boeder

Очень уж нужно сварить 2 бака в салон по чертежам. Может кто подскажет где за разумные деньги варят в Москве? Буду благодарен любой информации.

[attachmentid=35925]Мне она не нужна. Бестолковая фигня, только трет во всех местах, весь капот уродует. Но кому то нравиться. тел. 545-86-01 район м. Каширская

Почти такая же фигня на 1HD-FT. Поменял масло и фильтр? завел и сразу на холодную давление было ниже еденицы (точнее первой риски). Чуть погрел и начал газовать, а оно еле-еле до полутора поднялось. Неужели маслянный фильтр надо менять? Трудно вериться, только пересел с УАЗика, а тут оказывается тоже такое бывает.

DIESELMASTER_52 Спасибо!

Спасиб!

А почему для поднятия хх надо крутить вовсе не винтик регулировки хх?

Господа, а каким маслом-то лучше шприцевать? Марка, модель? Или просто Литолом?

Тоже проблема с ХХ. У меня сразу при старте обороты не больше 500, но при езде не глохнет. Кондей и всю нагрузку с гуром держит, ни разу не заглох. Но при трогании -беда. Трогается с 400-500, но вот пока обороты не поднимутся до 1100-1200 разгона вообще нет. В городе сложно. А сколько оборотов должно быть на теплой машине?

А ввобще как они подключены? Есть какие то нюансы? ну например: если прикуривать то куда провода кидать?

Сегодня как обычно вставил ключ "на старт" и при попытке завести мотор слышу, щелчок ХМММ-м-м-м думаю я, наверное что-то сломалось. Фиг с ним, пытаюсь заводить, и ни как. Сначала думал сигнализация глюкнула - заблокировала. Полез под капот, смотрел, думал... Потом обнаружил что клема на аккуме растеклась в буквальном смысле слова. Я в электрике не силен, но этож сколько надо было ампер дать чтобы клемы растекались???? Как так, что случилось, подскажите? Батарея левая, по ходу движения. Правая, судя по тому что стартер стоял на месте, пустая

Охренеть! У м-м-мммменя Оранжевые тиски.

А что значит, мосты загруженные и разгруженные?

дело то конечно не в коже, просто рассматриваю варианты и не хочется чтобы лапши понавешали и переделку впарили. А блокировки обязательны на GX?

Вот подскажите, из чего состоит настоящая 80-ка комплектации именно GX, если в подробностях, то волнуют следующие не уставные детали: - значок на капоте - кожанный салон - НЕ ПОЛУТОРНОЕ сидение - отсутствие блоков в мостах - третий ряд - отсутствие люка Заранее благодарю и прошу прощения, за тупизну. В инете чортова куча фоток, а какие правдивые не ясно/