Юлия Корзинникова

Всем привет! Помогите решить проблему! Сурф KZN 130 езжу третий год, всегда работал как то грубо,трясло, тяги как будто бы не хватало! Временами что то с ним случалось и он ехал очень резво и не тресся! Чек никогда не загорался! Заводится всегда одинаково с двух трёх оборотов! Сейчас всё чаще мотор звенит, тарахтит, как будто бы потраивает, на холостых трясти начинает! Но проблемма эта не постоянная, то он работает как обычно то начинает тарахтеть и не ехать, а бывает прёт как бешенный и мотор при этом начинает тихо и ровно работать! Всё эти симптомы как то чаще стали проявлятся! Сегодня вообще чек выскочил, на холостых загорелся газанул погас, и больше не загорался! Проверил, показывает 14 ошибку! После часа два катался чек больше не загорался, но машина то идеально работает то трясётся вся и как будто бы троит! Как будто сама зажигание вертит туда сюда! То рокот, то звон стук, а то и вовсе как бензинка шепчет и бежит хорошо так, как никогда! Куда лезть первым делом?

Я в итоге поставил голову в сборе фирмы nomparts, свечи накала оставил с родной головы! Пробег уже чуть больше 15тыщ км всё работает отлично!

На самом деле не проще! Всё обыскал нет ни где б/у головы! Есть один вариант за 20 т.р но к нему надо ещё 3т.р на проверку добавить и 3т.р на шлифовку! Вот и мне так же все говорят!

Новую нужно именно в сборе! Так как мой распредвал кто то до меня умудрился на сварку залепить! Цена у неё как половина контрактного мотора!(((

Чет цена кусачая! Кто нибудь юзает тайваньские или корейские гбц, например nomparts!???

Колено другое буду ставить, оно есть! Шатуны вроде ровные! Постель распредвала сильно изношена! И с этим помойму уже ничего не сделаешь!

Снял сегодня распредвал и увидел что он когда то был сломан пополам, а после заварен сваркой и судя по всему очень коряво, вся постель распредвала задранна, распредвал там просто болтается! Больше года на машине ездил, пробег больше 20т.к за это время, и ни каких признаков не было! Увидел случайно, решил сделать капиталку мотору так как сопунил не много, вот тут и наткнулся на такой залипон!

Ну начнем с того что зовут меня не Юля а Павел!?( просто жена мне новый тел. настраивала и как то так при регистрации на этом сайте вылезло то что мы видим!?) денег как это обычно бывает совсем у меня не много! Брать б/у голову из другого региона я уж точно не буду! Этого хлама и у нас в деревне хватает! Вопрос был в том что лучше китайский аналог всборе или б/у голова! Б/у голова ещё и дороже получается с проверкой на микротрещины и шлфовкой!

Вот поэтому и ломаю голову, цена за б/у голову якобы исправную у нас в деревне 15-20 т.р + её надо просветить на микротрещины, у нас за это дерут 3т.р + шлифануть плоскость при любом раскладе не менее 3т.р! Цена за новую тайвань голову на фарпосте во Владивостоке 19500т.р + доставка 1-2 т.р! Вот не знаю что лучше! А вдруг тайвань совсем кака попадётся!?(

Финансовые возможности не позволяют приобрести оригинал гбц! Наверное по этому пишу конкректно про оналог или контракт! Продают очень много на фарпосте в полной комплектации! Но возникли сомнения стоит ли оно того!??? Оригинал конечно же было бы лучше! Но цена кусачая будет!

Гбц 1KZ в сборе! цена? В личку!

Какую гбц ставить? Контракт или новый аналог? Ходят ли китайские- тайваньские головки блока цилиндров? Кто пользует, отпишитесь пожалуйста! Какой именно фирмы стоит или не стоит покупать!?? А лучше дайте ссылку на конкретного продавца!

Не нашли ремонтные поршни с маслянным охлаждением( oil gallery) оригинальные поршни не рассматривали, уж очень дорогие!

Что ни кто не сталкивался с такой проблемой?? А что бывают оригинал гильзы??

Добрый вечер! Решено делать капитальный ремонт двигателя 1KZ! Запчасти заказаны! Вопрос в следующем, продавец посоветовал брать гильзы от 4M40! Типо они лучше подходят для данного мотора при гильзовке! Так ли это? Кто нибудь ставил гильзы от 4M40? В интернете инфы нет, закрались сомнения, по этому спрашиваю! Цена за гильзы не такая великая, и даже если они не подходят к моему мотору я с легкостью их продам! Просто развейте мои сомнения, если они подходят!

Добрый вечер! Решено делать капитальный ремонт! Запчасти заказанны! Вопрос в следующем, продавец посоветовал брать гильзы от 4M40! Типо они лучше подходят для данного мотора при гильзовке! Так ли это? Кто нибудь ставил гильзы с 4M40? В интернете инфы нет, закрались сомнения, по этому спрашиваю! Цена за гильзы не такая великая, и даже если они не подходят к моему мотору я с легкостью их продам! Просто развейте мои сомнения, если они подходят!

Ок спасибо!

Так 5800 это норм цена? Может лучше тогда не хонингованные гильзы взять? Хотя этот вопрос наверное лучше мастеру задать, который гильзовать будет?

5800 за комплект гильз это норм цена? Или это подделка?http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/gilzy-1kz-f-f-riken-11461-78301-55034742.html Или же лучше izumi взять? http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/gilzy-toyota-1kz-izumi-honingovannye-otpravka-51689684.html

Не то что бы проблема, но деньги для меня не малые что бы их просто так выкинуть! Да могут быть! Потому и прошу совета! Пока что предложения поступали от 35 до 50 т.р за блок!

Склоняемся именно к половинке двигателя( блок всборе с поршневой валом, без головы) так как там можно хоть увидеть в каком он состоянии! Контрактный двигатель всборе не рассматриваю вообще!

Капиталить будем своими силами, опыт какой-никакой есть! Правда с бензинками! Сомнения именно в качестве запчастей! Сами тоже больше к контрактному блоку склоняемся! Но все знакомые мастера советуют для себя откапиталить мотор! Но из каких комплектующих никто не говорит!☹ В плане расточки, гильзовки делать будут проверенные мастера, сборку мотора своими силами, руки вроде из плеч растут! По поводу двух недельной гарантии на контрактник тут немного сложнее! Обычно с Владивостока до нас ТК какраз две недели везут! Да и цена за доставку мотора около 10т.р выйдет, по этому даже если по гарантии его удастся вернуть, на перевозке этого мотора туда суда можно не хило разорится!(((

Поршни Teikin ремонтные идут с масленным охлаждением поршня? Где во Владивостоке можно их купить?

Прошу помощи, ребята подскажите как быть! Помер двигатель, не могу определится что лучше, взять контрактный низ ( блок всборе) или же лучше откапиталить? Если всё же капиталить, то из каких запчастей??? Какой фирмы брать гильзы, поршни, кольца???? На оригинал конечно же денег нет!((( посоветуйте ставил ли кто гильзы izumi??? Как они вообще? Ходят? Или какашка? Или лучше автовелт???? Подскажите хороший магазин во Владивостоке, чтоб каку не подсунули! Или же может кто низ всборе в хорошем состоянии предложет!?, исключительно во Владивостоке! Так как там сейчас человечек находится который может поглядеть на этот низ!