Bors

Привет хотел набрать, не хватает цифры в номере телефона.

колпачки менял и раскоксовку тоже делал. Форсунки перебирать то не все брались, те кто их перебрал на стенде показали мне распыл, идеальный и рокот тот что должен быть. Меняли распылитель и плунжерные пары. Компрессию померю.

Какие вывести ? и на что обратить внимание?

200тыс

Подсказал бы кто. Не хочу снимать ТНВД и везти на диагностику. А кроме ТНВД и не знаю уже на что грешить. Ну Хундай портер при +10 без свечей не заводится.

Дымит сильно сизим дымком, дымок пахнет солярой. и на газ нажимаешь троит. Пробовал глушить ЕРГ, никаких изменений. Этот подогреватель, это как большая свеча накала на весь мотор верно? Проверял его контрольной лампой, четко отрабатывает и заводится нормально. Мне тут сказали что на тнвд есть 2 датчика отвечающих за открытие соленоидов и якобы 1н из них отвечает за холодный пуск, вот мол его поменяй и будет тебе счастье. Вопрос что за датчик?

Всех приветствую. Двигатель: 1HDFTE 4200CC DIESEL TURBO. Проблема следующая, утром на холодную мотор дымит сизим дымом, троит после 1-2 минут все исчезает и полет весь день нормальный. Что уже было сделано. Отремонтирована турбина, отремонтированы все форсунки, вырезан катализатор, отрегулировали клапана(впуск был поджат). Проверил бак на наличие грязи и стружки, все чисто. Ошибок нет, после старта дымит 1-2 минуты далее выравнивается и все пропадает. Уже и не знаю куда копать( руки опускаются. Не лазил только в тнвд.