VITIM_14

С мех тнвд датчик КВ остается просто заглушкой. Я пытался восстановить штатную схему работы свечей, но бросил эту затею, слишком много ньюансов с блоком от 2лт ОЛД, не помню где нашёл человека который восстановил работу штатного блока но с родным двигателем, он и отговорил меня от этой затеи, тем более двигатель то ставил другой (3L).   В электрике полный 0, по этому даже советы опытных мало что давали распечатал схемы, купил контрольку и мультиметр, перебрал всю подкапотную косу с удалением ненужных проводов. Поставил 3х позиционный тумблер без фиксации и одну реллюшку чтобы лампочку работы свечей на табло запитать, подключался к колодке блока. В дальнейшем хочу повторить схему как на хайлюксе с родным 3L

6 часов назад, олег71 сказал:

Потому что в лте эти мозги занимаются

Наверное правильнее сказать что блок 61 предназначен для работы с 2лт олд. 

3 часа назад, ART SSS сказал:

Покажи блок управления свечами что в салоне и фишку с него тоже .

Не получится этот блок подружить с 2лте. Ставил 3л. Пока сам во всём не разобрался, советы не сильно помогли...

5 часов назад, diplodok сказал:

От двойного отказался.

Дело хозяйское, у нас и под -60 не редкость. У всех таксистов стоят двойные, пробеги и соответственно опыт эксплуатации у них за не один десяток лет на зимниках огромные. Солярка это лотерея.

У нас делают самовар двойной, и подача и обратка. Электро не прижились. 

На первой странице закрепленная тема про печки.

Купил. Тема закрыта.

У нас уже лет 10 двигатель вообще не смотрят, в доках пишут что было в птс. Раз у вас такие гайцы дотошные, следует искать 2лт старого образца.

Крупные змломыши я сверлю не по центру а делаю два отверстия, постепенно рассверливая, деля тело заломыша на 2 половины, и когда отверстия подходят с нитям резьбы сбиваю половинки внутрь друг к другу керном или маленьким зубилом. В колене паджерика болт обломили при откручивании, он там не слабо закис, пытались сделать на месте открутив подушки и поддомкратив двигатель для доступа через телевизор, но всё же пришлось снять двигатель, чтобы не закосячить резьбу.

Учитывая ситуацию с ценами и наличием запчастей, какие рессоры в данный момент доступны?

Сцепление продано?

Куплю переднюю губу и задний бампер Сурф 60/61. 891411ЗЗ661

Спрошу здесь, у 106/107 есть группа ватсап?

А в нынешней ситуации это реально заказать?

Что по расширителям в итоге?

Что  означает SE? Видел комфорт и старт, SE не видел.

Интересно.

Невидимая лебёдка?

Прожектор получил, спасибо! По опыту, какая ксеноновая лампа лучше всего туда встанет?

6 часов назад, Дима Н сказал:

Спасибо всем за советы, куплен в задний мост редуктор с блокировкой , сейчас вопрос . ! Подскажите номера подшипников, сальников и втулки ? За ранее благодарен   

Может лучше доверить специалисту? Я отправлял Прадеду в Иркутск.

Так и не нашел внятных отзывов в интернете, как же светят эти фары... везде 2 одинаковые фотки сто летней давности....

Как светит по сравнению напримпр с Хелла люминатор?

Так то цепи, они не для снега, а для гололеда.. У нас если зимник перемело, идут парой на длинной стропе, первый бьется пока не встанет или повиснет, второй его стягивает назад, и всё по новой, где промяли где растолкали где подкопали.

Хороший багажник

7 часов назад, Ashes сказал:

я на 105й, где такой же двигатель, HZ1, и такие же 2 АКБ штатно стоят, решил попробовать Оптимы поставить... Многие меня отговаривали, но я раньше имел с этими батареями хороший положительный опыт - решил и на этой машине рискнуть. Минус в том, что туда (у меня) только относительно маленькие АКБ входят, 66 Ач. 

Есть в интернете версия, что Оптима как то не как все определяет Ач своих батарей... не знаю, у меня не было времени копаться в их протоколах и стандартов. А возможность поставить эти две батерейки - была. Буду тестировать. Пока все нормально уже неделю. Но тут надо время - лет через 5 посмотрим. 

Оптимы какие? Ред топ?