-
Публикации
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем sadnic
-
-
11 часов назад, ebabkin сказал:
поставил втулку резиновую без воротника
А, вон как. Т.е. прадовская шайба с воротником аккурат на 14 мм шток одевается. В принципе, вариант, можно попробовать.
А стоит туда полиуретановые резинки корячить или обычные неплохо ходят?
З.Ы. А скажет кто-нибудь, с амортами Toкiсo Е4097 в комплекте есть шайбы и резинки или все это отдельно надо приобретать?
-
9 часов назад, ebabkin сказал:
Не так, резинка с буртиком внутри заводской шайбы. То есть отверстие в раме рассчитано просто под воротник шайбы, что у нее внутри - раме неведомо. Насколько плотно воротник в отверстие входит - я не помню :(
Ну так я и написал: "шток 10 мм + буртик на заводской резинке" Это то,что внутри родной шайбы. И если шток толще на 4 мм, то этот пирог в родную шайбу никак не залезет. Отсюда вытекает следующий вопрос:
9 часов назад, ebabkin сказал:Шайбы с бортиком у меня точно родные оригинал
Родные, оригинал, т.е. от Прадо? Если так, то как ты их на 14-ти мм шток одел?
8 часов назад, badzai сказал:К слову о шайбах, думал купить оригинальную среднюю шайбу от 105ки, но цена на нее оказалась около 600 руб. что то меня оттолкнуло от покупки))))
А разве эти шайбы не в комплекте с амортами? Кто-то вроде писал, что в комплекте.
-
3 часа назад, badzai сказал:
Блин не блин, а у тебя получается, что "боюсь ставить амортизаторы, потому что епт. ШАЙБЫ да РЕЗИНКИ не подходят".
Да нет. У меня получается так: "хочу поставить амортизаторы от другой машины, но колхозить непонятно что из говна и палок не хочу". Привык я как-то разбираться в вопросе, и делать все по уму. И шайбы, да резинки тоже так-то часть амортизатора, не для красоты они там стоят. А разобрать пол машины, а потом по магазинам бегать шайбы искать - это не мое. Тем более у нас магазинов и нет почти.
А вообще-то, я у @ebabkin спрашивал, он пока единственный, кто попытался разобраться в нюансах и грамотно все собрать, с минимальным ущербом от беспощадного российского колхоза)
Но все равно спасибо за информацию.
-
29 минут назад, badzai сказал:
Слушай, я честно, подзабыл про воротник на шайбах - был он или нет. Но человек я достаточно щепетильный в таких делах, по этому могу предположить что нашел именно с бортиком. Я помню, что специально бродил по магазинам и написал не зря что подошли от ВАЗа от сайлентблоков рычагов.
Блин, вот ни один точно не помнит что и как ставил, прям массовый склероз))) Про шайбу от ВАЗа я уже слышал, но яндекс говорит, что воротника там нет, она просто плоская.
Я, собственно, к чему это все. Отверстие в раме рассчитано на шток 10 мм + буртик на заводской резинке + буртик (воротник) на заводской же шайбе. На вскидку должно быть миллиметров 16 (не факт). А если шток у аммо 14 мм, то остается только 2 мм на буртик шайбы. Но если я правильно понял, в комплекте шайба тоже под резинку и она не лезет в отверстие в раме. Вот и получается, что либо шайбы без буртика, либо отверстие в раме увеличивать. Вот что из этих зол выбрать, я прям хз.
А от ВАЗа шайба с внутренним диаметром 14 мм, я так понимаю? На шток плотно лезет?
-
49 минут назад, badzai сказал:
Я поставил себе аморты E4097 TOKICO -2360 руб./шт.- от 105ки газомасляные...
Тоже склоняюсь к этому варианту, но вот шайбы... Какие по итогу-то поставил? С воротником, без воротника, каким диаметром? Резинки нижние на шток какие, обычные или с воротником? А почему гайки наживить проблема?
И кстати, кто-нибудь может сказать какой в стоке диаметр отверстия в раме?
-
В 03.05.2017 в 01:55, ebabkin сказал:
Сегодня приложили родные шайбы с воротником к случайному штоку 14мм, шток в них нормально так болтается, градусов 30 отклоняется в сторону.
Решили собирать с этими шайбами и простыми резинками, без воротниковых шайб слишком много ему свободы, будут с рамой друг друга пилить с разгону.
Приобрел 48531-6980, здоровые они такие, со 105ки, не с 80ки. 4тр с копейками за пару, что заметно выгодней 15ти тр за два тафдога.
Всем привет. Подниму, пожалуй, эту животрепещущую тему.
Земляк, год прошел, рассказывай уже как эти амортизаторы себя чувствуют) И как с этими шайбами все-таки правильно поступить.
Или уже не мучить ж*** и скорчедс от каябы поставить...
-
Всем привет. Ребят, помогите опознать передние пружины на 95-м Прадо, дизель. Пружины черные, толщина прутка 16,2 мм, кол-во витков - 10,3. Два витка маркированы краской, один красный, другой желтый. Полную высоту измерить не смог, побоялся стяжки сломать, но в стянутом состоянии после снятия получилось 32,5 см, думаю не меньше 35 см в свободном будет.
Не нравится мне, что очень жестко на них машина идет, на каждой кочке трясет нехило. Думаю на что поменять, но надо бы узнать что на данный момент стоит)
-
Всем большое спасибо, разобрался. Можно удалять. Ну или закрывать, как удобней)
-
-
Народ, а скажите, я правильно понял, что фары с рестайла на дорестайл не подходят? Вроде крепления там разные.
-
В 27.02.2018 в 21:42, mike_2k сказал:
Я себе Eagle Eye поставил.
Неплохо - это как? Как родные только с нужной галкой или лучше? Можно чуть поподробней? По идее, фары с раздельным светом должны ощутимо лучше светить.
Как они по качеству изготовления?
Задние амортизаторы на прадо 95 с лифтом 2"
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Опубликовано: · Изменено пользователем sadnic
Вот спасибо! Так и думал, что шайбы зажмут))
Интересно, а родная (для 105-ки!!) шайба плотнее будет или так же...
Да, шайбы есть в продаже. И вроде не так уж дорого, пока не вспомнишь что это всего лишь 10 грамм металла)))