Сергей Вялкин

Ну видемо да ,а то сказки рассказывают а там только пары разные как оказалось стоят.

105й другу покупали мосты лоченные стояли там, по колее говорят шире 80ого моста идет. Сам не проверял да и не надо было у меня два комплекта запасных лежат 80х лоченных.

Мост от 80ки узкий по сравнению со 105м крузаком. там широкие мосты стоят .Так что для начало посмотри что от моста осталось привода,пары, мотор блокировки а потом проще свой сделать докупить запчасти и собрать.

Я не дожидался пока тяга пропадать будет,меняю фильтра все при смене масла,но на наших заправках найти хорошее топливо это лотерея.Раньше стоял ещё фильтр тонкой очистки для дизеля с отстойником перед тнвд,в этом отстойнике нередко наблюдал налет тёмного цвета при пробеге 3-4 т.км после замены основного фильтра,Вот и надумал ставить два основных фильтра,практика показала что этот вариант лучше.

Нет именно фте таким покупал его с убитым тнвд, А так чистый японец 97 г.в с переделанным рулём во Владике.С одним бывшим хозяином вписаным в птс.

Я тоже на своей 80ке с дизелем 1hd-fte при постановки второго фильтра очистки топлива столкнулся с небольшим рокотом тнвд Фильтр снял всё стало хорошо,выход нашёл дополнительный электронасос врезал между фильтрами езжу уже второй год всё ок тишина в работе и соляра чистая в тнвд идет.Когда менял фильтра первый был грязный,второй уже чистый.

Привет Дэн что хорошего ещё у тебя осталось на 80ку кроме крестовины.