Виктор Сибирь

Стоял соленоид дозатор как на фото, вроде он сам что-то регулирует, а поставили как на вашей фотографии. Или нет разницы?

Уважаемые Гуру по ТНВД подскажите. Во время ремонта мне заменили на ТНВД "спивальве или соленоид дозатор" родной с чипом (1 kz-te 2000 год) на "спивальве" без встроенного чипа (для чего этот чип?) с винтом от предыдущей модели ТНВД. Это каким-то образом отразится на работе ТНВД и двигателя или нет? Заранее благодарен с уважением Виктор.

Устанавливал силовой бампер, этот усилитель (51135-35050) прикручивается к пластинам которые в свою очередь приварены к торцам рамы эти пластины я отпиливал болгаркой. Потом я поставил "рейстйлинговый" бампер без этого усилителя обратно уши крепления к раме у него тоже есть только пришлось просверлить две дырки в креплении, так как бампер старого образца крепиться на четыре болта а в рейстайлинговом уши такие же только просверлено две дырки. Сответственно если рейстайлинговый бампер вместе с кронштейнами то его можно поставить, только жесткость без усилителя (51135-35050) будет меньше, но я езжу без проблем. Машина kzn 185 2000 год.

По маховику понятно. Но в МКПП на 2 лт и 1kz R 151 F по электронному каталогу валы и шестерни вроде бы одинаковые, понятно что МКПП отличаются кожухом по креплению к двигателю, но сама коробка вроде бы таже, я почему то не вижу в каталоге марки МКПП или я ошибаюсь. Можно ли в каталоге посмотреть взаимозаменяемость деталей с другими моделями. Читал на форуме о замене двигателя 2 лт на 1 kz, вроде МКПП остается таже меняется только кожух или я не прав.

Уважаемые форумчане ответьте пожалуйста на вопрос по МКПП. Маховик (8 отверстий демпферный № в каталоге 13405) и МКПП R 151 F на Prado KZJ 95 1998г аналогичны маховикам и МКПП которые устанавливались на Прадо и Сурфы с двигателями 2LT и 2LT-E до 1995г выпуска и взаимозаменяемы ли они.