 105 резистора: Левый с 100, правый 105 Я еще сделал в нем отверстие, на 2х болтах надежнее + новый паралон Чуток поработаем напильником, увеличим ширину и сделаем 2 прорези под защелки: Устанавливаем и прикручиваем. Теперь электрика: Снимаем и отсоединяем 3 штатных реле, они нам больше не нужны. На самом большом штекере (правое реле) ставим перемычку между двумя толстыми проводами - это масса С разьема который шел на резистор и мотор достаем все тонкие провода (красный, синий и бело-черный) красный соединяем с проводом управления (pin 4) он там один, синий и бело-черный изолируем. Два оставшихся реле : ставим перемычку которая соединит красный (pin 4) и красно-розовый провод (A57 pin 38) Теперь разбираем разьем А57 и преставляем красно-розовый провод с pin 38 на pin 23. Все изолируем и закрепляем У меня работает все кроме режима AUTO так как нет датчиков. Как подключить датчики напишу позже. Вот что получилось

Блок я заказывал б/у. Если найду время сегодня попробую установить его в штатное место ( нужно пилить корпус воздуховода ), датчики пока едут((( Вот фото:

Я подключил панель от 100 дизельной на свой 105, но это было с кусками проводов мультиметром и прочее;-) Когда получу все запчасти, опишу весь процесс полностью просто и понятно для любого форумчанина.

Я жду пока придут датчики чтобы начать установку. Потом выложу фото и как что пиновать и переделывать. Все будет работать!

Всем привет, тоже заморочился этим вопросом. Имею TLC 105 2005 г. в. и панель управления климатом от TLC 100 VX дизель 2006 г. в. пытаюсь поженить это дело. Есть доступ для экспериментов: TLC100 comfort 2006 г. в. у товарища по гаражу. Есть литература от Легион по TLC105 в 2х томах и TLC100 в 2х томах. Вот что мне пока удалось узнать: TLC 105 - управление оборотами "ручное": стоят 3 реле под бардачком, с блока управления климатом идут 3 провода (разьем A57, pin19-37-38). На TLC 100 Comfort - управление оборотами "автоматическое": стоит блок управления оборотами за мотором печки в корпусе, управляется одним проводом (разьем А57, pin 23) при повышении оборотов происходит падение напряжение с 3,75v до 0,75v. Все кроме увеличения оборотов печки у меня работает нормально. Думаю что надо кроме датчиков температуры еще докупать этот блок. И в 105 на pin 23 нет провода) На неделе буду снимать с 100 этот блок и ставить себе, если получиться отпишусь в этой теме. P. S. все с фоткаю)))

up