mitiai

Поставил на юбилейку 2011г пороги с подсветкой с подключение к фишке в порогах - подсветке накладки порогов, подсветка работает только при открытых передних дверях.

Подскажите на юбилейке 2011 года реально через течстрим активировать "вежливую" подсветку порогов, как на рестайле? Порылся не нашел этой настройки. 

Или может есть более простой вариант по подключению, чтоб не тянуть к синей фишке водительской стойки. Например где то в косе запараллелить подсветку "юбилейных" накладок порогов на  салонный плафон.

03.10.2023 в 22:03, M@ks сказал:

Вопрос установщику сигналки, как он подключал.

 

Не факт, что поможет. Глючащей релюшке и её контактам (NO/НР скорее всего) наплевать на всё, у неё своя жизнь. Электрика - наука о контактах.

Ошибки пропали после перевода Пандоры в сервисный режим. 
Получается глючит блок управления Пандоры либо ее реле. 

2 часа назад, M@ks сказал:

Отключи стороннюю сигналку

Вот как раз хотел дополнить вопрос, может ли повлиять противоугонка Pandora т.е. подключается ли она в разрыв ЭБУ сертификации? 

Полностью отключить не получится, только вводом в сервисный режим. Буду пробовать 

Ошибки по эбу b2287, b2785

При поездке иногда появляются частые щелчки где-то за приборкой. Диагностика показала ошибки обмена данными между эбу кузова и эбу сертификации. Подскажите, есть какие то простые варианты решения проблемы типа проверки предохранителей, реле, контактов которые в легком доступе прежде чем разбирать торпеду? Есть смысл по данной проблеме лезть в порог с водительской стороны?

PS Порекомендуйте толкового электрика в Москве

07.06.2023 в 23:26, Ermak.S сказал:

Мне зимой меняли заднее 

При демонтаже старого стекла крышку не поцарапали? Я сейчас ищу б/у крышку в заводском окрасе, пересмотрел несколько вариантов, у всех рамка крышки вокруг стекла с пропилами до металла от струны.

Всем привет! Нужно поменять крышку багажника с перекидыванием всех потрохов т.к. своя "зацвела". 

Подскажите:

1. При переклейке стекла по мимо новых правого и левого молдингов нужны ли новые фиксаторы или старые сойдут см фото.

2. Какие еще могут быть нюансы, на что обратить внимание?

2. На сколько сложная процедура, в плане посильно ли обычному кузовному сервису или есть какие то особенности, с которыми справятся только мастера профильные по марке авто?

Спасибо

Верхнюю шаровую 555 покупал в Автодоке, пока прошла около 9ткм, все ок. 555 подделывают , в сети есть инфа как отличить. Про рычаги Масума слышал негативные отзывы, как вариант перепресовать саленты и шаровую в родной рычаг.

11 часов назад, Alexrepin77 сказал:

@mitiai 

не надо...

13 минут назад, Callme сказал:

Недавно менял у себя, всё просто...

Спасибо 

Парни, кто нибудь может подсказать как на TLC200 поменять уплотнитель люка? Нужно ли люк снимать и как ? В Толекс набрал , сказали нужно разбирать обивку потолка и ценник соответствующий 

Заехал на автоматическую мойку, из под уплотнителя подтекает 

12 часов назад, John298 сказал:

При исправных суппортах такое может быть при нескольких ошибках системы курсовой устойчивости (VSC)....

Спасибо, буду иметь ввиду. Через течстрим смотрел,  отклонение руля на долю градуса т.е. когда машина едет прямо, по течстрим угол поворота руля 0, по факту руль "смотрит" чуть правее. Это регулируется при сход-развале, мастера не всегда выставляют руль идеально. 

Гирлянды на приборке и ошибок при диагностике нет. При езде значок сработки курсовой устойчивости не мигает. Если все же предполагать, что дело ней, то по идее если отключить предохранитель абс она работать не должна и исчезнуть перегрев.

Поеду снова в сервис. Т.к. диагностика тормозов проблем не выявила, передние суппорта перебирались, то предположили, что возможно износились тормозные шланги и работают как обратный клапан. Но сомнительно, что сразу на двух суппортах

10 часов назад, Al-Is сказал:

Проверить можно только разобрав суппорт. Так проверяли? Перепроверьте в другом сервисе, тормоза на крузаках греются только по причине клина поршней, направляющих  и перекоса колодок.

Передние суппорта перебирали с заменой подклиневшего поршня справа. Задние точно не разбирали полностью с извлечением поршней, если это имеется ввиду. Учитывая, что греются тормоза по одной стороне, в тч которые перебирали, а также заметил, что вырос расход топлива на пару литров, то возможно подклинивает, причём не постоянно тк на подъёмнике колеса не клинет. Остаётся открытый вопрос, находятся ли передние и задние суппорта на по левой стороне в одном контуре

5 часов назад, Колян Васильевич сказал:

Суппорта на закисание проверяли?

Проверяли

Добрый день, авто tlc200 2011гв, 2uz

заметил, что после поездки тормозные механизмы перед/зад слевой стороны греются сильнее чем с правой. В Толексе на таганке сделал диагностику тормозов и замену жидкости с прокачкой. Не помогло. 

Пытаюсь разобраться, предполагаю правая сторона тормозит хуже и нагрузка идёт на левую сторону и к её нагреву. 

подскажите по схеме тормозной системы, какие колеса спарены на одном контуре ? Какие симптомы поломки ГТЦ и как можно продиагностииовать? 

Подскажите какие маркировки должны быть на передних правой/левой пружинах на 2uz с кдсс и номерки если есть ? Есть крен на левую сторону, возможно перепутали пружины, сейчас слева - 3 желтые точки, справа - 2 синие, 1 белая

Зад метки слева - розовая и серая (или белая), справа - синяя и красная

Проблема была в наводках на акустику от охранного комплекса Цезарь, демонтировал его и посторонние звуки пропали. 

8 часов назад, Alexrepin77 сказал:

От дренажа точно так не буднт мокнуть, там уже бы у колодок голову сорвало. Как вариант Если снизу напором не забивает или от заднего пассажира привет приплыл. 

 

Для автора: осмотрите  снизу на предмет повреждений на всякий случай. Вдруг чего прилетело за лето, а как жижа пошла, так и наполняет.

Но влага все же в районе порогово больше, если чуть придавить ковролин то видно, что под пластиковыми накладками влажная грязь, может проводка пока "терпит" до поры.... Сзади у пассажиров все чисто и сухо. Вот про пробой снизу тоже думал, а может тупо днище прогнило где-то. А нет ли в днище в районе водителя каких-то технологических отверстий, может заглушка какая отвалилась?

7 часов назад, YPanas сказал:

Поделюсь своим печальным опытом.

Серьезные ДТП исключены, кроме бамперов ничего не красилось, по толщиномеру ЛКП все в заводском допуске, жестянка с родными наклейками с вин. Вот лобовуху предыдущий хозяин менял.

9 часов назад, MB615 сказал:

Как будто что то пролили. Или грязный снего затее пол резиновый коврик и растаял "красивым" пятном.

Вот тоже похоже, но коврики были с высокими бортиками, быстрее через крепежные отверстия натекло. Вобщем купил сейчас ковры Ева, через них вообще исключены протечки, будунаблюдать. А пороги полюбому вскрою при удобном случае.

Под водительским ковриком следы от грязной воды.

Коврики - резиновые корытца, протекать не должны, но ради эксперимента поменял на другие. При этом если под ковриком чаще всего сухо, то в районе накладки порогов ковролин влажный. В интернете нашел подобные проблемы, но с пассажирской стороны из-за забитого дренажного отверстия люка. Также пишут, что может уплотнитель лобового стекла течь, но у меня под торпедой все сухо. Подскажите, как снимается накладка порога, чтоб все там просушить и как найти дренажные отверстия люка, видимо они где то под порогом?

Я когда ставил решетку от 12г на дорестайл, нижние защелки решетки в бампере не фиксировались, как бы до конца не садились. Пришлось чуть допиливать защелки, чтоб они глубже в отверстия в бампере входили.

19.06.2019 в 13:34, alex-187 сказал:

Проблема с чтением некоторых песен МР3. 

С помощью программы mp3tag нужно удалить тэги в mp3 файлах, сам в свое время долго искал решение

Ход корректора на правой и левой фаре отличается т.е. правая фара опускается на меньший угол чем левая. В положении колесика 0 фары отрегулированы ровно, но чем ниже опускаешь фары тем больше правая фара отстает от левой и в крайнем нижнем положении правая фара не опускается до уровня левой. 

Фары - китайская реплика.

Может ли быть проблема в неправильной регулировке фар - что то перетянули и т.д. или брак корректора?

Легко ли снимается корректор, он на защелках крепится?

Продаю комплект фар для Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011 г.в.) № 81130-60D11, 81130-60D12.
Оригинал, состояние б/у, без поломок, стекла не мутные, крепления целы, отражатели не выгоревшие, корректор исправен. Снял со своей машины в связи с переделкой под рестайл.

Цена 12 т.р. Самовывоз м. Нахимовский проспект 

В 30.12.2018 в 23:04, Чик сказал:

Если не найдете, то приезжайте, звоните, но в Домодедово. Кстати а спутник стоит? 

Спутник был, Цезарь, удалил в надежде, что поможет, да и ценовая политика компании не устроила - ощущение, что ты у них на крючке ).

Тоже столкнулся с утечкой тока. В течении недели АКБ высаживается с 12,8В до 12-11,8. АКБ  Furukawa, менял год назад по этой же причине, думал, что дело в батарее. Сделал замер утечки тока по массе - при постановке на охрану с доп. комплексом Пандект 1900 (gsm, gps, блютуз) через 10мин потребляемый ток снижается до 100-120мА. При отключении охранного комплекса от питания - 70мА. 

Подскажите, указывают ли полученные измерения тока на наличие проблемы? Сколько должен потреблять 200ый в режиме штатной охраны?

1 час назад, электроник сказал:

 

Спасибо, буду иметь ввиду, но нагуглил за пределами этого форума отрицательных отзывов об этом сервисе, поэтому буду благодарен еще за какие то подсказки по хорошим сервисам в МСК

В течении недели простоя авто высаживается аккумулятор с 12,8В до 12-11,8. АКБ  Furukawa, менял год назад по этой же причине, думал, что дело в батарее. Съездил в АГС центр, вердикт генератор живой. Порекомендовали искать причину в утечке тока. Самому померить ток утечки и найти на каком предохранителе висит виновник, проблем нет. Но нет условий и навыков более глубоко ковыряться в электрике авто.

В связи с этим, подскажите сервис с хорошим электриком по Тойотам, чтоб смог найти и устранить проблему, при этом не напортачить.