Fox86

21 час назад, bbn сказал:

Любой ДД тойоты одноконтактный в виде шестигранника подходит, разными бывают разъемы, не критично. Можно найти на разборах, снять с контрактника, цена будет в шесть раз ниже. Обязательно прозвоните проводку. Самый простой способ проверки Вашего датчика, чтобы не разбирать несколько раз - снять, вкрутить в любую тойоту с простым доступом к нему, например моторы 4а, 3s, прокатиться на ней, будет ошибка или нет.

Принял)) Спасибо))

14 часа назад, bbn сказал:

52 - неисправность левого датчика детонации или его цепи. Датчики стоят на блоке под впускным коллектором, рядом со стартером. Не обойтись без снятия коллектора никак. 

3.14ЗДЕЦ

ГРМ пришел...загоняю на замену))) думал посмотрят провода... уже стока денег ушло на крузака))) ПИПЕЦ)) ВСЮ ходовку перетряхнул уже)) ГРМ пришел, масла поменял)) тока влюбляюсь в машинку все больше и больше))) но вот замена ДД со снятием коллектора ОПА))) Благо под пятой точкой НИВА постоянно есть))) крузак ездит от СТО до дома)) сделается и обратно))) Да и  датчики стоят 6 к...))) 

В 08.08.2017 в 18:14, bbn сказал:

 

если принять во внимание то, о чем пишет ТС, Ваше предположение не канает, холостых нормальных при подсосе не бывает, а троит- пердит как раз бывает, а кроме того на УЗте есть фиксация ошибок по бедной смеси и пропускам зажигания, если этих кодов не зафиксировано, нет оснований считать, что детонация, по которой висит ошибка, вызвана подсосами.

В 08.08.2017 в 18:51, Wolf_crt сказал:

как раз опыт говорит об обратном, при наклоне движка при нагрузке дырки и открываются, и вот еще, дальнейший спор с вами считаю бесполезным и контрпродуктивным, пусть ТС сперва проверит идеи рожденные в мозговом штурме.

 И все таки господа? это Датчики детонации?))) И они находятся под крышками ГРМ?))))) прошу прощения за тупость заранее)))

НУ НЕ ТЕХНАРЬ Я!!!!!))))) 

Ваще ниче не понял))))) ПИПЕЦ я валенок 

везде пишут что это изза воздуха... что датчик детонации у каждого второго херовничает... но все ездят)) а у мну крузак ТУПИТ!)))

15 часов назад, swyazist сказал:

шаговый - который и есть "показометр"

неа... Надо походу его менять.... И не походу а точно))))

5 часов назад, swyazist сказал:

моторчик заменил?

Который?)

6 часов назад, Pshon сказал:

Чудак-человек, тебя в гугле забанили что ли? )))

 

коды самодиагностики toyota

 

24 - неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)

52 - неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от левого или от переднего)

Да это то я нашёл!? Вот остальное все моргает постоянно!)))

В 01.08.2017 в 20:08, bbn сказал:

Все есть. 

Разъем на правом крыле черная коробка с надписью диагностика на крышке, на обратной стороне крышки обозначены контакты, вам нужны E1 и Te1, их нужно перемкнуть между собой и включить зажигание. Коды ошибок выдаются лампочками чек, од, абс, и др., код- серия вспышек и пауз например чека,- 2 вспышки пауза 1 вспышка - это код 21, - датчик кислорода: од 6 вспышек пауза 2 вспышки, -соленоид переключения акпп, и т.д. Аналогично читаются коды перемычкой и с разъема над педалью газа, перемкнуть контакты 4 и 13, и включить зажигание.

На свежих машинах разъем под капотом не всегда работает полностью, только часть функций.

Сделал!

Такая картинка 

ЧЕК - 24 и 52

АБС, подушки, 2 nd strt, круиз моргают все время! 

Че это?)))

16 часов назад, bbn сказал:

под капотом не обд, ищите черную коробку со спичечный коробок. и "поиск" в помощь, куча дублей на форуме об одном и том-же. 

че то ничего нет))))))

2 минуты назад, bbn сказал:

 кроме обд над педалью есть и подкапотный разъем

Обд разъём под капотом ещё???? А где?)))))))

4 часа назад, T_CRUZ сказал:

Ещё как! Начни с малого (со свечей), а там дальше сам увидишь: наконечники катушек, скорее всего, дубовые. В общем, лиха беда начала!

Для проверки советую купить свечи подешевле. У меня Бриск Силвер (по 100 р/шт) 2-ой год работают.

Надо пробовать))) думал у кого то было))

а как она делается?

49 минут назад, magazin69 сказал:

А чо, не судьба ошибку считать?

Лучше гадать сидеть?

Считаешь так надёжнее? )))

ДА! забыл написать))) ОБДшник не подключается, все разводят руками... Толи говорят проги старые, то ли с проводкой что то .... вот и приходится гадать.

46 минут назад, T_CRUZ сказал:

Если на бензине и на газу одинаково, то начинай копать бензиновую тему. Пока на бензине не заработает как часы, в ГБО лезть бесполезно. Какое состояние свечей, наконечников? Давно туда заглядывал?

Честно давно)) Че думаешь могут быть свечи?

Ребят такая проблема, проезжаешь 200 метров, загорается чек, машина просто жутко тупит...глушишь - заводишь - чек пропадает, 200м и тоже самое. когда чек горит, на холостых мотор норм. работает, не троит не пердит, ехать начинаешь как за ж*пу держут...  Газ/бензин - неважно... ПОМОГИТЕ А) Кто сталкивался? тему создал, потому как такого не увидел)))) 

В 22.07.2017 в 19:00, swyazist сказал:

Показания одни и те же (неизменные)? Если так, возможно в параллельно не рабочему датчику впаяли подстроечный резистор(чтобы показывал что нибудь) хотя если же оптитрон не родной, то прибор может показывать всё что угодно (с чем априори могут совпасть пины)

Приборка не оптитрон... Разобрал панель, все снял)) показометр целый, (на вид) все вроде четко.... Когда ставил стрелку поставил как надо, теперь при запуске стрелка кажет МАКСИМАЛЬНУЮ температуру)))) Походу надо менять показометр... Фото есть, могу скинуть? может кто разбирается?

14 часа назад, swyazist сказал:

Показания одни и те же (неизменные)? Если так, возможно в параллельно не рабочему датчику впаяли подстроечный резистор(чтобы показывал что нибудь) хотя если же оптитрон не родной, то прибор может показывать всё что угодно (с чем априори могут совпасть пины)

короче к электрику надо к толковому....  я бы сам посмотрел, не могу панель снять. все откручиваю, и не могу рукой залезть за приборную панель.... Что бы фишки отщелкнуть...

В 20.07.2017 в 20:43, mike482 сказал:

значит показометр подключен как то криво. надо с проводкой разбираться.

букварь вечером отфоткаю

не отфоткал?)))

11 час назад, mike482 сказал:

значит показометр подключен как то криво. надо с проводкой разбираться.

букварь вечером отфоткаю

Спасибо))))

Сдернул провод, показометр - продолжил жить своей жизнью... Подскажи про букварь)) и как проверить?)))

1 час назад, mike482 сказал:

Добрый день

сдерни провод с датчика и включи зажигание - стрелка должна быть на минимуме.

потом закороти провод через лампочку 3Вт на массу - стрелка должна плавно подняться до максимума.

потом проверить сам показометр - в букваре процедура описана подробно.

Принял! На днях попробую) спасибо)

Всем привет!

Ребят тему не нашел, потому создал новую. Проблема следующая : Панель приборов стоит явно менянная, то ли оптитрон то ли че)) так и не понял)) 

Суть в чем, когда включаешь зажигание, стрелка ОЖ поднимается плавно в рабочую зону и  стоит до тех пор пока зажигание не выключишь))) Показывает она видимо что то другое) но только не температуру олаждайки. Подскажите в чем может быть проблема, возможно кто то сталкивался. Проблема в датчике/стрелке/или в чем то еще? быть может подключение кривое... Куда копать? в общем ХЕЛП!)))

13 часа назад, evgen 89 сказал:

Менял сам по отдельности 8сайлент-блоков тяг по 2т.р,и 2 сайлент-блока тяги Панара за пару1,5т.р

Итого:17,5т.р

В сборе:4тяги выходят25т.р и Панара ещё 7т.р

Итого :32т.р

15т.разница!Это где ж за запрессовку 15 берут?

И тут мои математические способности дали сбой  ну ладно, думал выгоднее))) А я че то прикинул сходу что разница маленькая, где то че то перепутал

Тоже провисла...)) А 

3 минуты назад, Aptyp сказал:

Со снятым крылом это вообще шесть секунд делается, его даже полностью снимать не нужно. А так достаточно открутить 3 шурупа и снять пару пистонов, после чего появляется доступ к болтам с помощью обычных накидных ключей.

Тоже провисла)) А о каких трех шурупах речь?)))

В 31.01.2017 в 21:18, alexey muromec сказал:

Спасибо огромное, ребята за информацию!

В итоге поучилось по заду :

10 сайлентблоков (включая панару)

стойки и втулки стабилизатора

10 болтов

10 гаек

ИТОГО: если в exist брать все вместе на сумму:  17300 руб ! (все по ОРИГИНАЛУ)

Если заморачиваться искать по ZZAP , то вышло на 15700 руб (все по ОРИГИНАЛУ)

разницы почти нет...

А если берем все рычаги в сборе, то около 24000 руб + болты и гайки (2600 р ) + втулки и косточки стаба (2400)

Вот такая арифметика вобщем........, ни много и ни мало...

 

Дешевле думаю в сборе взять...)) потому как разница за выпрессовку и встанет....

В 26.11.2008 в 13:43, skrudg сказал:

[attachmentid=42633][attachmentid=42634] дефлектор люка обычный TLC 80-90-100. цена 1500 рублей.

 

Забрали?)

Че то странно, Найти не могу)))

Только что, Saimak сказал:

Чета я сомневаюсь, что будет что-то слышно. Нагрузки то нет. 

Тоже мысль такая была... Нагрузки то нет... но раз советуют думал будет слышно)))) Тогда получается только методом разбора и визуализации?