shkultin

@Fire я так понимаю, что по твоему мнению все системы безопасности придумали клинические идиоты, они на хрен не нужны, это всё сделано ради не обоснованного удорожания... Т.е. ремни, подушки и пр. это отстой, лишние расходы... Ну-ну... Я даже переубеждать тебя не буду, похоже бесполезно, хотя соглашусь в одном АБС - это палка о двух концах, в некоторых случаях лучше-бы её не было.

Понятно, хотя на вопрос не особо похоже... Не беспокойся, АБС сломается, дело времени, в крайнем случае, если надоест - кувалдой по нему! А, извини за вопрос, сексом ты занимаешься стоя в гамаке?

А в чём суть вопроса?

Очень вежливо, на Вы, с заглавной буквы! Чувствуется прирождённая культура и интеллигенция в нескольких поколениях! Однако отвечу на вопрос: не обсерюсь! Были ситуации, к тому-же Вы пишете "его", врят-ли один хам захочет выяснять отношения, это в основном хлюпики, которым машина как-бы силы придаёт, он сразу форсаж включит

Так я и говорю - дебилы!

Ваш сарказм мне непонятен. Я учился несколько раз - на мот в 16 лет, кат. С от военкомата, на D и E. Уже в 16 лет у меня выработался, если хотите, условный рефлекс - при перестроении включать поворотник, это совершенно естественно, я никогда не думаю - включать или нет, это реакция организма, перестраиваюсь, поворачиваю - рука сама включает. Сейчас учат только сдавать экзамены.

А ты поворотник включи! Или это для тебя лишняя и непонятная функция? Ненавижу дебилов недоучившихся в автошколе!

Ты ещё с шатлом сравни. Эти функции доступны только на современных авто, никак по цене с УАЗом не конкурирующие. Сравнимая по цене 15-летняя сотка круиз имеет, простейший, но на трассе очень удобный - выставляешь 110 и не смотришь на спидометр постоянно! Современный круиз сам подруливает, тормозит, пищит когда прерывистую пересекаешь (без поворотников)... Такое на УАЗе скоро будет?

Может и дотошный, но неудобно - после задней обычно на драйв переключаешь, а кнопка памяти у меня работает только на положении паркинг. А здесь можно поподробней? Как отрегулировать, что-бы нормально возвращались?

Нарисовалась новая проблемка - при включении задней зеркала опускаются как и положено, при переключении рычага возвращаются, но не до конца, на пару градусов не доходят, при нажатии кнопки памяти встают на место. Что может быть?

К ним вопросов не много, вопросы к качеству. И менеджерам закупающим хреновый металл и комплектующие за откаты.

по соотношению цена-качество цена завышена раза в 2, как на 200-ку так и на УАЗ.

Пусть так. И слава Богу. Просто высказал своё мнение.

Ну не знаю чего я нахамил, ты вот по своему собственному признанию занимаешься этим на дороге. Что опасней? Да и не стремился я тебя оскорбить, просто назвал вещи своими именами, что не так? Выражение "иди ты" не имеет конкретного адреса и вполне нормально имеет место быть между собеседниками (если Вы профессор-лингвист то я жутко извиняюсь)

@Fire у нас разные взгляды на дорожную жизнь, я не собираюсь тебе что-то доказывать, тебя уже не исправить, иди ты ... Согласен, УАЗ не плохая машина, но вот писать-то про неё нечего...

Понятно. Не такой как все. Ну ездий на своём ведре до седых мудей. Отношение к жизни, сочувствие, помощь как-то определяет кто ты есть. Хватает таких на дорогах, не важно на чём, совершенно...

Ничего хорошего от такого отношения не выйдет. Ты наверно никогда не остановишься, что-бы помочь кому-то? Я не имею ввиду знакомых или соклассников по по распальцовке, просто обычному человеку на древних жигулях? Я вот остановлюсь и помогу, даже до дома дотащу бесплатно, но тебе это не понять. Как аукнется так и откликнется.

Я наверно понимаю как ты относишься к участникам дорожного движения... Если "оно" окажется не студентом или бабой ты резво сдуешься!

Вот никого не хочу оскорблять или вставать на чью-то сторону, просто посоветую: если уж очень хочется адреналина на дороге - попробуй мот! Мне лично хватает сезона со скоростью до 250, что-бы спокойно ездить на авто следующие полгода. К шашечникам отношусь спокойно, как к придуркам, к обочечникам - ну может спешит человек, х.з., я лично даже сочувствую - вот ведь спешит, а я достиг положения в обществе, когда меня подождут, это ко мне спешат иногда... Хотя конечно от настроения много зависит, но последнее время от хамов редко завожусь, чаще смеюсь. Ну и да тема-то про УАЗик и Крузак.. Так вот если очень понты жмут и ты хочешь кого-то согнать с дороги - на уазке толку нет, может только запор ржавый тебе уступит, а вот на Крузаке - все расступаются, но, честно, мне это уже не интересно, лет 15 назад молодой был ещё, по приколу, щас-нет!

Вот бывают чудеса.... Заехал на сервис в Ангелово, сам застремался стекляшки снимать, а оба зеркала работают! В общем выглядел идиотом. Причину неисправности предположить не могу, они ведь чуть шевелились, значит электрика не при чём наверно.

УАЗ качеством никогда не отличался, довелось ещё во времена союза поработать, через день в ремзоне. Но тогда был карбюратор и трамблёр, я был уверен, что смогу его оживить и хоть кок-то добраться на нём до базы. Сейчас если какой говнодатчик полетит х.з. что делать... Ладно там на дороге, где помочь могут, а если зимой в лесу и без связи?

Не, не совсем так. 15-летний крузак в одном ценовом сегменте с УАЗом, это разве не конкуренция? Другое дело, что госзакупки б/у не закупают, в этом преимущество УАЗа. Ещё указ Медведева о импортозамещении, который, правда нихрена не исполняется - крузаков хватает в ментовской раскраске, мотобат вообще на Урале не видел последние 30 лет, БМВ в основном.

Разве такая обувка валенки? Скорее унты.

Эти туманки одноразовые - лампочки там не держатся, не фиксируются, только сажать на герметик, и соответственно если перегорит - менять в сборе.

На домах с охраной ЧОПом обычно вешают табличку "объект под охраной" своего рода реклама ЧОПа, самое простое - раздобыть и повесить такую табличку. На 100% не защитит, но если у жуликов будет выбор - твой дом или другой - к тебе не полезут.