Перейти к публикации

Китайский танк

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    976

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Китайский танк

    1. Опубликовано:

      1 минуту назад, Inco сказал:

      отказ тормозов(очень высоко поднялась педаль и твердая как будто вакуумниика нет) отказ полного привода( дребезжание снизу и моргает лампа 4х4)

      Скорее всего, проблема с вакуумным насосом на генераторе. Смотреть шланги, смотреть сам насос. С этого и начинать. 

      А что предшествовало проблеме? На ровном месте?

    2. Опубликовано: · Изменено пользователем Китайский танк

      В 09.07.2018 в 07:50, Scarybox сказал:

      От них надо шланги к раздатки вести?

      Два шланга те что приходят слева к клапанам, это от ресивера. Два шланга что на нас смотрят с фотки, это на раздатку. Включение полного привода работает?

    3. Опубликовано:

      Ищу:

      Пластик торпеды вокруг регулятора печки, от леворукой, серый цвет.

      Замки дверей багажника от пятидверки (если таковые различаются)

      Планка под поворотники темно-серая.

    16. Опубликовано:

      Только что, podbordiskov сказал:

      Я не прав чтоли? тогда почему галки как надо светят?

      А вот посмотреть бы на галки. Фото на стене. Судя по тому что я видел в доках на родном сайте, нет там галок.

    17. Опубликовано:

      Только что, podbordiskov сказал:

      Зачем ?????

      Это для праворукого (праворульного)движения. Для англии,японии например.

      Цитирую с сайта: What is LHT? LHT means “Left Hand Traffic” and RHT means “Right Hand Traffic,” referring to which side of the road a driver uses. 

    18. Опубликовано:

      8 минут назад, Sergey-73 сказал:

       

      Доброе время суток! нужна помощь по переднему мосту ТЛК-105.купил полгода пригнал потёк правый поворотный кулак.решил перебрать передок полностью.разобрал сделал диагностику, купил игольчатые подшипники на шрус новые валы на старых были задиры виде полосок.новые сальники опорные подшипники.ступицы были в норме.собрал проехал км 200-300. с поворотного кулака с левого (длинный шрус)потекла смазка вперемешку с маслом.разобрал кулак полный маслом в перемешку со смазкой.думал повредил сальник протёр вынул привод сальник на мести на всякий случай поставил новый сальник и тоже самое вот сейчас разобрал в четвёртый и уже кипят мозги обзвонил кого мог но ничего нового .кто может подскажите что может!!!!! если есть варианты пишите на ватцаб 89991901973

       

      Маслоотражатель внутри чулка на месте?

    19. Опубликовано:

      18 минут назад, GTR сказал:

      Имею ввиду внутренние кольцевые уплотнители. Или они на тойотах не возвращают обратно поршни за счет упругости?

      Каким образом?

    20. Опубликовано:

      4 часа назад, Willziyak сказал:

      Здесь уже упоминался ремкомплект Frenkit.

      Вот кручу его в руках. Я в суппорта сам никогда не лазил и оригинального ремкомплекта тоже в руках не держал, по этому сравнивать не с чем.

      А так, чисто внешне, вроде норм, без каких-нибудь видимых косяков. Уплотнительные резинки вполне себе упругие, пыльники правда очень мягкие, не знаю хорошо это или плохо.

      Брал ремкомплект Frenkit для заднего суппорта дискового тормоза. В итоге, пыльники штоков скобы  суппорта износились довольно быстро.  Второй раз брать не стал.

    25. Опубликовано:

      3 минуты назад, shubnyi91 сказал:

      Так а что с ним такое? Так работает нормально как только включишь автомат так обороты падают и не подымаются больше 1200, а после правильного подсоединения вакуумных шланджиков после включения автомата вообще не берет обороты. Где смотреть, что делать?

      Дымит? 


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю