sadnic

10.09.2023 в 20:27, evgeniialex сказал:

Проверили?

Конечно проверил. Только 16 лет ждал пока ты спросишь

По идее да, нужно. Ну сцуко, прям сильно лень...

30.07.2022 в 07:24, kostyan27rus сказал:

Спокойно влетает. Сайлентблоки на рычагах что ли не расслаблял?

Нет, конечно. Нафиг надо полмашины разбирать из-за этих стоек)

38 минут назад, FonBessinger сказал:

Если на передок поставить проставки 30 мм, тогда перед задерется на 60 мм.

Ну и зачем?

Ну на 60 не задерется, но на 45-50 может. И потом, корячить на место стойку с 30 мм проставкой - то еще удовольствие. Я с 20 мм и то кое-как засовывал.

Я так думаю, если возникают такие вопросы, то лучше туда самому не лезть. А доверить это специально обученным людям.

Приветствую. Тема еще жива или уже нет?

25.10.2021 в 07:37, kostyan27rus сказал:

RBI только в отсутствие морозов ходят. За Уралом долго не живут

Вот прям неистово плюсую! RBI мороз совершенно не переносят, проверено не раз.

А по теме, я бы порекомендовал CTR. Если не подделка, то вполне качественные ЗЧ. Тем более верхние сайленты менее нагруженные, чем нижние. Ну я так думаю))

17 часов назад, Vovan-2 сказал:

Как раз всё нормуль , чем более охлаждённая жижа придёт в поддон акпп тем лучше .

Хз, хз... Я вот тоже думаю лучше наоборот. Как минимум, масло с коробки мотор меньше греет.

5 часов назад, Карамболь сказал:

При открывании пробки радиатора, антифриз должен вытекать, под небольшим давлением? Даже на остывшем двигателе. Что-то не обращал раньше внимание. 

На холодном нет.

@ttll Я хренею от ваших методов проверки и вытекающих из них умозаключений. И "хренею" - это еще мягко сказано.

Для более точного определения тока нагрузки положите на клеммы аккумулятора гаечный ключ. Если он расплавится, значит ток повышен

Подниму темку. Ребят, поделитесь как правильно запрессовывать сайленты с прорезями в заднюю верхнюю продольную тягу? Как на фото ниже или повернуть на 90 гр.

Подниму темку, появился вопрос)

Кто-нибудь знает, для чего на подушке АКПП вот эта пластмасска прикручена?

9 часов назад, AZIAT сказал:

11 мм , если память не изменяет.

купи опоры . SAT 900р   стоит.

За две штуки - 1800 руб. Это называется подешевле?))

З.Ы. За размер спасибо!

9 часов назад, witos сказал:

 Или Masuma SAM-1134. Ещё дешевле)

 

Тысячу с лишним за штуку. Тоже не самый дешёвый вариант)

Народ, подскажите диаметр шлицевой части шпилек опоры переднего амортизатора от Прадо 9х (Сурф 185).

А если у кого завалялись лишние КОРОТКИЕ шпильки, то продайте, если не жалко. Или хотя бы подскажите где купить подешевле)) Нигде не могу найти, везде только длинные под лифт продают(

4 часа назад, brat3 сказал:

На тех ГТ все сливается на которых есть пробка. К 80 это не относится..

Ты о чем вообще? Причем здесь ГТ и 80-ка?

16 часов назад, Вжик сказал:

да чуть не забыл! при всем уважении к тойоте заметил что давление в шинах указанное в 1.8 и 2 атм  явно мало для прадо 95 в моем случае))) машина постоянно рыскает по колее.... поднял давление до 2.5 и пришло мне счастье...

Хз. Я по городу вообще на 1,7 езжу и ни чего. А при 2.5, боюсь, зубы выпадут нафиг. Хотя это от резины еще сильно зависит.

Подниму-ка я темку.

А кто может сказать, какой должен быть расход масла в системе охлаждения АКПП в наших машинах? Т.е. какой объем масла через теплообменник (радиатор) должен за минуту, например, проходить?

32 минуты назад, Robinsons сказал:

Заполняемость и теоретическая эффективность, которая показана на картинке - две разные вещи.

Так цифры в процентах это что? Эффективность или заполняемость? Или что-то еще?

13 часов назад, Robinsons сказал:

Если АТФ пойдет самотеком (без предварительного наполнения радиатора) сверху - радиатор расположен вертикально, то он никогда небудет полным ибо струйка его не заполнит, может задействует там 3...5 "ребра" из 25.

8 часов назад, Robinsons сказал:

Такую картину Репина нашел в сети.

Это про отопительные радиаторы, но в нашей ситуации нет разницы.

Сам себе противоречишь выходит. Судя по картинке верхний вход - нижний выход лучший по заполняемости.

Я себе тоже уже сделал) И как раз по той схеме, которую выкладывал. А теперь вот засомневался, правильно ли. Блин, перекидывать шланги что-ли теперь...

Ладно, допустим. А у вас у самих стоит такой радиатор? Я не то чтобы вас в чем-то подозреваю, просто теория - это хорошо, но с практикой она иногда расходится.

23 часа назад, WAR сказал:

Подача - вверх, обратка - вниз.

8 часов назад, Stalker. сказал:

В заводском исполнении жижа попадает в верхний патрубок и падает вниз.

Вот как. А мне с сайта https://www.trancool.com/ другой вариант подключения присылали.

8 часов назад, dubas сказал:

Иван спросил. Я просто подтвердил..... И Вам тепла...... В разговоре. 

Ну правильно, так и надо. Человек 15 (!!) ЛЕТ ждал вашего ответа, мучался в неведении))))))))

8 часов назад, Скибабусик сказал:

По совету ребят, взял РИфы и айронмен +100

Но ещё для опыта взял SCIMAX с пружинами от 120 Прадо. Посмотрю сначала их в деле.

Хех. Хорошо когда есть время, а самое главное финансы на такие эксперименты.

Все вроде написали) Только вот родной вылет в этих кузовах всегда +15 же был. +10 - это у Ниссанов))