Graham

Доброго дня,

Кнопка доп.бака с фиксацией имеется ли?

20 часов назад, Сергей Андреевич сказал:

Другая величина и другая цена.

В наших краях всегда цены шли за плотный. Хоть по круглому, хоть по колотым. Ибо всегда есть желание объем увеличить. Даже выражение было "Сквозь вашу поленницу собаки прыгают...".

Но желание продавца цену плотного применить к складочному частенько проскакивает. 

Только что, Saimak сказал:

В школе наоборот было.

Да. Наоборот. Почему в геодезии так - не знаю. Традиции, может быть...

17 минут назад, KEVIN сказал:

У нас получилось ~26,1+~23,5=49,59  по "клеточкам"

А по клеточкам, как правило, точнее всего 

Кстати, Санек@ прав - 360-ти градусов-то нет? Невязка получается в две минуты. Для простоты я к двум углам по минуте добавил: 97-40 -> 97-41 и 90-07 -> 90-08. В этом случае твой полигон не сойдется по иксам на 4 мм, по игрекам на 6 (Ось иксов, если, что - вверх, игреков - вправо). 

Тогда нижнюю сторону делим как 26,33 + 23,26 при общей площади 1150 кв.м.

Ексельку могу как-нибудь отправить, но решение некрасивое, прямо скажем "в лоб"

Только что, Санек сказал:

Ну я то знаю объем своего прицепа, он 1,05 м3

А на 0,7 еще умножить? Между поленьями-то воздух.  (Коэффициент полнодревесности, если что).

Только что, vindi4i сказал:

Можно конечно не съезжать с дорог, но и кайфа тогда меньше, особенно в Исландии.

В Исландии запрет на съезжание с дорог...

32 минуты назад, dimarik TLK 80 сказал:

Можно комплект перфорированных шлангов поставить.

Такой вот? 

38 минут назад, WAR сказал:

Менял летом.

До 1 июля или после?

Федеральный закон от 27 декабря 2018 г. N 522-ФЗ: "...Гарантирующие поставщики в ходе обеспечения коммерческого учета электрической энергии (мощности) на розничных рынках и для оказания коммунальных услуг по электроснабжению обязаны осуществлять приобретение, установку, замену, допуск в эксплуатацию приборов учета электрической энергии и (или) иного оборудования".

Статья "С 1 июля поверка и замена электросчетчиков – забота энергосбыта и сетевиков" http://www.garant.ru/news/1390700/

Ну и из практики - я затеял перевести дом на 3 фазы, так энергетики предупредили - счетчик не покупать, они поставят свой и за свой счет.

Кстати, согл. вышеуказанного 522-ФЗ затраты на счетчики закладываются в тариф.

17 часов назад, Dekker сказал:

и как это исправить?

Видел пару отчаянных, которые палец из U-сошки выпрессовывали и вставляли наоборот, вверх ногами. Потом обваривали. Тяга ходит поверху U-сошки. 

Примерно такое же, но более безопасное решение: См.комментарии №130 и №131

18.08.2020 в 05:56, wris163 сказал:

С такими упорами, как я показал, капот поднимается вверх без помощи руками.

А перебора по усилию нету? В закрытом состоянии зад капота ровно по зазорам,  не приподнят?

31.07.2020 в 04:57, zemaz сказал:

Может прогрессивность какая другая

Т.е. визуально шаг витков вверху-внизу пружины различный? В статике витки с малым шагом касаются друг друга?

7 минут назад, planovshik сказал:

на Lexus LX450 - это действительно жгут проводов на мотор дворников идет; крепится под капотом на стенке кузова, около правого крыла

На леворукой 80-ке так же.

А из мануального рисунка дворник подключен к другой косе, вдоль моторного щита.  Хотя, может это что-то универсальное...

Но это ладно, сантиметров пять вперед от гофры дворников нет ли еще одной, похожей по диаметру и длине?

Доброго дня, други.

ТЛК80, 1FZ-FE, VX, 1997.

В правом заднем углу подкапотного пространства обнаружил одинокий обрезанный провод в подкапотной (?) косе. Провод черный, где-то на 1,5 квадрата, в отдельной гофре, выглядывает из косы вполне фирменно.

На проводе постоянный "+" на всех положениях ключа, на удаление простых предохранителей не реагирует, только на размыкание жилы "Main" на плюсовой клемме аккумулятора, что как-то тревожно.

На электрической инструкции смахивает на разъем F3, но кажется косяк в инструкции - это точно не мотор дворников.

Есть у кого-то возможность на своем FZ-те глянуть - есть такая некороткая гофра и куда она идет? А если нету, ну... сигнальщики переумничали наверное...

3 часа назад, АлексВ сказал:

по-моему,я как то попробовал его снять, когда решил проверить работает ли у меня клапан и у меня машина заглохла

Может быть, из-за невыполнения этого?

7 часов назад, kot333 сказал:

приемное отверстие в коллекторе естественно заглушить

Теоретически 41:10.

Отсюда https://toyota-europe.epcdata.ru/land_cruiser/uzj100/8936/chassis/4101/41110/?frame_no=JTEHT05J702099444

А лучше смотреть подкапотную табличку и 

А самое лучшее - посчитать вручную, как выше посоветовали. Вдруг неродные редукторы.

8 часов назад, Evgen51 сказал:

А где указано, что для моделей с разгуженными мостами - дисковыми тормозами выдается: "Выбранная деталь не применима к текущей комплектации"?

Например, здесь: https://toyota-europe.epcdata.ru/land_cruiser/fzj80l/8921/chassis/4102/42311A/

Кликни по проблемному сальнику. 

Это для модели FZJ80L-GNPEKW. Там точно - рагруженный/дисковые.

Вот этот сальник?

Для моделей с разгуженными мостами - дисковыми тормозами выдается: "Выбранная деталь не применима к текущей комплектации".

Я так понимаю, что схема универсальная и сальники 42311А и 42411Е идут как "или-или".

За всех не скажу, но на моем FZJ80L-GNPEKW нет такого сальника.

Ты бы лучше сходил на buhonline точка ru. Там, правда, материться нельзя и перед заданием вопроса надо всенепременно поздороваться, но форумчане отвечают довольно-таки профессионально. Если же рядовые не потянут твой вопрос, то ответит форумный профи (в течение трех дней; разумеется, бесплатно).

Но вопрос надо задавать с подробным описанием своей ситуации, ибо всякие там нюансы...

2 минуты назад, Сторож сказал:

Короче ХЗ.

Вот и так думаю...

2 минуты назад, murneg сказал:

Где старые метки должны стоять?

Да я никогда не видел заводских меток. Это при разборке шлицевого маркером сам отмечаешь.

3 минуты назад, murneg сказал:

И что делать теперь 

Вот мне конечно удивительно, что "перепендикулярные" вилки, но езжу так и ничего не меняю. Вибраций (тьфу-тьфу-тьфу) не замечал.

25 минут назад, Сторож сказал:

В одной плоскости.

В теории - да.

У меня передний кардан - вилки перпендикулярно друг другу. Новый кардан (еще в упаковке) - перпендикулярно.

Смотрю Мурзилку:

с 92 года вилки лежат в РАЗНЫХ плоскостях.

Зачем это сделано - не знаю. Может быть, из-за того, что хвостовик переднего моста не параллелен раздатке (по крайней мере у меня, подвеска почти в стоке).

Доброго дня, други.

Хайлюкс в 106-м кузове. При кузовном ремонте снималось и ставилось обратно заднее окно. Сейчас его алюминиевая рамка выглядывает наружу миллиметров на десять. Ремонтники клянутся, что по другому нельзя. Никак не могу вспомнить - рамка заподлицо с наружной задней стенкой или выглядывает? Гляньте, плиз, кому не лень...

З.Ы. Или рамка выглядывает, но тогда может край уплотнителя на нее натянут?

З.З.Ы. Фотки на Дроме пересмотрел. Вроде как ремонтники и правы...

Доброго дня,

Из поста #90:

30.11.2013 в 03:15, Kenzik сказал:

Втулки стояли проточками вперед. Я поставил - вниз.

А вообще, как втулку в цапфу ставить - проточками (которые на внутренней поверхности) вниз, вверх или все равно как?

Понял, спасибо. Т.е. диаметр отправки больше сальника.