По кондёрам я не спец, поэтому туда и не полез. Но представление о датчиках давления имею (занимаюсь ремонтом грузовой техники: пневматика и т.д.). Так что определял не я, но в моём присутствии. Он подцепил на разъём другой датчик (со склада), и подал давление с воздушного пистолета (вроде логично). Затем разобрал панель управления добрался до разъёмов. Подал на какой то пин (минус кажется) муфта включилась. После этого вынес вердикт про плату. Ошибку идентифицировать не мог из за того что не было инета в связи с какой то аварией. Да, к спецу направил мой друг, они вмести работали много лет в другом сервисе.