shkultin

Не могу(( Мощность не известна, вот сколько здесь может быть?

Ещё вопрос к понимающим в электрике: если уж выводить провод ЗХ, то и поставить его надо. Завалялась у меня одна светодиодная туманка, мощность не известна, но с блочком электрическим, 12в. на наго, а от него уже к фаре, думаю ватт 10 точно есть, собственно вопрос: предохранитель потянет? Можно, конечно поменять лампы ЗХ на светодиодные, снизить нагрузку, или и так нормально?

А покупатель должен быть идиот? Иначе он и сам всё это со скидкой установить может.

@Serg1256 всё так, таким образом можно переключить камеры, но есть ещё задача дать + на камеру и именно при движении задом, если включить от габаритов будет на ГУ постоянно включена камера. Оптимально - вывести на прицеп ЗХ, раз пошла такая пьянка, и фару до кучи присобачить.

@Serg1256 земля с прицепа та-же, что и от тягача, не, наверно надо идти через + ЗХ прицепа.

Стеклянные были на дорестайле и на переходном до 05 г., потом пластик. На фото рестайл. Кстати, со стеклом светили лучше.

@Serg1256 надо переключить камеру с машины на камеру с прицепа. Если напряжение на фонари ЗХ подаётся на прицеп, то можно от него включить реле, соответственно переключить.

Где стоит крышка? Скорее всего китайские - корейские фары ничем не отличаются, они просто не светят, зачем искать отличия? FOX подробно описал разницу с оригиналом, с таблицами, процентами... Если коротко, то оригинал светит на 50 % лучше, а по внешнему виду отличий может и не быть.

Хотя нет, не правильно, ведь на ГУ появляется изображение поверх всего, как появится сигнал с камеры? Т.е. при подаче напряжения на камеру, а при движении вперёд оно мне нахрен не надо. Тогда да, выводить ЗХ один пин туда, один обратно и один на сигнал.

Спасибо! Попробую сначала "на коленке" собрать. Т.к. ЗХ на прицепе нет, в фишке прицепа просто + с габаритов пускаю на свободный пин, правильно?

Буду очень признателен за схему.

Озадачился данной темой, основной вопрос конечно - это место установки самой камеры, т.к. при негабаритном грузе борт может быть открыт, ставить на дугу и прорезать тент, в общем, приемлемо, но что-то не то. Есть вопрос к понимающим в электрике: что-бы вывести изображение на гу, я покупаю на Али беспроводную камеру, запитываю на прицепе от габаритов, на машине запитываю приёмник от заднего хода, в районе заднего левого пластика багажника ставлю фиксируемую перекидную кнопку камера прицепа - камера машины ( переключает только видеосигнал) и вроде должно работать, но изучая этот опыт в интернете наткнулся не дроме на схему аж с 2-мя реле, объясните, что я не понимаю? Кнопка в схеме тоже присутствует.

Спасибо. Продолжаю ездить на бензине.

Объясните кто в курсе, "природный" газ это только метан или пропан-бутан тоже? Правительство обещает компенсировать аж 60% на переоборудование, с моим пробегом по 10000 в год это уже становиться выгодно, но только если пропан-бутан, метановой заправки по моим маршрутам нет, да и давление в баллоне спокойствия не добавляет.

Ну как-бы в моей довольно большой практике ни разу не было, что-бы сотка села на пузо а зад остался висеть... Хотя всё возможно. А пока на пузо не села, она и так поедет. Не думаю, что ради такой призрачной возможности стоит огород городить.

Я-бы прокатился... У меня 143 л.с. и то дозирую ручку газа, чтоб при разгоне не буксанул. Про цену промолчу, неадекватная.

Я взял себе от Сорокинструмент, проблема там - переключатели. То-ли засираются, то-ли сгорают, в общем ломаются. Ну и расположение, что-бы нажать кнопку надо под машину залезать... Нах, вывел на проводе нормальные перекидные кнопки, не хочется закончить жизнь придавленным

Т.е. в этой луже надо бросить запаску, вытянуть трос, потом саму запаску из лужи и что дальше? В раскачку с лебёдкой не получится, только тупа давить тапку и жать кнопку... Сгорит...

Это вряд-ли, квадрик,ну, допустим 500 кг весит, а тут 3т., сгорит нахрен! Да и запаска, она как-то на штатной цепочке не ослабляется, рассчитано всё, а на тросике будет провисать, стучать при разгоне-торможении.

А что, так часто приходится запаску ставить? В 99% случаев спасает компрессор, до шиномонтажа дотянуть. Меня ночью больше расстраивает отсутствие подсветки на крутилке регулировки яркости приборов, иногда надо чуть притушить и на ощупь искать приходится, вот как сделать красиво?

Оспорил? Кстати, человек ведущий мот, блин, не помню как правильно сказать, короче идущий рядом с мотом - считается пешеходом!

Проверил. 2.

Покупал в собачем магазине глистопёрку и от клещей, плачУ картой 1600 примерно, терминал пишет - платёж не прошёл, чек соответствующий вылезает, я его, блин, не взял, ну ладно, пробую ещё раз, оплата прошла, ок. Приезжаю домой, смотрю смс-ки, 2 снятия! Звоню в магазин, там снимают кассу - одно зачисление. Звоню в сбер, там принимают и регистрируют моё обращение, обещают разобраться. Разбираются... Уже 2 раза приходили смс-ки о переносе рассмотрения позже дней на 15... Ну ладно, сумма незначительная, но если-бы там тыщ 200 зависло я-бы рвал и метал!

Ждать точно не надо! Не знаю как по воде, а по земле можно в любом возрасте, у нас рядом мотоклуб, мальчишки, девчонки!!! гоняют с заносами, прыгают, смотреть страшно, инструктора принимают с 4-х лет. Буду отдавать, ну и сам рядышком покатаюсь, может прыгать на моте научусь)) А то я всё по асфальту да на скоростях, может внук мне поможет открыть новые таланты

Дак понятно к чему тянется. Мой внук только к мотоциклам тянется, ну и ключи, отвёртки, шуруповёрт любимая игрушка. Причём машина не интересна, утром обязательно на всех моих мотах посидеть жжжж-жжж как-бы едет )))