де-факто

Конечно лучше у дилеров спросить. Одни на дизель, другие на бензин.

Полностью каталог только у дилера. Надумаешь ремонтировать, все найдешь. У тебя нет опыта, т.е обработчик без данных. А у меня есть. И Прадо и Н9 качественные авто во всех смыслах, однако последний стоит в два раза дешевле.

Не-не, не порти картинку. Китай - зло! Конкуренты не нужны. Цена и так вверх пошла.

Такой что ли ?

На Н9?

Я рассказываю про Н9, который уже 9 лет выпускается. И никаких проблем узнать номер и самому заказать запчасти нет. И ожидание на известных сайтах не больше, чем у других. Да и запчастей навалом. Какую тебе надо ? https://dealler.ru/katalog/haval/haval-haval-h9/haval-h9-cc6490wm60-chk041-kv30/haval-h9-cc6490wm60-шасси-chk041-1-kv30.html

Да можно и до 150км/ч, только что это дает на сухом асфальте ?

Я не знаю где покупает автор темы, а у меня по ремонту проблем нет . Прошел ТО 60т.км без замечаний. И даже если потребуется купить копеечные втулки и стойки стабилизатора, то прикинь какая у меня фора на 7 лимонов! Завтра хочу в санаторий сгонять и конечно же поеду на очень комфортном и надежном внедорожнике Н9. И если неделю будет некого погрызть, то извиняйте, но возможно там есть интернет и от скуки чего- нибудь напишу.

Пока гарантия, дилер заказывает, а потом сам заказываешь по номеру, который любезно предоставляет дилер.

Вот у них и спрашивай. Или у @Chernysh , если у него есть такой.

4х4 означает робот(на 4х2 вариатор), независимая задняя подвеска. Как и что блокирует мне неведомо.

На форуме полно на китайцах ездят. Писать не хотят. Понимаю. 4х4 купили ?

Фраза взята из объявления, который ты конечно не читал, и я не взял в кавычки, т.к не рассчитывал, что есть такие , кто не вдупляет иронию. Хочешь умничать, найди это объявление и лично расскажи автору о своих достижениях.

Кто ездит на МКПП пусть и обосновывает. Лично меня 8-ступенчатый автомат ZF вполне устраивает.

Я буду очень рад за покупателя!

Не сходи с ума. Надо управлять мечтой. И лучше на МКП, так проходимость лучше.

Да прав ты. Я прочитал название ветки и немного поделился опытом. Пожалуй надо закачивать. Пусть каждый сам выберет с чем будет... ремонтировать.

Сегодня прошел ТО60 т.км. Поменяли масло, все проверили. 11400руб. Фоты выкладывать не вижу смысла, т.к без реагентов вся машина как новая, что внизу, что сверху.

Нет конечно. Я в тематической ветке пишу о своём авто, а не делаю обзор заехавшей на антикоррозийную обработку машины . С 2016 до 2018 - свой двигатель и коробка, с 2018 коробка 8 ст(было 6ст) .С 2021 года очередной двигатель и блокировки . Хавал Дарго тоже 2.0 , но блок уже алюминиевый, когда Хавал F7 2.0 чугунный и у него есть нейтраль с выключенным двигателем.(у других нет). Они учатся! Я понимаю, что тебе плевать, и я не собираюсь поднимать твой уровень личной экспертизы. Не нравится что-то, снеси эту ветку и будет всем хорошо.

Не, извини, порыбачить с яхты на тунца в Средиземном море, мне бы больше понравилось.

Во первых Н9 никогда не стоил 6 милл. , во вторых, ему тоже надо как-то зарабатывать . Лучше послушай настоящих владельцев. Я тебе сейчас покажу низ машины через три зимы. Ну и под арками за 60 т.км. И фото из какой-то объявы, на ней видно что под краской. И фото у меня под ковролином.

Да это он со страху, ну и что бы в очередной раз похвалить себя. За все китайские не буду говорить, но вот Хавал ф7х очень понравился , а Хавал Н9 просто выше всяких похвал(пересел с Прадо 150 2.7). И вообще, китайцам осталось допереть, как мы турбины делаем , https://topwar.ru/148704-kitajskaja-kopija-su-33-luchshe-originala-mnenie-amerikanskogo-jeksperta.html А уж сделать надежную машину им не надо, они уже давно бегают по России. И я никогда не пересяду на Прадо 150, потому -что это уже пройденный этап, как и все 1HZ с 131л.с. Да, ничего не ломалось, но и на китайском Н9 за 60т.км ничего не менялось .И не будет меняться., потому -что они учатся!. А ездить по 20 лет - я не собираюсь. Рекламировать тут нечего, за свои деньги самые лучшие. Не твой друг часом? Пишет, что вся сборка под его личным присмотром. Только самое лучшее ставили. Слава Богу, я чуток разбираюсь в машинах и мне не надо объяснять, какая машина лучше и в чём.

Не надо извиняться. этож самый модный нарратив в отношении китайского .. всего. И как только ума хватило, с широкой дороги здравомыслия и благорассудства, скользнуть на узкую тропу порока и разврата- купить китайскую машину, ведь все знают, что китайский ксенон, никогда не осветит путь к истине ! Впрочем, китайская актинидия все же пользуется успехом.