shkultin

Тазовский движок.

Не, голубь под капот не заберётся и провода не погрызёт! У меня крыса, сука, залезла под коллектор на 2UZ и от какого-то датчика провод отгрызла... Коллектор снимать пришлось. И умные, бля! Похоже отомстила, что гнездо её ликвидировал под сараем.

Что-бы тем не плодить. Голубь белый, явно домашний, залетел ночью к сыну в квартиру (19-й этаж), окна открыты были, там лоджия и собственно комната, уселся на сына сверху, он проснулся, естественно попытался выгнать - не тут то было, залетает на шкаф и сидит, потом оказалось, что если подставить руку он на неё садится, выкинуть в окно и закрыть тоже не получалось, пёр обратно, было боязно что разобьётся. Покормил пшеном, он поклевал и опять на шкаф... Ближе к обеду улетел, сын окно закрыл сразу. Надеюсь домашний голубь это не хреновая примета...

А что с 2Т не так? Я без сарказма, просто интересно, раньше все такие были... По поводу кроссов/эндуро в дискуссии не участвовал, не моё это, моё - асфальт и скорость.

Проблема в том, что никасиль не ремонтабельный, в моём случае пришлось менять весь движок, я не спорю, загильзовать можно, но зачем? Только поршни стОят 20-ку, а контракт 100-ку, думаю не получилось-бы дешевле с ремонтом. К тому-же куча запчастей, одна головка в сборе всё окупит!

У меня это больная тема... На FJR 1300 он, бля, точнее они одно целое с картером! Зимой засунул туда камеру, а это напыление уже кусками! Купил контрактный за 100 тыр, повезло, не наебали и почти новый. И что интересно, эти движки в разных вариациях выпускают с 2001 г., т.е. одноразовые уже тогда начали делать! В догонку: вся малокубатурная мототехника выпускается в Китае, видел ПТС ебрика - страна производства - Китай, за вообще всех не подпишусь, но неоднократно слышал, что именно так.

Поставили мне вентиляцию. Собственно вытяжная труба и пульт управления. Пульт под ящиком слева, можно выбрать нужную влажность. Работает. Сегодня с дождя на мокром моте заехал - включилась! Через час зашёл - уже всё сухо а вытяжка работает, стояло на 45% влажности, поставил 55 - отключилась. Я конечно понимаю, что чем суше, тем лучше, но сосёт-то с улицы, где дождь... Какая влажность оптимальна?

5 лет владеть надо, как и авто, или плати 14% в казну.

У меня на VX 2007 г. 2 было на телевизоре, заменил на волговские, звук благороднее стал. Предохранитель стоял 10 А., волговские по 7, поменял на 15.

@dogger Добрый день! Подскажи, джерси как стирать? А то не написано нигде, в машинке можно?

@Андрей-312 @Андрей-312 мотоциклисты, или если угодно байкеры, такие-же люди как и все остальные, как говориться, появились из тех-же ворот, что и весь народ, но и в нашей (мото) среде есть уроды, как и в нашей (авто) среде! У Вас, чисто автомобилистов, конечно, очень сильно популярен вопрос: а почему Я стою а Он едет??? Отвечу: сыкловаты вы на мот сесть... По поводу прямотоков ответ очень простой - это пассивная безопасность, днём она оправданна, ночью сам не одобряю.

Соглашусь, такие сборки конечно ярче. Но если просто поменять лампочку на светодиодную, понятно, сопротевлюшку в цепь воткнуть - не видно! На машине это заметно - лампочки мигают на фоне кормы, а на моте это всё практически в воздухе и против солнца обычные лампочки накаливания видно лучше. Почему - не знаю.

Всё правильно! На моте светодиодные поворотники в солнечный день совершенно не видны!

@BEGEMOT тут всё зависит от желания иметь собственный трактор... У меня тоже была такая дурная мечта, но простой подсчёт её убил нахрен: за час работы тракторист в МО берёт 1600р., час от силы 2 в год нужен, ну и дальше считай, не окупит он себя никогда, если только этим и заниматься, тогда может быть... Добавь сюда его обслуживание и желание пропадёт...

У меня соседи армяне, чё-то они на наших номерах ездят... Дураки может?