Перейти к публикации

ARTEM 78

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    18

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем ARTEM 78

  1. Опубликовано:

    Продам мкпп F151с Раздаткой; колоколом  и аккуатором на сурф 130/ 4 раннер. Требуется замена синхрона 3 передачи( включается туго). Цена 20000.Находится в Комсомольске на Амуре. Тел. 89622968232

  2. Опубликовано:

    18 минут назад, хайлюкс полуторка сказал:

    здравствуйте! может есть двери и кузов в продаже?

    Д.д. кузова нет. Есть передние двери со стеклами, не ржавые, но на обоих вмятины небольшие. Ватт сапп.

  4. Опубликовано:

    В 02.06.2018 в 01:25, volder сказал:

    Поделись как вакуумный привод внедрил? А то надоело магниты клеить.

    Делов на день работы , но необходимо снять заднюю крышку раздатки и выкинуть возвратную пружину с штока включения Пер. Привода. Далее точим втулку , которая будет выставляться вместо моторчика, она выполняет роль уплотнения, чтоб масло наружу не текло и грязь во внутрь не попадало.  На втулке внутри и снаружи проточки под резиновые кольца( втулка из фторопласта). Далее берем вакуумный привод С куском штока, в моем случае это был грузовик town ace. Делаем переходное крепление к сурфовской раздатке, вымеряем необходимую длину штока, обвариваем полуавтоматом соединение штоков  , крепим баклушу  и вуаля.... 

  5. Опубликовано:

    В 02.06.2018 в 01:21, Dimas465 сказал:

    Сделать электро минут 15 плюс клавиша на 6 контактов.

    На генераторе 3 провода IG зажигание S к АКБ  L  к лампочке на приборке. Ещё на пол часа.

    С глушауками в кузов по аккуратней ;а то у народа груз горел не раз .

    Ага, когда надо купить моторчик за 15000 и блок управления этим моторчиком.

  6. Опубликовано:

    Сегодня опробовал СВАП.Была внедрена все-таки сурфовская цепная раздатка( ПО совету AZIATA), которая после вскрытия была идеальная. Ощущения после 2L непередоваемые. Первые 2 передачи на гравийке рвет в букс. Подводя итог , делаю выводы , что самым трудоемким было внедрение вакуумного привода включения раздатки , вместо эл. Мотора и сращивание привода спидометра механического и электронного , чтобы получить механический .Благо TIG сваркой владею. Ещё был ньюанс с подключением гены с встроенным интегральным реле, но это пыль...Остались мелочи: глушаки в кузове вверх, дугу, бампер из нержавейки, лебедку, раптор в круг.

  9. Опубликовано:

    Соглашусь. В продолжении Темы... Мкпп с прадо 78 неподошла  , так что на продаже....Поставил мотор , для этого сместил подушки двс на 8 см назад, балка мкпп встала на сурфовскую коробку на штатные места и на раме тоже, кардан задний встал без переделок, передний надо удлинять на 5 см. Остались в общем мелочи, которые занимают массу времени. Ещё хочется переделать включение 4wd с эл. Аккуатора На вакуум, может у кого был удачный опыт переделки на вакуум или механику.

  10. Опубликовано:

    А я видел, как цепь вытягивается, и сам лично укорачивал + привод спидометра электронный. А вакуумное включение это почти как механика, если руки не из ж... , то в 5 сек. Включишь и поедешь.

  13. Опубликовано:

    Всем доброго дня. Прошу помощи в создавшейся проблеме. Наконец собрал 1kzt,поставил мех .ТНВД, приобрел мкпп с колоколом от 78 вытряхнул с хайлюкса чалый 2L, срезал крепления двс.Наступил момент внедрения СВАПа .... и оба на! Выпускной коллектор турбины упирается в раму. ( мотор с праворукой 78 Прадо). Суть проблемы :1 что делать с коллектором, 2 на сколько смешать крепления подушек двс( 5 см, как пишут на форуме мало,вентилятор упирается в радиатор), 3 что делать с задним карданом( редуктор по центру, флянец раздатки смещен в право+ стоял подвесной). Может у кого был удачный опыт внедрения 1 кzt на 65 хайлюкс , просьба поделится.  Заранее спасибо....


Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю