Strelok80d

все нашел))

Всем привет, может кто-то подскажет номерок диафрагмы дополнительного ускорительного насоса???

а что заднии суппорта больше передних? я всегда думал что переднии больше задних. Кто знает подскажите!!!

У меня араб 97 года, бензин, комплектация GX, стоят четыре фары. Свет так себе, хотя сравнивать нужно.

Denger , у меня мотор 1fz-f и установлен газ 2го поколения - просто чаще нужно делать регулировку клапанов если ездить на газе. Прогревочные обороты только на холодном двигателе, ну и если постоит в холоде минут 15-20 тоже повышенные. Карбюратор должен регулироваться иначе зачем ему столько регулировочных болтов. И новый когда ставишь, тоже нужно регулировать либо он настроен под среднии показатели

Доброго времени суток, хотелось бы тоже узнать нюансы замены. у меня уже есть впускной коллектор, мозги, проводка и главное желание...

посмотри еще, может где шланг потрескался и подтекает (топливопровод)

40 - много это, 25 - зимой нормально. ЦО нужно проверить ну и свечи заодно.

Что у всех инжектор? или у меня у одного такое случилось?

может кто подскажет по какой причине может не открывается вторая камера карбюратора? вакуумный привод второй камеры - снимал, мембрана целая (вакуум держит).

да но если не открываетья вторая камера, тогда падает мощность мотора и вырастает расход топлива по обвязке трубок, попробую на днях на газу может обороты падать не будут, тогда точно что то с подключением

Всем привет, наконец-то дочитал всю тему (глаза в кучу), но так и не нашёл ответ на свой вопрос.((( Была у меня мечта и она осуществилась, купил я в феврале TLC80. Бензин, Газ V-4500 как говорят - не было у бабы печали, купила баба порося... Выявилось две неисправность карбюратора: 1. при снятии воздушного фильтра (гофры) ,двигатель теряет обороты и глохнет. Возможно где то идет потсос воздуха. 2. не открывается вторая камера. Все трубки и диофрагмы проверены, все целые. Может кто знает куда копнуть, где посмотреть?