Вячеслав205

Вообщем подцепил я к этой непонятной релюхе плюс от спирали,зажигание вглючил и чувствуется что она заработала,но теперь знать бы правильно ли она работает вообще,она же я так понимаю отключатся должна через какое то время?

59 минут назад, VADUS сказал:

@Вячеслав205 

Всё правильно тебе написали. Под кожухом правого аккума (по ходу движения).

Вот что у меня есть,скорее всего это реле и идёт на подогрев,только не пойму для чего ещё там были провода?

31 минуту назад, Hodok сказал:

У меня по ходу движения слева, машина правый руль. 

У меня левый руль,походу движения с правой стороны под кастрюлей фильтра стоит реле какое-то с колхозным креплением,к нему идёт плюс от АКБ, 2 выхода сверху и снизу и все обрезано,но по толщине кабеля от сетки не один не подходит по размеру,значит похоже надо искать под левой стороной

15 минут назад, Hodok сказал:

От сетки накала провод идет на реле свечей накала, ниже левого аккумулятора стоит это реле, там разъем синий, заметный..

Левый если смотреть по ходу движения авто?

Доброго времени уважаемые форумчане!Подскажите пожалуйста,ранее на панели приборов на моей 80-ке загорелась спираль,вчера полез и скинул впуск,добрался до спирали ,кинул на неё плюс от АКБ все работает,пополз по силовому проводу и нашёл обрыв,как будто что то оборвало его,провод болтался в районе поддона,но все обрыскал и не могу найти куда он шёл,может подскажет кто схему куда он идёт?двигатель 1HD-FT

Кто локеры ставил,подскажите пожалуйста по задним,локер заправляем под кромку крыла или на неё сверлим и прикручиваем?а то и так и так заправить можно,а как правильно  хз)))

1 час назад, VADUS сказал:

Вячеслав205 

Ты бы написал какой мотор у тебя, чтобы мозги окружающим не морочить - а то видишь сколько версий уже высказали... У 80-ки два турбодизеля было.  Я так полагаю у тебя 1HD-FT, в этом случае спиралька означает неисправность системы ЕГР. Из-за этого машина может и хуже ехать и.т.д. и.т.п. Вообще все уже давно отключили эту систему, ибо она тупо убивает мотор, а не только ограничивает его мощность. Изучай:

 

Все верно 1HD-FT,извиняюсь даже не знал что 2 турбодизеля бывает)

А у нас же вроде как таковых свечей и нет

Доброй ночи,такая проблема TLC80 турбодизель,уже давненько горит спираль,завожу двигатель все нормально,загорается только на ходу и не гаснет,как начала гореть спираль с тех пор крузак начал дымить сизым на холодную,как будто масложор,но за 10т.км ни граммульки по уровню не уходит,вдобавок теперь при температуре ниже -5 заводится очень долго,а ниже -15 только с подогрева,и тяга стала никакая как раньше,перерыл все форумы на эту тему,но с подобными симптомами не нашёл,може кто сталкивался с таким?